茂名光华南高架桥底将设红绿灯，站北四路缺口封死

maxcen

近日，茂名晚报记者路经市中心城区光华南高架桥桥底路段时，看到有工人及机械设备正在对路面进行施工，了解得知高架桥桥底位置，站北三路、四路与光华南路交汇处将设立交通岗，目前正在进行紧张施工建设中。

据现场施工人员介绍，光华南路南端（高架桥底）路段，与站北三路、四路交汇处附近及周边，有火车站、汽车客运站、大酒店、学校、幼儿园、开发区等，人流量及车流量较大，而光华南路与站北三路、四路之间，还没有建立完全直接的互通模式，只能靠绕行站北路东、西两侧数十米至数百米不等的距离进行完全互通，既不方便也不够安全，还容易造成交通拥堵。

为改变这一被动局面，也为了更好地适应城市交通发展变化的需要，市有关部门决定对该处路面实施相应改造，新建立一个T字路口交通岗，配置红绿灯信号标志，对附近相应车道进行拓宽处理，以适应新的通行需求。

大家怎么看这次修路，我的感觉就是站北路会更加塞，站北路应该作为一条城市快速路的，数数全段有多少个红绿灯了，6个，现在还要变个7个，堵城真是堵城。

山河故人0668

改好先知道好不好？现状就真正不好，交委的大车全部在缺口那里掉头，又危险又塞车

车之源

为了解决拥堵要增加红绿灯，然后又更加拥堵，茂名解决道路拥堵的办法就只有做红绿灯吗？桥底下拥堵的原因根本在于乱停车，桥底下很多商铺叫小车司机就地停驻，如果把沿路设置为禁停路段，配上高清摄像头和罚款，还会拥堵吗

天高海阔

车之源 发表于 2018-9-25 14:47
为了解决拥堵要增加红绿灯，然后又更加拥堵，茂名解决道路拥堵的办法就只有做红绿灯吗？桥底下拥堵的原因根 ...

应该就是把天桥底的光华南和站北路交界处完全打通，
增加一条从光华南路进入火车站的通道，减轻火车站正对的文光路的车流压力，
还有解决站北路直行和调头车辆争道的危险现象，近期发生了事故。

——如果把火车站门前的“T”字形路口打通为“十”字形，让车辆可以直接进出火车站广场，应该能更快疏导车辆。

山河故人0668

天高海阔 发表于 2018-09-25 15:24
应该就是把天桥底的光华南和站北路交界处完全打通，
增加一条从光华南路进入火车站的通道，减轻火车站正 ...

你搞错路口了吧？

jqr123

越治越堵

L6060

火车站信号灯将会取消，迁移到天桥底，所以，依旧是6个信号灯，维持不变。

天高海阔

山河故人0668 发表于 2018-9-25 15:26
你搞错路口了吧？

现在是天桥底的改造打通，如果火车站前打通效果更直接