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2016年2月24日，在高州市第四中学门口桥头位置发生一起城东车站人员恶意拦截车辆，拦截后逼使大巴无法离开，达到滞留学生无法出行返校的目的。
事情经过如下：2016年2月24日早上9点，在高州市第四中学桥头，各城镇返校大学生如约而至，集合后准备乘坐学校同乡会组织的包车返校报到。当载客大巴粤BY9735到达四中桥头，深圳大学的学子们陆陆续续上车准备离开的时候，一辆车牌为粤KIF101的白色越野车从桥头迅速驶来，停在大巴的前面进行围堵，企图不让深圳大学同乡包车的车辆离开。过了十几分钟，另外一辆粤KK2829的大巴车辆也来到了桥头路口位置，广州大学城的学子们也准备上车，另外一辆车牌为粤K3E605的商务车也迅速向大巴粤KK2829驶来，停在大巴车前面，面对如此恶劣的行为，现场的家长，学生纷纷拿出手中的武器“手机”把这个过程拍摄下来。大约9点30，两辆交通执法运政车开过来，循例对两辆大巴车进行调查取证，由于车辆的证件齐全，很快就返还证件给司机，但对于城东车站人员非法拦车一事惘然不顾，只说让110处理，并非他执法范围之内。群众纷纷打110报警，派出所的警察来到也只说是进行维持治安秩序，要让交警进行拖车处理，然而过了快1个小时，也没有任何处理。这种互踢皮球的行为，让家长学生们一度气愤，纷纷示意要把拦截车辆推翻，这就是我们政府执法人员来到现场进行协调处理的结果？
众所周知，粤西地区尤其是高州地区交通出行非常落后，尽管我们去年底开通了第一条高速公路（包茂高速），但是高州远远落后其他城市。加上高州本土人都知道高州交通运输行业已经给高州城东车站一位名为陈木寿的老板垄断经营，可谓恃宠而骄，差不多路程，春运期间，高州到广州深圳价格高昂300元，原因很简单，就是因为行业垄断所造成的。
学生团体通过合法经营的公司进行包车出行，是大大方便了学生群体的出行，但由于车辆并非是高州城东车站广州深圳线路老板陈木寿的车，所以学生包车经常遭到车站人员拦截打压，所以也经常听到有包车遇到流氓地痞砸汽车玻璃等行为。作为一名消费者，只要手续合法合规，应该有只有自由选择权。
十八大中央明确指出要让市场在资源配置中起决定性作用，行政干预造成行业垄断只会给消费者带来更大负担，我们的交通执法部门明显偏向路线承包商，很容易让别人不去联想背后有没有钱权交易。“让高州出行更方便”是我们普通市民一个很简单的诉求而已，难道相关部门这点事情都办不好吗？
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发表于 2016-3-2 20:19
