关于信茂城际之设想

sisi123

1.继深茂高铁开通后，又一条广湛高铁规划最终出台
明显得出，末来广东发展是以沿海地区发展路线的
山区（高信化）长期作为茂名强市，却一个站也没有
作为外出发展的打工大军来说，实实在在给三市人民一大沉重打击
2.建议扩能改造即对岑茂线改建（电气化、增建二线），按国铁Ⅰ级、双线标准建设，设计时速160km/h，同时北连南深高铁，南接深茂，广湛高铁，以解决高信化三市开行动车组问题，进一步强化粤西交通
3.完全打通南北交通线路，进一步拉动粤西各市距离，更有利于各市产业走出新一片天地

王笑风

岑茂关化州什么事？

cqxyman

非常理想！高化信人民都赞成。但现实呢？？除非抢铁和二手局合并，否则只是画大饼。

sisi123

王笑风 发表于 2018-9-5 14:12
岑茂关化州什么事？

不能丢了兄弟嘛

王笑风

sisi123 发表于 2018-9-5 14:14
不能丢了兄弟嘛

要搞你们搞，对化州没好处，不要加上化州

sisi123

cqxyman 发表于 2018-9-5 14:13
非常理想！高化信人民都赞成。但现实呢？？除非抢铁和二手局合并，否则只是画大饼。

饼还是要画的，明知道机会不大，在末来，不代表没希望就好像广湛规划一样，人家只要发展沿海嘛，那就没有北线什么事
毕竟是山区嘛

冷空气前锋

要连接都是往罗定方向连接，往岑溪没啥用

粤信

新增罗定到信宜铁路不是更好{:1_991:}{:1_991:}

sisi123

粤信 发表于 2018-9-5 14:34
新增罗定到信宜铁路不是更好

新增到罗定确实是好，基于原来的洛湛铁路又要新建罗信这段，机会不大{:1_994:}

sisi123

冷空气前锋 发表于 2018-9-5 14:27
要连接都是往罗定方向连接，往岑溪没啥用

想法实际一点嘛，罗信这段是要新建等，而现在只要升级改造就可以了

粤信

sisi123 发表于 2018-09-05 14:40
新增到罗定确实是好，基于原来的洛湛铁路又要新建罗信这段，机会不大

言之有理，信高跟错老大了

玉都山城

粤东粤北那些30万人口小县,比信宜更山的贵州四川云南山区县都通高铁,粤西几个人口大县经济强县在发达的广东都没有高铁规划,真可怜

揽月入星河

玉都山城 发表于 2018-09-05 17:13
粤东粤北那些30万人口小县,比信宜更山的贵州四川云南山区县都通高铁,粤西几个人口大县经济强县在发达的广 ...

他们之所以有高铁，胜在都是位于各大省会城市的连线之间，处于各大城市之间的交通要道上。信高化的位置的确没有什么优势，这是天生的劣势。其中最惨的当属信宜。信宜距离周围的地级中心城市诸如茂名、云浮、玉林、梧州都相当远，可以说真的是鸟不拉屎的偏远之地

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