茂名论坛

标题: 茂信城轨列车时刻表出来了，茂名东站升级客运站？ [打印本页]
作者: 袂花江北    时间: 2018-8-3 22:01
标题: 茂信城轨列车时刻表出来了，茂名东站升级客运站？
一共5个站点，未来茂名站爆棚咯，茂信城轨给深茂拉客源了
(, 下载次数: 29)

作者: 极道微光    时间: 2018-8-3 22:08
呵呵了
作者: 文宇008    时间: 2018-8-3 22:09
看不清
作者: 文宇008    时间: 2018-8-3 22:10
全程应该在1个小时之内吧
作者: zxc06    时间: 2018-8-3 22:13
用沈阳铁路95306那个公众号查已经录了一个K9131，硬座八块
作者: 流亡阿飞    时间: 2018-8-3 22:24
必须坚持下去
作者: 袂花江北    时间: 2018-8-3 22:24
文宇008 发表于 2018-8-3 22:10
全程应该在1个小时之内吧

是全程1小时，信宜加入茂名一小时生活圈
作者: 文宇008    时间: 2018-8-3 22:25
刚才说深茂跑230时速的那个贴删了，，，哈哈哈{:1_960:}
作者: 袂花江北    时间: 2018-8-3 22:29
文宇008 发表于 2018-8-3 22:25
刚才说深茂跑230时速的那个贴删了，，，哈哈哈

我叫删的，我也听说而已，等真正文件下来就知了
作者: 流亡阿飞    时间: 2018-8-3 22:35
价格还可以
作者: 大明王朝    时间: 2018-8-3 22:53
茂高信城轨应该电气化，提速至160
作者: xeonor    时间: 2018-8-3 22:59
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 冷空气前锋    时间: 2018-8-3 23:12
大明王朝 发表于 2018-8-3 22:53
茂高信城轨应该电气化，提速至160

电气化也上不了160，只能140
作者: 冷空气前锋    时间: 2018-8-3 23:14
大明王朝 发表于 2018-8-3 22:53
茂高信城轨应该电气化，提速至160

根据《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)，设计时速160公里/小时最小曲线半径：一般1600m，困难1400m，而洛湛铁路岑茂段最小曲线半径：一般1600m，困难1200m。因此，洛湛铁路岑茂段是按时速140km/s设计，没有预留160km/s时速。
作者: 流亡阿飞    时间: 2018-8-3 23:27
xeonor 发表于 2018-8-3 22:59
可能这个就是想试水高信有多少客源，如果客源好肯定会电气化的，内燃机车运行成本比电力机车高多了，顺便 ...

信宜花14.5到茂名，大有可为
作者: 疯子一刀    时间: 2018-8-3 23:51
这个是个好办法哦，果然是好办法。
作者: dd1218    时间: 2018-8-3 23:51
好，上电车更好
作者: hay    时间: 2018-8-3 23:53
这么说信宜的高凉神马又要凉凉了？
作者: 天高海阔    时间: 2018-8-3 23:57
流亡阿飞 发表于 2018-8-3 23:27
信宜花14.5到茂名，大有可为

信宜—茂名城轨14.5元1小时10分，比大巴走高速还快，比走茂名大道便宜一半，不是坐动车的人也会坐城轨下茂名了，简直要了大巴的命啊。
作者: 冷空气前锋    时间: 2018-8-4 00:03
天高海阔 发表于 2018-8-3 23:57
信宜—茂名城轨14.5元1小时10分，比大巴走高速还快，比走茂名大道便宜一半，不是坐动车的人也会坐城轨下 ...

接驳做得好，估计茂信神马大巴要失业了。岑茂大地铁
作者: 天高海阔    时间: 2018-8-4 00:04
xeonor 发表于 2018-8-3 22:59
可能这个就是想试水高信有多少客源，如果客源好肯定会电气化的，内燃机车运行成本比电力机车高多了，顺便 ...

还用试水？按这个价格和时间，信宜全部客流都会坐城轨到茂名了，又快又便宜。

作者: 丛树林中    时间: 2018-8-4 00:06
由表中的时刻可知道，K9049/8广州-信宜和K9047/50信宜-广州改时间了：K9049应该用以前K9045的时刻，客流估计不错，这样就不会像现在那样运凳子了；K9047/50下午14:21信宜站发车，晚上到广州，这样以后早上茂名站坐车上广州只能选择动车了
作者: makofo    时间: 2018-8-4 00:17
我也说一句
作者: 馒头zhou    时间: 2018-8-4 01:06
助力信宜发展！！！
作者: m茂名    时间: 2018-8-4 01:21
茂名东站是越行站的，楼主，停车那趟是待避k587的，深圳西开往成都的车17点14到茂名站
作者: 一线江湖    时间: 2018-8-4 01:37
厉害
作者: 茂名高铁佬    时间: 2018-8-4 06:56
2460651251 发表于 2018-8-3 22:29
我叫删的，我也听说而已，等真正文件下来就知了

对的，无咁快手。
作者: 21克在哪里    时间: 2018-8-4 08:33
茂名高铁佬 发表于 2018-8-4 06:56
对的，无咁快手。

1号动车票几时开卖？
作者: yijiuyun    时间: 2018-8-4 08:36
m茂名 发表于 2018-8-4 01:21
茂名东站是越行站的，楼主，停车那趟是待避k587的，深圳西开往成都的车17点14到茂名站

电白到茂名已双线，还用避？
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 08:54
非常好:
一、铁轨不会生锈了
二、信宜、高州站不再是摆设
三、减少那些九八佬似苍蝇一样在茂名站拉客，吵翻天
四，信高两市人民到茂名站坐D车更快捷了，关键更安全，让家人安心好多！
作者: 地地道道0668    时间: 2018-8-4 08:55
你滴佬个手机真差
作者: 机器人1    时间: 2018-8-4 09:00
信宜玉都风情网http://www.06681.com/discuss/thread-870066-1-1.html

(, 下载次数: 18)

作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:10
茂信城轨列车梦实现了，感谢政府，感谢广铁，为人民服务！
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:11
茂信城轨列车与高铁实现无缝对接！赞一个！
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:11
茂信城轨列车与高铁实现无缝对接！赞一个！
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 09:31
如何能开到梧州那就更好了，梧茂城轨
作者: 文宇008    时间: 2018-8-4 09:32
确实不错，这个结果也是许多关心茂名地区发展的网友争取来的，，许多网友很多年前就提出这个方案了，也许是决策者吸收采纳了底层百姓有益的建议吧。。。建议后期再探讨延长到化州，这样的话，除了水东外，整个茂名的确都城际化了，这种格局很少地级市能享受的，应该值得骄傲，自豪。。。对于水东，建议将来轻轨连接
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 09:33
你懂的广州南到梧州80多，一个多小时
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:35
文宇008 发表于 2018-8-4 09:32
确实不错，这个结果也是许多关心茂名地区发展的网友争取来的，，许多网友很多年前就提出这个方案了，也许是 ...

不错，国家给茂名的太少了，大茂名应有这样的待遇！
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 09:39
才76元，梧州到信宜十几元
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 09:40
车次多，很好！早就应该这样干！
15文不到，好便宜！为了能长期营运下去，有时间的朋友，三班倒上夜班的朋友，多去信宜览览啊！去信宜吃午饭比自己买菜做饭吃更省时间更方便！
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:44
电白郡 发表于 2018-8-4 09:40
车次多，很好！早就应该这样干！
15文不到，好便宜！为了能长期营运下去，有时间的朋友，三班倒上夜班的朋 ...

很好，一齐坐城际到信宜207食一屯食惯嘴如何？
作者: 你层在丝顶    时间: 2018-8-4 09:44
很好，一齐坐城际列车到信宜207食一屯食惯嘴如何？
作者: 翩若惊鸿    时间: 2018-8-4 09:45
所谓茂信城轨，时速有100么？
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 09:48
信宜的伙伴一齐去茂名食簸箕炊，沟茂名妹做老婆，促进茂名地区协调和谐发展。
作者: zhmn107    时间: 2018-8-4 09:57
来个看得清的图片。
作者: 冷空气前锋    时间: 2018-8-4 10:03
20090627 发表于 2018-8-4 09:31
如何能开到梧州那就更好了，梧茂城轨

上到梧州就跨局了需要向铁总申请，梧州高铁去广州才七十多蚊，傻佬就落来茂名搭。不过可以方便信宜高州的去梧州搭
作者: p172830088    时间: 2018-8-4 10:12
冷空气前锋 发表于 2018-8-4 10:03
上到梧州就跨局了需要向铁总申请，梧州高铁去广州才七十多蚊，傻佬就落来茂名搭。不过可以方便信宜高州的 ...

如果真是这样，我大信宜去广州又几便宜下哦，但可惜没开通，开通我就搭车回信宜，吃完饭再去广州，比茂名的200时速还快，还便宜
作者: 杨杨扬    时间: 2018-8-4 10:14
系爽哇，个零钟头就可以去到信宜嗲哇
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 10:21
冷空气前锋 发表于 2018-8-4 10:03
上到梧州就跨局了需要向铁总申请，梧州高铁去广州才七十多蚊，傻佬就落来茂名搭。不过可以方便信宜高州的 ...

只是我们百姓的梦，广铁又不是傻的。
作者: 受难的耶稣    时间: 2018-8-4 10:47
可惜信宜火车站到信宜市区的交通接驳还不给力，希望信宜加快站前片区的路网建设和公交配套吧。
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 10:54
冷空气前锋 发表于 2018-8-3 23:14
根据《铁路线路设计规范》(TB 10098-2017)，设计时速160公里/小时最小曲线半径：一般1600m，困难1400m， ...

引经据典，你好识咩？
茂信段不等同洛湛线全线，你要实地考察下，茂信段除拐弯进入广茂铁路外，曲率半径都超过3000米(不信你就去测量)，开250公里时速没有问题，就是在拐入广茂线时要减速……
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 10:56
冷空气前锋 发表于 2018-8-4 10:03
上到梧州就跨局了需要向铁总申请，梧州高铁去广州才七十多蚊，傻佬就落来茂名搭。不过可以方便信宜高州的 ...

梧州人不可以来茂名看看大海吗？
作者: 北纬22度的孤寂    时间: 2018-8-4 11:00
2460651251 发表于 2018-8-3 22:29
我叫删的，我也听说而已，等真正文件下来就知了

昨天坐最高开201-202，维持挺久时间，之前都是196-197
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 11:04
[color=rgb(255, 255, 255) !important]
[color=rgb(255, 255, 255) !important][url=][/url]

[color=rgb(255, 255, 255) !important]详情
[color=rgb(255, 255, 255) !important][url=][/url]




8月10日起，信宜火车站开行12对小编组快速列车[color=rgb(153, 153, 153) !important]22评论   2079阅读#民生爆料

[url=]关注楼主[/url]
信宜火车站[color=rgb(255, 255, 255) !important][url=]Lv.4[/url][color=#bbbbbb !important]2018-8-4 00:07

本帖最后由 信宜火车站 于 2018-8-4 00:20 编辑

为实现信宜至茂名“普铁+高铁联运公交化”的目标，满足旅客快捷化出行需求，经研究决定，自8月10日起，信宜火车站到茂名之间开行12对小编组快速列车（含K9049/9047广州-信宜），每天信宜和茂名之间开行11对始发终到，另外保留目前开行的K9047（信宜——广州）和K9049（广州——信宜），时间也进行了优化，原来的夕发朝至不见了，信宜上广州，广州回信宜都改成白天开行。由于列车调整时刻表，因此8.10号后到广州的火车暂停发售，据闻，开行期间列车编组将使用广铁广段的DF11G型机车拆分使用，一头一尾，中间夹着6节旅客列车车厢，大大减少列车换挂时间及股道占用。
信宜到茂名的城际列车，使用K9131-K9152的列车车次，开行11对茂名到信宜始发终到列车，信宜至茂名最快的一班火车只需要1小时04分，茂名到信宜最快一班1小时02分，信宜到茂名硬座票价14.50元，信宜到高州硬座票价11元。信宜到茂名方向最早一班早上7:50，末班车19:17;茂名回信宜早班车07:21，末班车20:06
而K9047（信宜——广州），信宜往广州方向发车时间调整为14:21分，时间上也比原先早上优化，K9049（广州——信宜），广州发车时间在中午11点前后，到达信宜下午17:18分。具体的列车运行时刻表如下：

信宜火车站旅客列车时刻表（8.10开始执行）

K9131（信宜——茂名）07:50 始发
K9132（茂名——信宜）08:28终到
K9133（信宜——茂名）08:45始发
K9134（茂名——信宜）09:22终到
K9135（信宜——茂名）09:39始发
K9136（茂名——信宜）10:52终到
K9137（信宜——茂名）11:08始发
K9138（茂名——信宜）11:45终到
K9139（信宜——茂名）12:00始发
K9140（茂名——信宜）12:37终到
K9141（信宜——茂名）12:52始发
K9142（茂名——信宜）14:05终到
K9047（信宜——广州）14:21始发
K9144（茂名——信宜）14:58终到
K9143（信宜——茂名）15:13始发
K9146（茂名——信宜）15:50终到
K9145（信宜——茂名）16:05始发
K9048（广州——信宜）17:18终到
K9147（信宜——茂名）17:33始发
K9148（茂名——信宜）18:10终到
K9149（信宜——茂名）18:25始发
K9150（茂名——信宜）19:02终到
K9151（信宜——茂名）19:17始发
K9152（茂名——信宜）21:08终到







作者: 冷空气前锋    时间: 2018-8-4 11:09
电白郡 发表于 2018-8-4 10:54
引经据典，你好识咩？
茂信段不等同洛湛线全线，你要实地考察下，茂信段除拐弯进入广茂铁路外，曲率半径 ...

还是你的肉眼厉害些，这些应该够权威吧http://fgj.maoming.gov.cn/Home/Consultation/info/id/4721.html
作者: 文宇008    时间: 2018-8-4 11:12
翩若惊鸿 发表于 2018-8-4 09:45
所谓茂信城轨，时速有100么？

差不多啦，事实上，市内的地铁都没这个速度，信宜到茂名一个钟出头，高州更是只有30分钟，算不错了、、、、如何能做到刷公交卡就能乘坐的话，，就跟地铁一样了。方便快捷
作者: 20090627    时间: 2018-8-4 11:16
洛湛茂名段是预留电气化250时速改造条件的
作者: 0668+    时间: 2018-8-4 11:36
这单线铁路，能够做到这样密集的往返发车，也算好了，一个小时左右发一次车，简直就是茂名的粗略版“地铁”
作者: m茂名    时间: 2018-8-4 11:45
已上线
作者: xiao铭    时间: 2018-8-4 12:17
这些车是动车还是普通火车？
作者: MK2018    时间: 2018-8-4 12:37
应该联合湛江开通更多的城际，打造茂湛同城，盘活地区优势对北部湾地区达到虹吸效应，抗衡珠三。
作者: 孤笛长鸣    时间: 2018-8-4 12:39
说和三哥联合的我很担忧，一山不容二虎，小心给三哥吸干
作者: jqr123    时间: 2018-8-4 12:40
p172830088 发表于 2018-08-04 10:12
如果真是这样，我大信宜去广州又几便宜下哦，但可惜没开通，开通我就搭车回信宜，吃完饭再去广州，比茂名 ...
广局矛可能开通信宜上梧州的城轨，因为到了北流马路圩站就是南宁局的地盘了，信宜到马路圩站有几公里？广州假如这样做就得不偿失了，送客去比南宁局赚钱是不可能。
作者: 孤笛长鸣    时间: 2018-8-4 12:43
应该赶紧修好疏港铁路，争取岑茂段电气化，换成动车把信茂城际延长到电白，茂名城市轨道交通一号线就真正形成了
作者: m茂名    时间: 2018-8-4 12:59
xiao铭 发表于 2018-8-4 12:17
这些车是动车还是普通火车？

动车有14.5？你还不如想想法拉利可以拉货吗
作者: 海蓝happy    时间: 2018-8-4 13:43
潭头站在哪里
作者: 科学家    时间: 2018-8-4 13:52
建议首班车改为5点始发，末班车改为11点半收车！车体颜色改为蓝白相间，行车速度争取保持在140！
作者: 高州007    时间: 2018-8-4 13:58
其实广铁只不过想电气化高信，开行D字动车！信宜有10车次是始发站！！！
作者: 海蓝happy    时间: 2018-8-4 14:26
茂名高铁站开工进展如何
作者: lamy1987    时间: 2018-8-4 14:29
海蓝happy 发表于 2018-8-4 13:43
潭头站在哪里

潭头站没有客运的，只是有停点方便铁路职工通勤
作者: 海蓝happy    时间: 2018-8-4 14:42
lamy1987 发表于 2018-08-04 14:29
潭头站没有客运的，只是有停点方便铁路职工通勤
但备注说是有三趟到潭头是方便职工的，图停潭头的好像不止三趟，这时刻表是怎么看呢，住在潭头附近的还以为可以到这了{:1_937:}
作者: cqxyman    时间: 2018-8-4 15:19
岑茂设计是有预留双线和电气化条件的，但要看运能情况才能实施。洛湛广西、湖南段都在实施双线改造了，更北的段落早就双线了。所以岑茂实现双线和电气化不会是梦想。大家努力，多做火车，让梦想尽快实现！
作者: makofo    时间: 2018-8-4 16:00
文宇008 发表于 2018-8-4 09:32
确实不错，这个结果也是许多关心茂名地区发展的网友争取来的，，许多网友很多年前就提出这个方案了，也许是 ...

有轨电车已经规划将河东，市民片区，环水东湾联系了起来，希望早日建设
作者: makofo    时间: 2018-8-4 16:03
科学家 发表于 2018-8-4 13:52
建议首班车改为5点始发，末班车改为11点半收车！车体颜色改为蓝白相间，行车速度争取保持在140！

座位按照地铁那样设计改造，那样就更有感觉了！
作者: iivwtomy    时间: 2018-8-4 16:19
绝对是信宜人民的福音，强烈支持！想请问一下是什么时候开通这列车呢？
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 16:33
你层在丝顶 发表于 2018-8-4 09:11
茂信城轨列车与高铁实现无缝对接！赞一个！

茂府可以找南宁铁路公司协商，出30亿购买使河茂铁路地方化，先把茂化城际火车“新安=化州=山底岭=茂名西=茂名=茂名东=霞洞=沙朗=那霍”搞起来，盘活不良资产，然后转手50亿卖给广铁公司！
作者: 电白郡    时间: 2018-8-4 16:34
MK2018 发表于 2018-8-4 12:37
应该联合湛江开通更多的城际，打造茂湛同城，盘活地区优势对北部湾地区达到虹吸效应，抗衡珠三。

茂府可以找南宁铁路公司协商，出30亿购买使河茂铁路地方化，先把茂化城际火车“新安=化州=山底岭=茂名西=茂名=茂名东=霞洞=沙朗=那霍”搞起来，盘活不良资产，然后转手50亿卖给广铁公司！
作者: 翩若惊鸿    时间: 2018-8-4 18:33
文宇008 发表于 2018-8-4 11:12
差不多啦，事实上，市内的地铁都没这个速度，信宜到茂名一个钟出头，高州更是只有30分钟，算不错了、、、 ...

不可能刷公交卡什么的，城轨属于铁路，不是市内的公交系统，广珠城轨等都无法做到刷公交卡乘车。另外，时速连100都不到的话客流不会有多少，动车为什么票价那么高还是有很多人坐，速度优势是一个因素，粤西群众上广州有需求又是一个因素，茂名信宜城轨这两个因素都没有优势，客流不会很多
作者: 茂名高铁佬    时间: 2018-8-4 19:37
2460651251 发表于 2018-8-3 22:29
我叫删的，我也听说而已，等真正文件下来就知了

对的，別太招摇了。静等佳音。
作者: 茂名高铁佬    时间: 2018-8-4 20:29
MK2018 发表于 2018-8-4 12:37
应该联合湛江开通更多的城际，打造茂湛同城，盘活地区优势对北部湾地区达到虹吸效应，抗衡珠三。

千万别，合河客专就是三哥反对，变合湛了，同三哥合作，不知几时瓜柴。
作者: 泷州居士    时间: 2018-8-4 22:03
你层在丝顶 发表于 2018-8-4 08:54
非常好:
一、铁轨不会生锈了
二、信宜、高州站不再是摆设

最重要的是：准点，便于安排出行计划。
作者: 泷州居士    时间: 2018-8-4 22:06
翩若惊鸿 发表于 2018-8-4 18:33
不可能刷公交卡什么的，城轨属于铁路，不是市内的公交系统，广珠城轨等都无法做到刷公交卡乘车。另外，时 ...

你忽略了一个重要因素：准点。
作者: 泷州居士    时间: 2018-8-4 22:09
lamy1987 发表于 2018-8-4 14:29
潭头站没有客运的，只是有停点方便铁路职工通勤

是停车方便错车让行，相互让车，因为是单轨。
作者: m茂名    时间: 2018-8-4 22:13
广铁再次神奇区别对待，茂去信，26.5。信来茂14.5
作者: 文宇008    时间: 2018-8-4 23:07
翩若惊鸿 发表于 2018-8-4 18:33
不可能刷公交卡什么的，城轨属于铁路，不是市内的公交系统，广珠城轨等都无法做到刷公交卡乘车。另外，时 ...

老实说，就算350时速的，也不会有太多人，毕竟茂名市中心经济辐射能力不强，不可能吸引多少高州，信宜人的，另外，洛湛铁路茂名段就是这个情况了，单轨未电气化，广茂线主干道的那么多年都是单轨，没有电气化，你说洛湛茂名段会电气化么。。。能开通这种城轨，，已经是最好的结果了。。。至少目前来说。。。。
作者: 翩若惊鸿    时间: 2018-8-5 10:48
文宇008 发表于 2018-8-4 23:07
老实说，就算350时速的，也不会有太多人，毕竟茂名市中心经济辐射能力不强，不可能吸引多少高州，信宜人 ...

是的，茂名的经济吸引力不足，所以高州信宜那边的人过来茂名甚至经茂名坐动车上广州的需求都不会太大，只能说开通这条线路是弥补了一个空白，增加多了一种出行方式
作者: 玉都山城    时间: 2018-8-5 11:31
文宇008 发表于 2018-8-4 23:07
老实说，就算350时速的，也不会有太多人，毕竟茂名市中心经济辐射能力不强，不可能吸引多少高州，信宜人 ...

  洛湛算国铁马
作者: bit    时间: 2018-8-5 15:34
{:56_738:}
作者: sisi123    时间: 2018-8-6 08:17
现在就是差高信两地公交与农村客运车接驳到火车站就更好了
作者: 钟明乐    时间: 2018-8-6 10:14
恭喜信宜人
作者: teee    时间: 2018-8-6 11:24
代价是K9049停运。
作者: LLSS    时间: 2018-8-6 12:15
现在信宜那边安排20台全新的新能源汽车接驳到火车站
作者: 海蓝happy    时间: 2018-8-6 12:45
sisi123 发表于 2018-08-06 08:17
现在就是差高信两地公交与农村客运车接驳到火车站就更好了
对的，这个也是关键
作者: 玉都山城    时间: 2018-8-6 14:06
为满足我市人民群众快捷出行，实现信宜至茂名“普铁+高铁联运公交化”，中国铁路广州局集团有限公司决定，自8月10日起，在信宜至茂名间开行12对小编组快速旅客列车（含信宜到广州K9047/50、K9049/8次）。到时，信宜至茂名最快仅需64分钟，比道路客运节省约30分钟，大大缩短我市与茂名及周边县区和珠三角的时空距离。为了方便乘客进出火车站，实现公交客运与火车运输的无缝对接，火车站与城区之间的共开行4条公交接驳线路，信宜火车站公交专线共投入20辆客车运营，每条线路5辆（正常运营后可根据实际情况再作调整）。

1、运行线路

1
南环岛-城南大道-人民南路-信宜汽车客运站-人民路-市政府--玉都广场-人民东路-竹山路-丁堡路口-城东汽车客运站--县道X648--信宜火车站，单程约8.3公里，单程运行时间约30分钟。
2
南环岛--南环岛大桥-银湖东路-金湖东路-玉湖东路--南玉城--竹山路-丁堡路口-城东汽车客运站--县道X648--信宜火车站，单程约8.5公里，单程运行时间约30分钟。
3
南环岛-城南大道-迎宾大道南-迎宾大道北--玉都公园-玉都新城-绍秀体育馆-城北大道-城北汽车客运站-城北中巴站-文昌桥-城北大道-自来水厂--环城东路--城东汽车客运站--丁堡路口--县道X648--信宜火车站，单程约13公里，单程运行时间约30分钟。
4
南环岛-吉祥路-建材市场--粤桂路--迎宾大道南--迎宾大道北--玉都公园--中兴路-农商银行-科学馆-人民路-市政府--玉都广场-人民北路-公安局-交警大队-自来水厂--环城东路--城东汽车客运站--丁堡路口--县道X648--信宜火车站，单程约13公里，单程运行时间约30分钟。

2、运行时间
上午07:00-晚上21:30，双向对开，循环运行，每30分钟发一班。南环岛发头班车上午07:00、末班车晚上18:30，信宜火车站发头班车上午08:50、末班车晚上21:30。
作者: lxx702    时间: 2018-8-6 14:26
能延长到化州就好咯。
作者: makewood2    时间: 2018-8-6 14:40
在茂名东是不是没有茂名西站方便？
作者: 闻博    时间: 2018-8-6 15:56
makewood2 发表于 2018-8-6 14:40
在茂名东是不是没有茂名西站方便？

茂名东站在信宜\高州到茂名站的路线中间,到茂名西站之间有公交车,且距离较近,客源较少.
作者: 闻博    时间: 2018-8-6 16:00
电白郡 发表于 2018-8-4 16:33
茂府可以找南宁铁路公司协商，出30亿购买使河茂铁路地方化，先把茂化城际火车“新安=化州=山底岭=茂名西= ...

不可能的,两个铁路局之间都是一个总公司的,若南宁铁路局愿意的话,他们直接沟通就好.
作者: 电白郡    时间: 2018-8-6 16:26
闻博 发表于 2018-8-6 16:00
不可能的,两个铁路局之间都是一个总公司的,若南宁铁路局愿意的话,他们直接沟通就好.

谁主动？有人放不下面子……



欢迎光临 茂名论坛 (https://bbs.gdmm.com/) Powered by Discuz! X3.4