茂名论坛
标题: 为什么湛江吴川机场不更名湛江茂名国际机场 [打印本页]
作者: 滨海绿城 时间: 2024-3-8 22:39
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作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-8 23:24
茂名配吗？不要一厢情愿！
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-8 23:34
本帖最后由 幻梦独魂 于 2024-3-8 23:50 编辑
忘了论坛有编辑功能了，这个功能不错
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-8 23:44
讲个小故事。
老大想卖掉旧房，两兄弟商量建新房，前期也一起出钱找地方。
最后老爸拍板说，就建在两兄弟中间（位置在老大的土地上），说这样两边都方便。
后来，老二不知道是因为赌气退出了，还是借口没钱不参与建新房了。
老爸不可能劝老二退出，老大更没能力单方面做这个决定，不然老二早就跳脚骂娘了。
最终，老爸和老大一起，共同出钱出力开工装修搬家，亲力亲为。
老二中间也找老爸谈加名的问题，但被老爸一口回绝了。
说到加名，这个老祖定的规矩。当然也有特例，比如有的是两地共同出钱出地，有的三地旧房迁建共取家族名字。
老二一直认为是老大占了便宜，自己吃了大亏，生气地叫喊：我宁愿去其他地方住，也不会去新房住的！
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后来，新房建好了，老二竟然也主动搬过去住。
还说什么：“新房竟然没写我的名字”，“新房是给我们两人用的，当然有资格要求加名”，“前期找房子也出了一半的钱”“你不加名就是不顾兄弟感情，不愿意和我携手合作”之类的……
顿时充满了快活的气氛。
作者: wow1 时间: 2024-3-8 23:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-8 23:58
过桥抽板路人谐知
作者: 37214728 时间: 2024-3-9 00:13
这是你臆想出来的故事，如果你不愿共建怎样共建？
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-9 01:20
广东有两兄弟老大想折旧屋起新屋，一户人申请做屋只能批80方，老大谦太细于是走去跟老二讲以两兄弟一齐做的名义去批可以批160，结果地批回来了老大跟老二讲这块地系老豆比巨的老二没份，把老二踢开自己做，仲厚着脸皮都处讲老二没钱做自己退出了。无耻不？
作者: 陈国辉 时间: 2024-3-9 01:20
那你要问目前掌控管理该机场的地方政府才知道了
作者: 猫步走天下 时间: 2024-3-9 03:07
说的没错，当时在选址考察现场是出钱买了几瓶水，那个时候真的卖力
作者: 家在河西 时间: 2024-3-9 03:12
一厢情愿，别幻想了
作者: 走一走 时间: 2024-3-9 06:07
长这么大也没坐过民航，也没见我少块肉，亲戚朋友都在湛江茂名，不喜欢旅游，机场有没有对我影响不大，就不要说一个名字
作者: linhaishen 时间: 2024-3-9 06:31
吴川不属于茂名
作者: 梦想＋ 时间: 2024-3-9 07:58
应该直接叫茂名国际机场……
作者: 罗挖耳朵 时间: 2024-3-9 08:03
这个真没法讨论
作者: 扑通 时间: 2024-3-9 08:38
茂名出钱又出力，最后为什么叫做湛江吴川国际机场？
作者: 夜阑卧听风吹雨 时间: 2024-3-9 09:02
湛江机场做大做强了，基建上去了。茂名只能蹭囗饭吃。
作者: 清静平等 时间: 2024-3-9 10:03
在人家家里的东西会分给你吗？这是好笑的问题，茂名八百多万人有二百万人常年流动大方建自己的机场
作者: 大喊蝈 时间: 2024-3-9 11:06
故事是这样的：
作者: 大喊蝈 时间: 2024-3-9 11:22
故事是这样的：老大老二商量好建新房子做生意，老爸说老大靠你一个人能力赚不到钱，不如迁过去你们两人边界处，可以吸引老二的资源。然后老大老二商量好了，叫“二老大厦”，然后老二积极布局通往新房子的路和配套工业区，谁知道老大看到了心想不行，房子在我领域，你们怎么那么积极，搞那么快。然后路修到边界处，老大就不让修过去了，堵死最后一公里，卡住老二不让走在先，各种阻挠。后来老二气不过，就说你不让我通路我没法做生意，没法向家人交代。老大说那你不满就退出咯。老二想了想最终撤资，于是老大就申请改名“老大大厦”。心里美滋滋的觉得自己才是老大。老二心想“我不出钱，但房子离我近，你们还是要请我去做生意，当白嫖了，你们爱咋整咋整。” 于是老大天天拿着揶揄老二，显示自己才是粤西老大，但毕竟老二比老大有钱，没有老二来搞，新房子根本没法赚钱。相爱相杀，贻笑大方。
作者: 向东融湾 时间: 2024-3-9 11:37
在湛江的地块叫湛江行了，毕竟它不是汕头，这样也方便茂名以后申报自己的机场，希望吃一亏长一智吧
作者: 冒洗讲 时间: 2024-3-9 11:39
凭什么，凭你够无赖吗
作者: wx_Xxx8P 时间: 2024-3-9 11:49
未来abc，鼓励大家去那买房
作者: altory123456 时间: 2024-3-9 12:47
没达到水准
作者: yangkcn 时间: 2024-3-9 13:35
不出钱不出地，肯定没份
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-9 15:39
叫什么都不关茂名事与茂名无关，茂名也不希罕。茂名也着手规划东中快线，马店河工业园零碳工业园都在连接阳西，茂名在加速溶入泛珠远离粤西，这样才有机会分杯羹，粤西就留给阿湛自己慢慢玩，做巨的粤西中心吧。
作者: yhzwql01 时间: 2024-3-9 15:39
茂名市区去机场高速路况好，从原来跑湛江坐飞机到现在去吴川机场，时间少了一倍，反观湛江，去新机场比原机场花多三倍时间不止，所以感觉这个机场就是为咱茂名而建……地界毕竟在吴川境内，咱就别争这种虚名了吧
作者: 三明治 时间: 2024-3-9 16:24
相信万事皆有报应就行啦
作者: 曾经电白 时间: 2024-3-9 20:13
你想多了，当年的深茂铁路，都被他们借了那个曾经在广铁当权之人改了名
作者: 子陵 时间: 2024-3-9 23:28
我们茂名真是粤西的命 ，珠三角的心啊，天天想着脱粤西，
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-10 09:03
系你的命不是茂名的命
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-10 09:05
只有跟阳光抱团才有点希望，跟湛江抱团只有死路一条，茂名领导系精明的，上过一次当系永远不会再上当的
作者: mmmvp 时间: 2024-3-10 09:36
颠倒黑白，反咬一口，从未没见过如此厚颜无耻之徒。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-10 10:50
以下只针对部分茂友网友：
1、老大是旧房迁建，自己出钱出地，还免费给老二用，这有问题吗？
2、老二哪来的“底气”加名啊？再说了，加名也是祖宗定的，不服就申诉啊，骂老大是有什么毛病？
3、之前有个工厂项目也是，明明是两方老祖拍板定的位置，老大有啥能耐做这个决定？老二天天说是老大抢的，好像这个项目早就内定他的，真TM无语。
扪心自问一下，到底谁无耻？先放下情绪，好好想想吧
作者: 我最最最爱茂名 时间: 2024-3-10 10:58
其实湛江内部也很矛盾的
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作者: 下盐仓WXH 时间: 2024-3-10 13:03
你是不是前后顺序说反了？你都说是自己的机场搬迁了，都不愿意加名了还有什么脸要钱？难道不是就算要了的钱也应该退回吗？就这格局，这肚量，茂湛同城就是个笑话！阿湛慢慢自己玩吧！随便你们怎么喊口号，茂名发展好自己就行
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-10 15:01
要了什么钱？难怪你是想说前期为了把位置定在茂名，而花掉的钱？这也跟老大要？有点不要脸了吧？
最初选了三个地方，你老二自己花了钱找地方找关系，最后位置不在茂名，那是老爸做的决定。
最后，你不就想投钱不想出力，还妄想加名，现在还要把前期的钱要回来？哈哈真的笑死我了，你们哪来的脸啊？
又想拿粤西的名头绑架湛江要利益，又想着摆脱湛江融珠入湾。
做人不能太老二，有的东西声音大就有理，不是拼命争抢就是你的，得讲事实讲道理。
作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-11 01:09
茂名何德何能？支付转移给多了？开始飘了脱离粤西？无划茂名畀广西就谢天谢地啦！
作者: mmdxjerry2008 时间: 2024-3-11 09:41
深圳宝安国际机场，为什么不叫深圳东莞国际机场？
作者: shangcuoshen 时间: 2024-3-11 10:07
人家的地方
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-11 17:37
茂名凭自己实力一步一步向阳江发展。你有本事就把茂名划比广西。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-11 19:11
不知道为啥，我的脑海里总出冒出这样的画面。
老二一边享受老大的房子，一边骂骂咧咧地说老大都不爱我，一点便宜都不让我占，吃亏的总是我。
还叫嚣道，我从此要跟老大绝交，以后我去找老三玩。
老二说完，又到老大的房子里睡觉了……
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-11 21:19
没老二老大食西北风
作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-12 00:04
可怜的茂名沦落到要抱阳江大腿？还要他阳江靠拢？
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-12 08:39
可怜的湛江要抱茂名大腿，向茂名靠拢，连机场都要搬来茂名边缘。
作者: 金潜龙 时间: 2024-3-12 09:16
与茂名有毛关系，现在想要改民航的命名规则根本不可能，不过如果你外地不熟悉茂名的朋友问你茂名有机场吗，你可以说茂名机场是：湛江吴川机场
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-12 11:54
命名为湛江茂名机场或机场加入茂名元素，始终是两地协同需要面对的问题！！温故而知新，相关争议谁是谁非？有兴趣网友看完三年前热帖相关讨论自有答案 https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-13 11:55
这个帖子的楼主已经被我驳得理屈词穷，至今再也不敢提机场改名一事！
你还好意思发出来打自己的脸？笑死我了
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-13 12:56
你的贴把楼主驳的理屈词穷？说反了吧！！你再仔细看看该热帖https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html，机场命名这件事在论坛讨论的结果是包括你（之前的三把刀网友也是你吧？）在内的整个湛江网友都理屈词穷了。你们的所有观点都被驳得无法再辩争？难道不是吗？
你在此再开新帖，全无新意，上面链接的热帖所有内容都有答案，你们也无法再辩争。当然，你开新帖引发茂湛继续关注或争论这件事是好事，因为温故而知新，通过链接很多网友可以看到三年前的热帖，可以更加全面了解事情的真相。
还是那句话，机场融合茂名元素茂名有理有据，从各地边界共建机场的案例及发展看，命名为湛江茂名机场或机场带上茂名元素相信是必然的。机场目前命名为湛江吴川机场，并不影响日后的升级、改名，这当中当然也需要茂名继续全力争取。作为茂名吃瓜群众，我们可以做的是且看且观且呼且推，相信茂名一定得！！我相信也期待湛茂会携手共谱机场新篇章。
命名一事攸关湛茂同心同向、攸关湛茂协同整体大局，湛江茂名机场是湛茂协同的合作方向和最佳命名选择！再贴一次:对机场命名争议感兴趣的网友可以浏览三年前热帖，孰是孰非一目了然https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-13 13:38
你这一大堆话，看得我都尴尬，啥也没有说。
结尾还什么相信XXX，相信XXX，自我安慰，真无语。
作者: 37214728 时间: 2024-3-13 13:54
你把机场当成自己的财产就是根本错误，不是建在你家就是你的，可以随时搬走。广东医不就是搬了大部分去东莞么
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-13 14:51
可以理解，你们一些湛江网友看了这些话确实会尴尬，因为孰是孰非一目了然。茂名没什么需要自我安慰的，茂名这些年发展积极、主动，也必定会拥有属于自己的机场。对于湛茂边界的这一机场，目前茂名官方和人民首先争取的仍是湛茂协同，命名加入茂名元素。当然湛江茂名机场的命名能否推动，茂名尽力就好，因为皮球在副中心城市湛江脚下，湛江怎么踢法大家也会继续看着，怎么踢法也将对机场的发展及湛茂关系产生影响。所以谁尴尬谁知道。
作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-13 23:49
乜都无！得班憨过出来吠
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-14 08:10
就系隔壁班憨日黑走过来乱吠
作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-15 01:21
在争冠名！不要双标！茂名佬眼光就是不行！看两条高铁走向就知道不理高信化500万人民了！现在又在为机场冠名
作者: 赤小豆 时间: 2024-3-15 09:22
双重标准系阿湛，日黑颠倒黑白，高铁系省做的不是茂名想怎样就怎样，省要均衡各地的利益的
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-17 09:24
你这段话，一边在自我催眠，莫名其妙的自信，一边在玩道德绑架，什么责任都是湛江的，不加上茂名名字，影响湛茂关系，都是湛江的错。
我就问你，茂名到底能拿什么来找上面要求改名？请正面回答，不要试图转移话题或者自欺欺人。
作者: 英雄木棉 时间: 2024-3-18 02:23
高信化的高铁呢？
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-18 11:59
湛江有关方面在机场命名这件事情上对湛茂关系有没责任大家来评判：粤西机场是湛江机场迁建提出初期包括湛江、茂名、省三方认可的共称。但在各方共同努力项目获批后，形势悄悄变化，湛江方面不再认“粤西机场”。这就是问题的所在。湛江方面改变了主意，不同意名称“粤西”或加入茂名元素。
茂名是被出局。茂名后面不是不想再出资，是没有机会出资，因为没有出资任务；茂名不是不想再介入，是根本协商之门已关闭，也不再是领导小组名单成员。对机场相关命名，茂名从官方到民间一直都有强烈的诉求，但从在线你们这些湛江网友的态度看就是不容任何商量、改变；从你们的“反应”看，即便以后湛江机场需要拿地扩建、出资应该也不愿意参茂名玩？
其实相关内容在三年前的热帖https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html中的429、430楼已经说得很全面。此处对命名争议事件的概貌、发展及未来的期许都作了陈述或分析。自己再仔细看看吧。或我不妨再摘两小段过来（其实这些早前你等早已不止一次看过，你们根本无法辩驳，现在又来所谓“反问”故弄玄虚，真是搞笑！）——
1、新机场建在湛茂边界，茂名短期内很难再有机场立项可能，茂名在机场命名上是有着强烈的愿望和诉求的，否则也不会有早年茂名市人民政府向省机场管理集团的致函、不会有省人大代表的提案发声。此前，面对茂名的诉求，湛江有关方面的回应是消极的，这里面或有太多城市竞合的因素或其他考量因素。但勿论如何，湛茂有竞也有合，湛茂协同是未来区域经济发展大势所趋，而茂名对自己城市机场理想的追求是一直存在的，湛茂两地关于机场命名的矛盾如果不直面，两地之间的磕碰包括民间的争议也会持续存在，成为影响两地和谐协同的一个重要因素。
2、湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，将来在所谓新规则下，目前可见，相信依然会陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。苏南硕放模式就是典型的例子。在命名上，包括民航管理局也应会有办法变通、成全‘省湛茂’三方之商议。
再次建议，对机场命名争议一事感兴趣的朋友可留意三年前热帖（ https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html ），尤其是429楼、430楼，看完自有评判。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-19 09:50
哈哈哈笑死我了。
1、你是哪里臆想的什么三方认可的共称？湛江国际机场迁建项目预可研报告于2018年8月21日正式获得国务院批复，写的是粤西机场？再说了，就算媒体民间认为是叫粤西机场，那也不是官方正式批准，你又凭什么就代表官方说是三方认可的共称？然后在你口里又变成了，湛江单方面改变主意，都是湛江的错。
2、你说茂名是被出局的。意思是茂名特别想拿钱加入，被湛江拒绝，然后茂名还一声不吭？湛江有这个实力说了算吗？就算湛江拒绝出资，以茂名后期敢于要求改名的脾性，会这样不了了之？那有没有一种可能，茂名一开始的算盘是，前期为了定在自己地界，出资找位置很是勤快。但最后省里拍板定在吴川后，茂名自觉无望，不想再给湛江做嫁衣，从而退出。当然了，反正都是湛江的错。
3、茂名短期内很难再有机场立项可能，茂名在机场命名上是有着强烈的愿望和诉求的，理想的追求是一直存在的。这也叫改名的理由？全是大话空话，毫无营养。（多提一嘴，你是60岁老头吗？这种话说多了不觉得尴尬吗）
4、你谈到了命名规则：“不在于【茂名有没有出资、出地】，也不在于或新或旧的命名规则，然后直接就说【两地共建】本就属于特殊命名情况”。啊……我彻底被雷到了。一边承认茂名没有出资、出地，一边又很自信地说这是【两地共建】。造谣可以，但别自欺欺人，好吗？
5、最后，你的结论是能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，要看湛江的立场和诚意。这就一屁话，已经无力吐槽了。我想说，一看到诚意二字，就总是联系到负面例子，比如现实中有很多垃圾捞女，总是端着架子，趾高气扬地说男方说，我好吃懒做没有嫁妆，但你想娶我，就得在房子上加我的名字，这个要看你的诚意。部分人类的思维，从某些角度来说，其实是一样的。
(, 下载次数: 9)
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-19 14:43
你这些不是早已都被辩驳得体无完肤了吗？三年前的热帖
https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html当中的429、430楼不是一清
二楚吗？？没有任何一点新意，又来重复故弄玄虚秀智商？！！无妨，我也再和
你啰嗦啰嗦：
(一）粤西机场早年是不是三方认可的共称?后面湛江有关方面是不是改变了想法
乃至“过河拆桥”?
1、2009年08月25羊城晚报《粤西：承接绕不过“环保”》
“内联”将不遗余力
中科炼化落址湛江明朗后，罗..第一时间给陈..打了电话，表示祝贺！茂
名和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争就以这种方式结束。
陈..事后向记者坦承，茂名在石化础基上的优势是明显的，如该项目落址
茂名，光石化基础投资一项就可省60亿元，但各方最终综合考虑将“中科”放在
湛江，离不开兄弟茂名的理解和支持。陈..说，当中科炼化上马后，石化下游
加工毕竟茂名走在前面，两个城市在石化产业上的合作空间很大。
对此，罗..回应，湛江今后在石化项目上需要人才和技术支持，“茂名将不
遗余力！”他甚至提出“茂湛经济体”的想法。早在2007年，罗..带队考察湛江
时，双方就提出茂湛合作问题，“这次双方在产业上找到了共同落点”。
采访中，陈和罗不约而同谈到同一个想法：将现在的湛江机场，搬至目前湛
江与茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。
陈耀光说，只有和粤西其它城市一同发展，湛江的发展才能“水涨船高”。
2、2010湛江日报:湛江市规划局汇报了初步的选址方案..... 把粤西机场建成大
型枢纽机场，利用空港经济产生的巨大效应，可促使生产、技术、资本、贸易、
人口各种资源聚集，带动粤西相关产业集群快速发展；
3、湛江日报2010-07-21报道：在今年的省两会期间，来自湛江的省政协委员刘
忠芳向大会递交了《关于迁建湛江机场、建设粤西国际机场的建议》，他认为，
湛江机场目前存在四大问题。一是湛江机场离市区太近。湛江机场位于霞山西郊
，距离市区5公里（一般机场距离市区30至50公里），不利于城市扩张，成为湛
江市向西部拓展的阻力。二是湛江机场净空环境存在重大安全隐患问题，曾被列
为湛江市2008年应治理的隐患之首和省重点督办事项。三是湛江机场的区位不适
应打造粤西“一体化”基础设施体系的要求。湛江机场作为粤西唯一的航空运输
港，距茂名市区120多公里，距阳江市区200公里，距离较远，辐射带动效应弱。
四是航线少，经营年年亏损。作为支线机场，湛江机场的航线少，导致票价贵、
客源少，湛江的乘客甚至舍近求远去广州、海口、南宁等城市坐飞机。湛江机场
高峰时期每周航班有100多班，旅客吞吐量最多年份超过60万人次，货物吞吐量
为4000多吨，远远达不到设计的流量。为此，他建议，要高起点设计粤西国际机
场，扩展航线，增加航班，提高吞吐量，形成良性循环。
在前不久召开的霞山区现场会上，霞山区也提出，为充分发挥机场对粤西经济
社会发展的拉动作用，促进产业结构调整和城区“西拓”，希望湛江市协调省加
快湛江机场迁建。
4、2011年1月27广州日报《借大项目全新布局 缩短广湛时空距离》
记者：从湛江开车到广州约6小时，铁路也不方便，而广州到武汉，却只要3小时
，未来湛江如何打破这一尴尬局面？
陈耀光：西部沿海高铁、粤西机场迁建、茂湛铁路、环雷州半岛环线等交通设施
的建设，都将加快湛江内外交通网络的完善。
西部沿海铁路原来规划时速200公里，预留250公里，这速度还是慢了，应该规划
250公里，预留300公里，将湛江与广州之间的时空距离缩短在1.5小时左右。
另外值得一提的是粤西机场迁建，新想法是定址吴川，这里距离湛江、茂名和阳
江都很近。
5、2012年1月17湛江晚报《湛茂将会商 新机场选址年内敲定》
本报广州电 特派记者卓朝兴报道：“湛江机场的迁建，不但我们湛江这边想尽
快推进，茂名那边也很积极，茂名市长亲自问了好几次”，1月16日下午，市委
书记刘..、市长王..前往省发改委，和省政府副秘书长、省发改委党组书记
李..围绕如何衔接和推动2012年湛江重点项目建设进行了座谈交流。记者在随
行采访中发现，湛江机场的迁建成为当天的热门话题。
湛江机场位于湛江市霞山西郊，原称西厅机场，距湛江市中心5公里。机场始建
于解放前，当时为军事用途，新中国成立后，改建为民用机场，成为我国南方最
早的支线机场之一。湛江机场的迁建动议由来已久。近年来广东省“两会”期间
，来自粤西地区的湛江、茂名等市的省人大代表、政协委员多次提议迁建湛江机
场，建设粤西国际机场。
6、2014羊城晚报：羊城晚报讯 记者全良波、袁增伟报道：筹建粤西国际机场由
来已久.....粤西国际机场定址湛江塘缀镇，已经得到国家批复，有望在2015年
动工。随着机场选址的确定，粤西地区大交通格局初露端倪，将带动粤西相关产
业集群快速发展。目前，机场周边县镇已经围绕机场做出不少工业园规划。据介
绍，经湛江市、茂名市市政府及广东省机场管理集团有限公司三方的共同努力，
粤西国际机场迁建预选场址选址工作初步完成
7、2011湛江晚报：民航湛江终端管制中心预选址坡头 助粤西机场立项
2011-10-17 15:25 来源：湛江晚报 作者：陈士文 郭丽
近日，为加快湛江终端管制中心工程项目前期工作进度，民航局空中交通管理局
副局长张建强、民航中南地区空中交通管理局党委书记张盛智等领导率队到湛，
对工程位于海东新区的预选址进行实地踏勘，对工程空域规划和预可行性研究报
告编制等前期准备工作情况进行深入调研。
湛江终端管制中心工程是中国民用航空局“十一五”、“十二五”发展规划的全
国民航终端管制区项目之一，计划总投资近5亿元。工程前期规划准备工作于
2009年启动，空域规划与空管需求方案已通过民航局空管局专家组评审，工程预
选址、预可行性研究报告编制等前期准备工作正紧锣密鼓地开展。
湛江终端管制中心工程将采用最新航行技术，最大限度地提高飞行效率和空域利
用率，以满足湛江地区军、民航以及相邻地区航空发展的需要，促进珠三角西部
地区航空事业的持续、快速、健康发展。中心建成后主要负责为在粤西地区起降
和飞越的军民航航空器提供空中交通管制、通信导航、航行情报、航空气象、应
急救援服务以及飞行流量管理工作，并且负责受理辖区内机场的飞行计划、飞行
航线及航班时刻申请等。
中心的建设将为我市正在筹建的粤西国际机场提供相对宽松的空域资源等基础支
持，有力推进粤西国际机场的立项申报。对湛江地区经济的发展，提高湛江在全
国民航业的战略地位和城市竞争力有深远意义。
8、2017年3月茂名官方公开回应社会关切，表示省发改委、机场集团、湛江市政
府初步同意了粤西机场的命名意见。
。。。。
（二）茂名是不是被出局？这些也早已说过，我也不妨在此再黏贴一下。
1、“猛虎”网友问题：“茂名为什么突然没了出资任务，是被逼的，还是自愿
不出钱的？”
————暂时不可能有公开的权威说法。但逻辑迹象是有的。茂名很早就提出湛
江茂名机场或粤西机场的命名意见，且据茂名方面2017年3月的公开说法，省发
改委、机场集团、湛江市政府初步同意了粤西机场的命名意见。注意是初步同意
，真正各方尤其是湛江方面的真实想法和意见其实不得而知。但相关的信息很快
浮现出来：大半年以后，大家就陆续看到省人大代表关于湛江茂名机场的提案及
茂府向省机场集团的致函了。显然，在上述2017年3月以后的几个月之间，湛茂
两地关于命名谈崩了。因此，你问茂名为什么突然没了出资任务呢？相关端倪从
中或许可窥见一二。
2、相思的雨贴出2016年11月11日领导小组名单，称没有茂名市的组成人员，也
就证明茂名没有参与机场的建设
————在17年3月茂名市发改局回应相关机场命名以前，关于湛江机场命名的
争议与传闻早已沸沸扬扬。
不过那时双方还保持着沟通接触，所以才有2017年3月茂名发改局关于各方初步
同意命名“粤西机场”的回应。你搬出2016年11月11日领导小组名单，恰恰给你
自己之前的什么茂名主动退出说法打脸！！大家不妨仔细看看这个名单的领导组
成，不言而喻。说明这个时候湛江方面意向已决，没有茂名什么事了，只不过湛
茂方面还有着此前沟通延续的惯性，还不好彻底闹僵，致使茂名发改局有关方面
也认为命名粤西机场是有可能的。但很快他们就意识到命名粤西机场是一厢情愿
。后面只能从省人大代表发声到向省机场发函了。你贴的名单说明了一切，面对
这个名单当时茂名市领导还可以怎么样？茂名是怎么出局的也更加清晰了。看来
，茂名人的猜测议论没有错，难怪论坛坊间议论纷纷，茂名真是被出局。实在令
人遗憾！！
湛茂协同、湛茂一体不应弱化茂名！！湛在前，茂在后，两地携手才是正途！！
湛江茂名机场就是湛茂和谐、湛茂协同最佳的命名选择！！希望茂名再度提出申
请！！作为茂名人民一份子，当全力支持！！
3、领导小组是2010年下半年成立的，是一直是有茂名份的 ，当时由湛江市人民
政府、茂名市人民政府及广东省机场集团三分共同成立湛江机场迁建工作领导小
组办公室。从湛江日报提到2010年成立的迁建领导小组办公室到二〇一六年十月
三十一日广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部的招标公告仍然提及该领
导小组和茂名市，显然茂名就是在2016年11月11日新成立的领导小组出局。
(三)茂名官方和人民在机场命名上的执着和追求不是无道理的，正如大家看到的
这些帖子和信息，难道这个理想和追求还要被你等湛江方面的“背弃信义者”耻
笑，被你等“过河拆桥者”谩骂？
(四）按你的说法湛江机场今后不需要茂名共建，不需要茂名参与了？——
我所表述的这段话清晰、明白，有什么问题？又想断章取义来搞浑水？大家也再
看看：湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发
展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名
元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以
创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就
属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不
必多说，将来在所谓新规则下，目前可见，相信依然会陆续有融合两地命名元素
或区域共称的机场名字出现。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名
为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有
心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之
。苏南硕放模式就是典型的例子。在命名上，包括民航管理局也应会有办法变通
、成全‘省湛茂’三方之商议。
（五）、机场命名是不是要看湛江的立场或诚意？——
这不是已经一清二楚吗？你等湛江有关方面现在高挂免谈牌，你等高举谩骂嘴。
这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是根本没有
机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方
面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何平衡出资或其他条
件根本不是问题。就像上述的苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州
方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。
请问，湛江愿意和茂名商议吗？为什么茂名提出加名或建议命名粤西，你们谈都
不谈，一概打压拒绝，乃至辱骂。一开始你们在各种场合，自己的官方媒体、政
协委员提案等不是都称谓粤西机场没？缘何背弃？不是都倡导要湛茂和谐、湛茂
协同.....这算不算自私？？
双方以合作名义盖到我地界，我将来没有盖房指标了，没房怎么谈对象、筑巢引
凤？难道我说大哥家有房？我愿意出合理成本，提加名有什么问题，而且一开始
是在家长主持下，促我们兄弟俩商议地界起房，这样可以获得更大面积的起房指
标，大家也都不反对“粤西”的名称说法，但现在指标批下来乃至房子的级别大
为提升了，然而这个时候你开始说不需要我商议了，加名你反对，名字带上共同
称谓“粤西”，你也反对，总之你一概反对，条件根本没得谈。
还有其他家的兄弟不像你，人家老大会给老二一点出资、出地机会，即使是一成
份额，大哥也很乐意给二弟共同申请加了名。但咱们这里，你总是一脸不屑，说
此事不要再提，伤兄弟感情，且房管局有新规，不便加名！你还说，我是大哥，
我要出人头地，你务必好好协同；你继续说，要想大哥关照，不能好吃懒做没有
嫁妆。。。。
（六）有兴趣的网友想了解更多，可看三年前热贴（
https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html ），尤其是429楼、430楼，
看完自有评判。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-19 23:17
又是复制以前的一大段文字，真无语。
不过看来你之前也是做过功课，那你敢说你之前搜到的资料，全是写粤西机场吗？
我就随便一搜，14年的茂名晚报就写着是湛江机场，15年的茂名政府也是写湛江机场。哪里来的三地共认粤西机场？
我这还只是随手一搜而已，就能啪啪打你的脸。
你以为搜了几个带粤西机场的新闻列出来，就能证实你的观点。
要是真搜的话，带湛江机场不比你的多？这么弱智的造谣手段，你这几年来忽悠了多少傻X？
就你这点水平还想玩春秋笔法，试图造谣自欺欺人？
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作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-19 23:33
其次，后面你说了那么多出资情况，也没看到有什么实锤，全是主观臆想。
就连你自己也明确说了，暂时不可能有公开的权威说法。
都几年过去了，你找到权威说法没？
哪怕一丁点关于湛江“逼迫”茂名放弃出资的消息，你倒是拿出来啊。
你这资料漏洞百出，全是有罪推定，逻辑更是混乱不堪。
我实在无法理解，就这种垃圾的推论，也有这么多茂名人信？只相信自己愿意信的？
===============
你的原文内容是：湛江机场迁建工作领导小组，从2010年起茂名就有参与，但2016年11月出局。
2017年3月茂名发改局关于各方初步同意命名“粤西机场”的回应。
显然，在上述2017年3月以后的几个月之间，湛茂两地关于命名谈崩了。
你回应网友为什么16年出局？解释是被湛江踢出局了。
那为什么认为是被湛江踢出局呢？……因为2016年11月领导小组名单没有茂名啊！
看到这里，我大为惊叹！逻辑鬼才啊！我惊讶地无地自容！
名单没有茂名，所以这就解释了茂名被湛江踢出去！？
这个逻辑我竟然还无法理解，是我智商水平有限，实在是有愧。
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对了，为什么你写的是湛江机场迁建工作领导小组，而不是粤西机场？
你这不是在狠狠抽打自己脸的吗？疼不疼？
到了最后，除了上面的“严谨推理”，剩下就是情绪输出，扣帽攻击了。
直接把扣“背弃信义”“过河拆桥”的帽子，这套拉仇恨收信徒手法，玩得是真溜！
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-20 02:37
1、湛江机场迁建、建设粤西机场本就不矛盾，早期说法湛江机场迁建基本就等于粤西机场建设，这点你等不可否认吧，你找出湛江机场迁建或说湛江机场迁建工作领导小组这样的字眼就可以否定湛江方面多年来认可粤西机场的提法，可以否认你湛江市领导、政协委员、湛江规划局方案、湛江官方媒体的提法，可以否认多年来在获批前和茂名方面共商、两地市领导共推建设粤西机场的事实？
2、这种涉及茂湛博弈的敏感事情，谁会给你一个公开权威说法？就像上面帖子提到的中科炼化最终茂名（让步）支持湛江，项目给了湛江，但相关过程也很难会有公开权威的说法？像上述羊城晚报采访湛茂两位时任书记里提到的说法都已经是很委婉的了，那还是基于茂名领导主动向湛江领导电贺这一前提。而湛江机场迁建一事，则是茂名提粤西机场或湛江茂名机场的称谓被湛江方面拒绝（对粤西机场的提法，湛江则是从认可到拒绝）你说这种情形下省里或双方的父母官会有公开说法吗？
但是有心人从2016年11月这份名单一看就明白了，这份名单里面所隐含的逻辑在此是不便推测的，只能说这份名单那从省到市相关成员基本都是清一色湛江系。在这份名单公布前的10月份省机场集团关于湛江机场迁建的一份招标公告中，仍然提及领导小组及茂名市（从2010年领导小组成立开始一直到2016年10月，其成员一直有茂名方面的负责人,而2016年11月这份名单里就开始没有了，这还不是出局么？我不是逻辑鬼才，但这么简单的逻辑你还要别人三番四次费口舌，让人不可思议！当然你是真不懂还是装傻自己最清楚！！
最关键是粤西机场命名一事上，湛江方面拒绝茂名的态度就像你等的口吻：此事没什么可商量的！而这种转变也是在湛江机场迁建获批乃至取得4E级别获批之后，这不是过河拆桥又是什么？？看看上面的帖子，湛江此前的书记、政协委员、官方媒体是怎么说要建粤西机场、说要和茂名加强内联的？还有，你之前的网名就是“三把刀”吧？你之前不是说对“建设粤西国际机场”的提法可以解读为：“建设位于粤西的国际机场”？你可真会玩文字游戏哈！！脸不疼吗？？
3、关于茂名出资问题，你什么眼神？又是什么理解力？你称我说了“那么多出资情况，也没看到有什么实锤”,我上面帖子什么时候提到了这个观点？真是屈得就屈！事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何平衡出资或其他条件根本不是问题。就像上述的苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。
还有，湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，将来在所谓新规则下，目前可见，相信依然会陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。苏南硕放模式就是典型的例子。在命名上，包括民航管理局也应会有办法变通、成全‘省湛茂’三方之商议。
4、回到重点：请问，湛江愿意和茂名商议吗？为什么茂名提出加名或建议命名粤西，你们谈都不谈，一概打压拒绝，乃至辱骂。为什么全国众多的边界机场别人都是有得商量，到了你湛江这里就是免谈、谩骂？一开始你们在各种场合，自己的官方态度、官方媒体、政协委员提案等不是都从不否认粤西机场，缘何背弃？缘何机场迁扩建获批以后就翻脸？你们能够正面回答吗？为什么不能够给茂名一个加名与条件的商量机会？难道怕茂名抢了湛江的大哥风头？如果怕叫湛江茂名机场，茂名会喧宾夺主，那叫粤西机场不是也可以吗？叫粤西机场不正体现湛江的粤西中心城市风范吗？你们处处标榜自己是粤西的头号中心城市，为什么现如今在机场命名一事上背弃自己的说法，并对粤西两字如此惊恐呢？有这样做大哥的吗？
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-20 09:58
1、你试图通过列举“粤西机场”的新闻，以此来证明这是三方共认的，湛江命名“湛江机场”是背信弃义。
但实际上，粤西机场只是叫法之一，就连茂名官方也说的是“湛江机场”。
你这种故意单列“粤西机场”的新闻，来论证你的所谓“观点”，纯属恶意造谣，又蠢又坏。
所以你以此来攻击湛江背信弃义过河拆桥，逻辑并不成立，这个你还不敢承认吗？
2、2016年11月工作小组名单，没有茂名。
确实可以说明茂名已经出局了，但不能说明是被湛江踢出。这个逻辑还需要人教吗？
如果是湛江单方面要求茂名退出，不允许茂名后续工作，以茂名的脾性会善罢甘休？
毕竟，你们一直认为这个“粤西机场”是两边共同的财产，怎么可能吃个亏？
更何况还是有上面牵头的，湛江哪什么理由要求茂名退出？
一个茂名盯上的共同财产，被踢出局还无动于衷？上面一声不吭？
所以，最有可能的情况就是，茂名不想出钱权衡利弊后选择退出，上面也默许。
3、还有，这个到底是湛江自己说了算的湛江机场？还是上面推动两边共有的“粤西机场”？
如果是前者，你又哪来的底气说什么两边共有，指责湛江过河拆桥？哪来的底气要求加名？
如果是后者，湛江又有什么理由单方面要求茂名出局？茂名竟然无视“共同财产”被独吞？
你不凌乱吗？这个明显的逻辑冲突，你竟然还不自知。大脑被垃圾情绪占满，导致思考能力丧失？
4、关于命名规则。你举的是苏南硕放。这个是苏州出钱，硕放出地，这个和湛江机场有可比性？
湛江自己的旧机场待建，自己出钱（省出一部分），自己出地，这个算什么特殊命名情况？
你举这个例子，不觉得是在打自己脸？不脸红吗？
5、你说你们被打压谩骂。笑死了，你们一上面就扣帽攻击，骂湛江背信弃义过河拆桥，还不许别人回击？
你还恶意造又蠢又坏的谣，不讲逻辑，只讲情绪输出，被骂难道不是正常的吗？
你自己都不讲逻辑道理，还想和人家好好商议商量，你以为你是小屁孩吗？
6、最后，你又回到了道德绑架，什么立场诚意，城市风范，中心城市，带头大哥……
笑死了，你都从来没认过大哥，还暗地瞧不起，内心优越满满，各种仇恨怨念。
等大哥有吃的了就拼命抢，就一口一个不配做大哥。影视上好多这种反派人物，哈哈想想都觉得好笑。
作者: 樱花爱 时间: 2024-3-20 10:31
因为茂名没有出钱
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-20 12:00
1、湛江有关方面是不是背弃信义？
湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。在迁扩建获批前，茂名籍的全国人大代表更是多次提案、发言，呼吁加速湛江机场迁建审批，并在茂湛边界建新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会人员反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？为什么审批获批后就以种种理由拒绝茂名官方对于湛江茂名机场或粤西机场命名的诉求呢？还有茂名官方2017年3月公开说法是，省湛茂三方初步同意命名粤西机场，茂名官方出这个说法的时候你湛江官方怎么不澄清啊，怎么大半年以后你湛江方面才又变卦了呢。这不是背弃信义不是过河拆桥，又是什么？
2、到底是谁踢茂名出局？
现在你有承认这个时候茂名是出局了？但是仍否认不是湛江剔茂名出局？不是湛江又是谁呢？湛江茂名齐心建设新机场对省里及机场集团可谓是乐见之事，他们有什么动机踢茂名出局？虽然省机场集团被牵扯其中，但他们显然是无奈的。从机场命名争议这个事件发酵以来，从官方都民间，看到的就是湛江的决绝态度，难道不是吗？踢茂名出局后，在机场命名这个事情的申请与推进上，你们就没那么碍手碍脚了，对不对？
3、为什么边界机场命名争议在会唯在湛茂突显？
就以粤东对应的揭阳潮汕机场为例，按你们的逻辑与命名同理，粤西机场逻辑同样成立，只是你们没有汕头这种胸怀、格局。包括铜仁凤凰原来也是铜仁的机场，人家也是抱着始终共建的思想，给予凤凰出地或出资机会。
再看苏南硕放机场，原称无锡硕放机场，2010年11月1日，无锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场；北海的北部湾机场，是北海钦州边界，无更多信息显示钦州怎么共同参与，但北海一直拟推北部湾国际机场，这与湛江罔顾茂名反对，背弃“粤西”命名形成明显反差。另外，我们还可以放眼看，如果北部湾机场最终成功命名，看你等又怎么圆说；还有位于高明高要边界的珠三角机场目前也正在推进建设中，你们不是说所谓机场命名有新规则吗？我们也拭目以待看看珠三角机场后续的相关情况。
还有上海南通国际机场，也是机场迁建与新机场立项一起双方共建共享。
一句话，相关机场都有或类似或不同的情况，包括未一一类及的芜湖宣州、扬州泰州等。他们都因为互相给予机会或因主导城市的格局大气推进了区域的和谐与合作。而湛茂这边，则是命名争议唯一凸显的，到底谁没有中心城市和区域合作的担当？？
4、为什么湛江不愿与茂名商议？一点商量余地都没？这是道德绑架吗？商量加名或冠以粤西名义对湛江有什么影响？
请问，湛江愿意和茂名商议吗？为什么茂名提出加名或建议命名粤西，你们谈都不谈，一概打压拒绝，乃至辱骂。为什么全国众多的边界机场别人都是有得商量，到了你湛江这里就是免谈、谩骂？一开始你们在各种场合，自己的官方态度、官方媒体、政协委员提案等不是都从不否认粤西机场，缘何背弃？缘何机场迁扩建获批以后就翻脸？你们能够正面回答吗？为什么不能够给茂名一个加名与条件的商量机会？难道怕茂名抢了湛江的大哥风头？如果怕叫湛江茂名机场，茂名会喧宾夺主，那叫粤西机场不是也可以吗？叫粤西机场不正体现湛江的粤西中心城市风范吗？你们处处标榜自己是粤西的头号中心城市，为什么现如今在机场命名一事上背弃自己的说法，并对粤西两字如此惊恐呢？有这样做大哥的吗？
从上面提到的帖子看，中科炼化等茂名是不是服从大局支持了湛江？相反，湛江又是怎么做的呢？在机场相关事宜上，又何止命名不予商量，看看化州的机场大道吴川段为什么迟迟未打通？为什么会如此这般？茂名方面的相关诉求是这是道德绑架吗？
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-20 16:41
1、真是个奇怪的逻辑啊。你茂名媒体民间愿意叫粤西机场，一个没有定论的名字，湛江官方会为了这种屁事出面否认？
2、你之前一骂湛江人反对改名，现在又说没有不同声音，到底哪个是事实，这是什么狗屁逻辑？
3、茂名官方2017年3月三方初步同意命名粤西机场，麻烦截图看看，网上搜不到，不会是你无中生有吧？
4、茂名18年4年致函上级请求，既没写三方同意某某命名，也没写茂名做了什么贡献，通篇只是说“意义”，茂名的底气可想而知。
5、自从致函被否后，茂名官方好像已经放弃改名，只有你这种民间XX才不死心，到处传谣造谣，蛊惑煽动无知群众。
6、直到2020年机场命名才正式批复，你觉得官方在这之前要拿什么“澄清”？像你一样拿嘴炮来“澄清”吗？
7、茂名出局并不等于是湛江单方面踢开，也可能是茂名自行退出，这个前面已经论述了。
8、你一点证据都没有，还在重复说是踢茂名出局，谎言重复千遍就是真理？你这小手段在我这里没有用，别太幼稚，请拿证据说话。
9、汕头是用了揭阳的土地，以揭阳为名，这也叫胸怀格局？湛江机场建在自己家，以湛江为名，就是没有胸怀格局？什么逻辑？
10、铜仁凤凰和苏南硕放都是占了别人的地，潮汕，北部湾，珠三角都是响当当的地域称号，人家各方都乐意，也都出钱，没啥毛病。
11、湛江机场不是占了茂名的地，而粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的称谓相比？
12、茂名不出钱不出地，倒是想得美，你拿上面的例子说事，不觉得是在打自己的脸吗？
13、再说了，机场命名都有各自想法很正常，最终还是要看上面怎么批，只许你茂名有想法？
14、湛江没反对声音，你就说湛江认可粤西机场（然后指责湛江后面背信弃义）。湛江有反对声音了，你就说湛江没格局。什么都是你说了算？你算老几？
15、你一边说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一边又说“茂名建议命名粤西，湛江就谩骂辱骂”。逻辑严重错误，前后矛盾！
16、你一边说“2017年这几个月命名谈崩了”，一边说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。逻辑严重错误，前后矛盾！
17、茂名争名字我能理解，但有你这种人爱造谣，逻辑严重错误的人来代表，我觉得很悲哀，更悲哀的还有很多人信你这套弱智说辞。
18、中科炼化，本不想回你，感觉太掉份了，结果你提了三次。你发的新闻内容是：茂名和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争结束，茂名高层通电祝贺。
这你TM能理解成是茂名让步给湛江？这能理解成是茂名服从大局？这也能理解茂名支持了湛江？你小学没毕业吗？
高层通电说了下客气话，一个说离不开茂名理解和支持，一个说将来一起合作，这个就是茂名支持了湛江赢得了项目？
19、“几个月来的竞争”，这几个字你看不见？茂名要是真有格局，应该直接退出竞争啊，笑死我了。你从哪看出来，这个项目是茂名让给湛江的？什么脑回路啊？
20、你通篇有没有一句正常的逻辑啊？全是复制粘贴以前的发言，还错漏百出，逻辑矛盾。几年过去了，一点进步也没有。人老了，思想固化？思维钢印？
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-20 19:10
1、真是个奇怪的逻辑啊。你茂名媒体民间愿意叫粤西机场，一个没有定论的名字，湛江官方会为了这种屁事出面否认？
(你眼瞎吗？粤西机场在湛茂共商共建时期，湛江从官方到媒体一大堆材料，你轻描淡写一句：你茂名媒体民间愿意叫粤西机场？）
2、你之前一骂湛江人反对改名，现在又说没有不同声音，到底哪个是事实，这是什么狗屁逻辑？
（说话要过脑啊，不看时间点来搞浑水。我一直强调湛江机场迁扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥，你这点理解力也来辩论，真是服了你）
3、茂名官方2017年3月三方初步同意命名粤西机场，麻烦截图看看，网上搜不到，不会是你无中生有吧？
（。。。湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场，我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府已初步同意我市提出的命名意见。我们会继续跟进该事项的落实。。。。茂名市发展和改革局 2017年3月6日）
4、茂名18年4年致函上级请求，既没写三方同意某某命名，也没写茂名做了什么贡献，通篇只是说“意义”，茂名的底气可想而知。
（茂名这个时候已被踢出局一年半左右，你们不给茂名机会进一步参与，茂名如何做更多贡献？）
5、自从致函被否后，茂名官方好像已经放弃改名，只有你这种民间XX才不死心，到处传谣造谣，蛊惑煽动无知群众。
（茂名从未放弃，咱们拭目以待吧，茂名人追求机场的梦想是执着的，相信以后还会有人大代表或政协委员就此话题发声，在此也呼吁茂名籍的代表继续关注此事）
6、直到2020年机场命名才正式批复，你觉得官方在这之前要拿什么“澄清”？像你一样拿嘴炮来“澄清”吗？
（你又自己打湛江官方的脸，湛江发改局2018年就曾公开回应过社会关切，湛江的命名主张是湛江国际机场。然而2017年3月茂名发改局公开的说法是省湛茂三方沟通过，初步同意粤西机场；未经与湛江沟通，茂名官方可以这样说？如果湛江官方不认可茂名官方的说法，是不是应该找通过相关渠道发声，当时就说清楚湛江的主张，以免日后落下前后不一的立场？等到2018年湛江方面再说主张湛江国际机场的时候不就是立场改变了？）
7、茂名出局并不等于是湛江单方面踢开，也可能是茂名自行退出，这个前面已经论述了。
（茂名有资格说自己退出吗？茂名这么厉害想进就进、想出就出？如果真是自己退出你湛江有关方面早就爆料相关信息了，还要这么被动受到背弃信义、过河拆桥的质疑？）
8、你一点证据都没有，还在重复说是踢茂名出局，谎言重复千遍就是真理？你这小手段在我这里没有用，别太幼稚，请拿证据说话。（到底是谁没证据？我说的观点清晰、所举的材料充足，你所有的所谓辩驳我基本都有一一回应，相反倒是我所提出的问题，你回应了多少？很多不但不回应，还断章取义、故弄玄虚，不是吗？大家前后看看这几个贴子，不是一清二楚吗？到底谁幼稚？）
9、汕头是用了揭阳的土地，以揭阳为名，这也叫胸怀格局？湛江机场建在自己家，以湛江为名，就是没有胸怀格局？什么逻辑？（汕头为什么愿意用揭阳的地？你湛江愿意用茂名的地吗？如果用了茂名的地，愿意像揭阳潮汕机场这样叫茂名湛茂机场吗？显然不可能。连粤西机场你们都不愿意。这也是我一直问的，湛江愿意与茂名商量条件吗？关于命名为什么一点商量余地都不给？以后再扩建也不给茂名加名机会？）
10、铜仁凤凰和苏南硕放都是占了别人的地，潮汕，北部湾，珠三角都是响当当的地域称号，人家各方都乐意，也都出钱，没啥毛病。
(这个时候不拿你们的命名规则来做掩护牌了？现在又说粤西名字不够响当当？记得三年前你或网名为三把刀时（你就是三把刀吧？一直未见你就此回应）对粤西机场的相关评论，也贴出让再大家看看---：
<三把刀：对“建设粤西国际机场”的提法可以解读为：“建设位于粤西的国际机场”，例如：湛江国际机场、湛江吴川国际机场、茂名国际机场等等都属于粤西国际机场范畴，刘委员说“建设粤西国际机场”并不是说机场名称。你们这种片面的理解不知道是水平问题？还是别有用心？>
哎呦，你这文字游戏玩得真溜!!“水平”真高！！）
11、湛江机场不是占了茂名的地，而粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的称谓相比？
（那以后你们就不要再提什么加强粤西合作，也不要标榜自己是粤西中心城市，因为你们看不起粤西两字，粤西不配。。。）
12、茂名不出钱不出地，倒是想得美，你拿上面的例子说事，不觉得是在打自己的脸吗？
（这个早已说烂，还来瞎扯？：事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何平衡出资或其他条件根本不是问题。就像上述的苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。
还有，湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。苏南硕放模式就是典型的例子。在命名上，包括民航管理局也应会有办法变通、成全‘省湛茂’三方之商议。）
13、再说了，机场命名都有各自想法很正常，最终还是要看上面怎么批，只许你茂名有想法？
（既然有想法很正常，为什么不允许茂名人民继续争取，为什么要谩骂茂名的诉求；你湛江现在实现了自己的想法，就非要排挤茂名人民的正常诉求？茂名人民会继续且观且呼且推的。）
14、湛江没反对声音，你就说湛江认可粤西机场（然后指责湛江后面背信弃义）。湛江有反对声音了，你就说湛江没格局。什么都是你说了算？你算老几？
（当然不是我说了算。我摆事实、讲道理，群众的眼睛是雪亮的，我一直说，大家看完自有评判）
15、你一边说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一边又说“茂名建议命名粤西，湛江就谩骂辱骂”。逻辑严重错误，前后矛盾！
（前面已说过你：说话要过脑啊，不看时间点来搞浑水。我一直强调湛江机场迁扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥，你这点理解力也来辩论，真是服了你）
16、你一边说“2017年这几个月命名谈崩了”，一边说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。逻辑严重错误，前后矛盾！
（又再装傻扮懵。相关内容不止解释过一次：从2016年11月11日领导小组名单，说明这个时候湛江方面意向已决，没有茂名什么事了，只不过湛茂方面还有着此前沟通延续的惯性，还不好彻底闹僵，致使茂名发改局有关方面在2017年初还认为命名粤西机场是有可能的；但很快他们就意识到命名粤西机场是一厢情愿；后面就此事湛茂就很难正常沟通了，只能从省人大代表发声到向省机场集团发函了。）
17、茂名争名字我能理解，但有你这种人爱造谣，逻辑严重错误的人来代表，我觉得很悲哀，更悲哀的还有很多人信你这套弱智说辞。
（你说的是你自己吧，我的逻辑清晰、有理有据；相反你一直避重就轻、装傻扮懵、故弄玄虚。还是那句话，看者自有公论）
18、中科炼化，本不想回你，感觉太掉份了，结果你提了三次。你发的新闻内容是：茂名和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争结束，茂名高层通电祝贺。
这你TM能理解成是茂名让步给湛江？这能理解成是茂名服从大局？这也能理解茂名支持了湛江？你小学没毕业吗？
高层通电说了下客气话，一个说离不开茂名理解和支持，一个说将来一起合作，这个就是茂名支持了湛江赢得了项目？
（中科炼化茂名没支持湛江？其一关于项目选址，湛江书记自己说的如落址茂名，光是石化基础投资一项就可省60亿元。。。他为什么这杨说？最后为什么会选择湛江呢？这个网上早已讨论过，你们湛江网友心知肚明啦。其二，后面湛江中科炼化的建设茂名是不是抽调了大量的人才支援或其他相关支持？）
19、“几个月来的竞争”，这几个字你看不见？茂名要是真有格局，应该直接退出竞争啊，笑死我了。你从哪看出来，这个项目是茂名让给湛江的？什么脑回路啊？
（上面已回过。中科炼化湛江是不是正常公平竞争下取得的，你湛江网友心知肚明。。）
20、你通篇有没有一句正常的逻辑啊？全是复制粘贴以前的发言，还错漏百出，逻辑矛盾。几年过去了，一点进步也没有。人老了，思想固化？思维钢印？
（很多材料你等一直无法回应，我再贴出来有什么问题。在此新帖我一直有建议大家看三年前的热帖https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html当中的429、430楼，建议大家温故而知新，也正是基于此。当然，为便于新浏览的网友了解，我也部分复制到此贴，并补充了不少新的材料。但即便旧的材料你等想了三年至今都没法正面答复，说明什么??）
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-20 21:24
1、我明明都发了各种资料打你脸，官方媒体民间叫啥的都有，就连茂名14、15年也在说湛江机场，根本就没有粤西机场三方共认的说法。
又哪来的【双方共商认可或默认粤西机场名称】？又哪来的【背弃信义、过河拆桥】？你是理解能力不足？还是单纯的坏？
2、百度你发的内容，只看到9月的文件，唯一区别就是没有湛江市政府。（难道为了造谣，故意加上去的？）
再说了，这种初步同意就是个官方客套，哪来的三方共认？自我催眠？自欺欺人？
3、你一边说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一边又说“茂名建议命名粤西，湛江就谩骂辱骂”。逻辑严重错误，前后矛盾！
你还硬生生造个时间来掩饰，又是一个笑话。湛江官方从来没回应过，哪里有什么态度转变？你自己瞎意淫？
再说媒体民间，什么叫法都有，一直有争议。你却故意说以前一直没争议，后面有争议。
然后就鼓吹造谣：以前【三方都认可粤西机场】啦，都是湛江【背弃信义、过河拆桥】！你还不敢承认造谣？
4、你一边说“2017年这几个月命名谈崩了”，一边说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。逻辑严重错误，前后矛盾！
这个不敢正面回应？
自己说谈了几个月没谈拢，回头就造谣【为什么一点商量余地都不给】【排挤茂名人民的正常诉求】，你TM造谣成瘾是吧？这么不要脸么？
5、还是那个老问题。你说茂名没资格想进就进、想出就出。那湛江就实力想踢你就踢你？当上面不存在？
还是这个老问题，你造谣【湛江单方面强势把茂名踢出局】，却拿不出一点证据，全是主观臆想。
我从茂名角度和上面角度来合理分析，这个是茂名权衡利弊后主动退出。而你除了口嗨造谣，啥也没说，啥也不是。
6、命名规则有惯例有特例，湛江机场符合惯例。你拿特例说事，试图给自己找补，但湛江机场又哪里符合特殊命名情况。你这不是在搞笑吗？
你拿这些特例说事，反而是在暴露茂名不出钱不出地的事实，更加说明茂名要求改名是在搞笑，自己打自己的脸。
7、项目落址在哪，是人家中科定的，以市场盈利为目的，湛江茂名有啥话语权？无非就是尽可能满足条件争取落户。
两市竞争几个月，茂名高层通电祝贺。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
中科炼化抽调了大量的人才，那是为了新项目推进，中科进行的内部调度。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
恕我直言，你这都不是爱造谣，你是真无脑啊！
8、我不敢想象，你这几年来都是持有这种思维？还影响了多少人？这些搞笑逻辑太多了，机场，中科，还有个巴斯夫。
说什么巴斯夫本来定在茂名，非说是湛江抢的，笑死我了，两国总理推动的东西，湛江抢个鸡毛。
9、怪不得部分茂名网友发言很是迷惑，估计你就是罪魁祸首之一，造谣成性，逻辑前后矛盾，还不自知，真悲哀啊。
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-20 22:56
1、我明明都发了各种资料打你脸，官方媒体民间叫啥的都有，就连茂名14、15年也在说湛江机场，根本就没有粤西机场三方共认的说法。
又哪来的【双方共商认可或默认粤西机场名称】？又哪来的【背弃信义、过河拆桥】？你是理解能力不足？还是单纯的坏？
（到底谁发的资料多？到底谁的逻辑理解能力有问题或使坏？我不妨再复制一段，给大家再看一遍——
湛江有关方面是不是背弃信义？
湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。在迁扩建获批前，茂名籍的全国人大代表更是多次提案、发言，呼吁加速湛江机场迁建审批，并在茂湛边界建新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会人员反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？为什么审批获批后就以种种理由拒绝茂名官方对于湛江茂名机场或粤西机场命名的诉求呢？还有茂名官方2017年3月公开说法是，省湛茂三方初步同意命名粤西机场，茂名官方出这个说法的时候你湛江官方怎么不澄清啊，怎么大半年以后你湛江方面才又变卦了呢。这不是背弃信义不是过河拆桥，又是什么？)
2、百度你发的内容，只看到9月的文件，唯一区别就是没有湛江市政府。（难道为了造谣，故意加上去的？）
再说了，这种初步同意就是个官方客套，哪来的三方共认？自我催眠？自欺欺人？
(造谣？我没那本事。本人客观、公正，据实为茂名的正常诉求鼓与呼。。。你等自己小人做惯了，总以为别人造谣生事。关于茂名发改局2017年3月的公开说法与截图早年争论贴网上大把，自己先在论坛历次争议贴中找吧？实在找不到，我或再考虑是不是麻烦点帮你找出来截图供赏。）
3、你一边说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一边又说“茂名建议命名粤西，湛江就谩骂辱骂”。逻辑严重错误，前后矛盾！
你还硬生生造个时间来掩饰，又是一个笑话。湛江官方从来没回应过，哪里有什么态度转变？你自己瞎意淫？
再说媒体民间，什么叫法都有，一直有争议。你却故意说以前一直没争议，后面有争议。
然后就鼓吹造谣：以前【三方都认可粤西机场】啦，都是湛江【背弃信义、过河拆桥】！你还不敢承认造谣？
（自己再看一遍上面第一点的回应：湛江有关方面是不是背弃信义？。。。。湛江有关方面在机场迁扩建获批前后的态度立场不一显而易见！）
4、你一边说“2017年这几个月命名谈崩了”，一边说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。逻辑严重错误，前后矛盾！
这个不敢正面回应？
自己说谈了几个月没谈拢，回头就造谣【为什么一点商量余地都不给】【排挤茂名人民的正常诉求】，你TM造谣成瘾是吧？这么不要脸么？
（你自己看看你说的什么？一塌糊涂！！上贴已回复过你，简要清晰！你等看不到还是看不懂？：又再装傻扮懵。相关内容不止解释过一次。从2016年11月11日领导小组名单，说明这个时候湛江方面意向已决，没有茂名什么事了，只不过湛茂方面还有着此前沟通延续的惯性，还不好彻底闹僵，致使茂名发改局有关方面在2017年初还认为命名粤西机场是有可能的；但很快他们就意识到命名粤西机场是一厢情愿；后面就此事湛茂就很难正常沟通了，只能从省人大代表发声到向省机场集团发函了。）
5、还是那个老问题。你说茂名没资格想进就进、想出就出。那湛江就实力想踢你就踢你？当上面不存在？
还是这个老问题，你造谣【湛江单方面强势把茂名踢出局】，却拿不出一点证据，全是主观臆想。
我从茂名角度和上面角度来合理分析，这个是茂名权衡利弊后主动退出。而你除了口嗨造谣，啥也没说，啥也不是。
（你三言两语就说自己是合理分析，就说茂名权衡利弊后主动退出。然后攻击别人基于种种信息、迹象进行分析的为造谣？到底是谁在口嗨？关于茂名是不是被出局，前面我已说过很多，明白人自然明白。至于你说的茂名自己主动退出，大家觉得可能吗？简单一点说，茂名一直希望机场命名为湛江茂名机场或粤西机场，马上到临门一脚了，茂名居然自己主动提出不玩了？然后自己一边说不玩了，一边又忙着要加名？三把刀/幻梦独魂网友，你真“有才”！！）
6、命名规则有惯例有特例，湛江机场符合惯例。你拿特例说事，试图给自己找补，但湛江机场又哪里符合特殊命名情况。你这不是在搞笑吗？
你拿这些特例说事，反而是在暴露茂名不出钱不出地的事实，更加说明茂名要求改名是在搞笑，自己打自己的脸。
（别人机场边界的都可以特例，就你湛江机场一定要惯例？再看我此前的拷问：为什么边界机场命名争议会唯在湛茂突显？
就以粤东对应的揭阳潮汕机场为例，粤东潮汕可以做到的事情，粤西却难以推进，只是因为你们没有汕头这种胸怀、格局。包括贵州铜仁凤凰原来也是铜仁的机场，人家也是抱着始终共建的思想，给予凤凰出地或出资机会。
再看苏南硕放机场，原称无锡硕放机场，2010年11月1日，无锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场；北海的北部湾机场，是北海钦州边界，无更多信息显示钦州怎么共同参与，但北海一直拟推北部湾国际机场，这与湛江罔顾茂名反对，背弃“粤西”命名形成明显反差。另外，我们还可以放眼看，如果北部湾机场最终成功命名，看你等又怎么圆说；还有位于高明高要边界的珠三角机场目前也正在推进建设中，你们不是说所谓机场命名有新规则吗？我们也拭目以待看看珠三角机场后续的相关情况。
还有上海南通国际机场，也是机场迁建与新机场立项一起双方共建共享。
一句话，相关机场都有或类似或不同的情况，包括未一一类及的芜湖宣州、扬州泰州等。他们都因为互相给予机会或因主导城市的格局大气推进了区域的和谐与合作。而湛茂这边，则是命名争议唯一凸显的，到底谁没有中心城市和区域合作的担当？？）
7、项目落址在哪，是人家中科定的，以市场盈利为目的，湛江茂名有啥话语权？无非就是尽可能满足条件争取落户。
两市竞争几个月，茂名高层通电祝贺。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
中科炼化抽调了大量的人才，那是为了新项目推进，中科进行的内部调度。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
恕我直言，你这都不是爱造谣，你是真无脑啊！
（真是搞笑。中科为了盈利，反而多投动辄百十亿的投资？科方后面是怎样按此前的约定合作的？你不承认茂名的支持与服从大局没问题。我们茂名人早已看清你等嘴脸！）
8、我不敢想象，你这几年来都是持有这种思维？还影响了多少人？这些搞笑逻辑太多了，机场，中科，还有个巴斯夫。
说什么巴斯夫本来定在茂名，非说是湛江抢的，笑死我了，两国总理推动的东西，湛江抢个鸡毛。
（到底谁在信口开河？本人很少在论坛发言，哪怕是当年中科炼化争端时，当然这个事情的是与非看过相关信息的人都有自己的判断，还是那句话，湛江是不是公平竞争取得项目，湛江人心知肚明。还有印象中，巴斯夫我也没参与过相关论争。但机场命名一事本人持续有关注，也一直摆事实、讲道理。哪像你们耍蛮、扣帽子。。。）
9、怪不得部分茂名网友发言很是迷惑，估计你就是罪魁祸首之一，造谣成性，逻辑前后矛盾，还不自知，真悲哀啊
（贼喊捉贼说的就是你以及你等相关湛江网友，所有帖子大家都能看到，这几年来，在机场命名相关事宜的辩争中，你们已经无法正常逻辑回应，我此前很多帖子提出的问题你都无法回应，只能这样不断顾左右言他、故弄玄虚，只能不断避重就轻、给别人扣帽子了。。。）
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 11:46
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 12:35
(, 下载次数: 12)
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 12:37
——你造谣说：省湛茂三方认可“粤西机场”。理由是列举了几个的“粤西机场”的新闻（试图误导无知群众，以为是三方早已认定取名“粤西机场”）。
实际上，各方的官方媒体民间都在混用“湛江机场”和“粤西机场”，甚至湛江机场的叫法更多。而且，就连茂名官方也在使用湛江机场的名字，根本没有统一的官方说法，更没有三方认定一说。湛江官方一直的回复是，目前新机场名称尚未确定，以国家民航局公布为准。
所以，你就是在造谣！甚至还拿谣言来，扣帽攻击湛府背弃信义、是过河拆桥。我能理解你的欲望和想法，但你造谣生事，逻辑混乱，是何居心？拿谣言来攻击别人，拿谣言来争改名，这不纯纯小丑吗。还不敢承认吗？还有哪来的脸争改名？（还想靠复制粘贴来回避？）
(, 下载次数: 12)
（为什么图片不显示）
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 12:38
16年11月，茂名出局。
17年３月，茂名发文“三方初步同意命名粤西机场”（真实性未知）
17年９月，茂名发文各方初步同意“湛江粤西机场”，没有湛江。
18年4年，茂名致函上级改名，被否，官方彻底放弃。
出局的时候，一声不吭，也不找上级施压劝解。
出局后，还在继续争改名，这精神真是太可贵了。
再说了，所谓初步同意就是官方客套，没有明显的否定，就被默认为初步同意。官方一直没有定调，媒体民间也在混用，根本就没有什么同意又反悔的说法。是你理解能力有问题？或者说是故意曲解造谣？
合理猜测：茂名谈判无效后，故意摆烂，权衡利弊后主动退出，试图以退为进，结果失败了。至于你说的湛江单方面把茂名踢走并不合常理，一是如果茂名被踢，不可能吃哑巴亏，光从改名就知道他有多渴望。二是如果茂名被踢，却没有什么动作，既不向上级控诉，也没有通过其他渠道舆论施压暗示湛江不义。现实情况更像茂名接受了自己的选择，而不是被人直接踢走被迫出局。
所以，你指责”湛江把茂名踢出局“就是在造谣。你随意猜测我管不着，但你拿谣言当武器，就是妥妥的小人行为。
你是得了三把刀PTSD？天天提他的意义是什么？转移话题？
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 12:46
3、你一边说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一边又说“茂名建议命名粤西，湛江就谩骂辱骂”。逻辑严重错误，前后矛盾！
你还硬生生造个时间来掩饰，又是一个笑话。湛江官方从来没回应过，哪里有什么态度转变？你自己瞎意淫？再说媒体民间，什么叫法都有，一直有争议。你却故意说以前一直没争议，后面有争议。然后就鼓吹造谣：以前【三方都认可粤西机场】啦，都是湛江【背弃信义、过河拆桥】！你还不敢承认造谣？
（自己再看一遍上面第一点的回应：湛江有关方面是不是背弃信义？。。。。湛江有关方面在机场迁扩建获批前后的态度立场不一显而易见！）
4、你一边说“2017年这几个月命名谈崩了”，一边说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。逻辑严重错误，前后矛盾！这个不敢正面回应？自己说谈了几个月没谈拢，回头就造谣【为什么一点商量余地都不给】【排挤茂名人民的正常诉求】，你TM造谣成瘾是吧？这么不要脸么？
（你自己看看你说的什么？一塌糊涂！！上贴已回复过你，简要清晰！你等看不到还是看不懂？：又再装傻扮懵。相关内容不止解释过一次。从2016年11月11日领导小组名单，说明这个时候湛江方面意向已决，没有茂名什么事了，只不过湛茂方面还有着此前沟通延续的惯性，还不好彻底闹僵，致使茂名发改局有关方面在2017年初还认为命名粤西机场是有可能的；但很快他们就意识到命名粤西机场是一厢情愿；后面就此事湛茂就很难正常沟通了，只能从省人大代表发声到向省机场集团发函了。）
——又在复制粘贴，果然理屈词穷了吗？
要么就大大方方地承认造谣，要么就出来正视你的逻辑矛盾错误。
内心阴暗的造谣狗，逻辑混乱的蠢货。你想选哪个？两个都选？
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 12:52
6、命名规则有惯例有特例，湛江机场符合惯例。你拿特例说事，试图给自己找补，但湛江机场又哪里符合特殊命名情况。你这不是在搞笑吗？
你拿这些特例说事，反而是在暴露茂名不出钱不出地的事实，更加说明茂名要求改名是在搞笑，自己打自己的脸。
（别人机场边界的都可以特例，就你湛江机场一定要惯例？再看我此前的拷问：为什么边界机场命名争议会唯在湛茂突显？
——这机场明明就是在湛江市内，又扯什么边界机场？造谣成性？
就以粤东对应的揭阳潮汕机场为例，粤东潮汕可以做到的事情，粤西却难以推进，只是因为你们没有汕头这种胸怀、格局。包括贵州铜仁凤凰原来也是铜仁的机场，人家也是抱着始终共建的思想，给予凤凰出地或出资机会。
再看苏南硕放机场，原称无锡硕放机场，2010年11月1日，无锡硕放机场更名为苏南硕放国际机场；北海的北部湾机场，是北海钦州边界，无更多信息显示钦州怎么共同参与，但北海一直拟推北部湾国际机场，这与湛江罔顾茂名反对，背弃“粤西”命名形成明显反差。另外，我们还可以放眼看，如果北部湾机场最终成功命名，看你等又怎么圆说；还有位于高明高要边界的珠三角机场目前也正在推进建设中，你们不是说所谓机场命名有新规则吗？我们也拭目以待看看珠三角机场后续的相关情况。
还有上海南通国际机场，也是机场迁建与新机场立项一起双方共建共享。
——又在复制粘贴，你敢正面回应我的反驳吗？就这？
一句话，相关机场都有或类似或不同的情况，包括未一一类及的芜湖宣州、扬州泰州等。他们都因为互相给予机会或因主导城市的格局大气推进了区域的和谐与合作。而湛茂这边，则是命名争议唯一凸显的，到底谁没有中心城市和区域合作的担当？？）
——规则你都没说明白，道德绑架倒是玩得挺溜。胸怀格局大气，和谐合作，中心城市，区域担当？又来这套，都看吐了。这就是你要求改名的底气？你有什么资格要求这个，道德绑架那个，你算老几？
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 13:03
7、项目落址在哪，是人家中科定的，以市场盈利为目的，湛江茂名有啥话语权？无非就是尽可能满足条件争取落户。
两市竞争几个月，茂名高层通电祝贺。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
中科炼化抽调了大量的人才，那是为了新项目推进，中科进行的内部调度。在你眼里，这叫茂名支持湛江？
恕我直言，你这都不是爱造谣，你是真无脑啊！
（真是搞笑。中科为了盈利，反而多投动辄百十亿的投资？科方后面是怎样按此前的约定合作的？你不承认茂名的支持与服从大局没问题。我们茂名人早已看清你等嘴脸！）
——中科怎么玩怎么投资，跟你茂名有什么关系？你连续发了三次中科，想体现茂名所谓格局。我一反驳你就哑火了？就这？你倒是解释解释茂名哪里支持与服从大局了？说到嘴脸，你这造谣成性的嘴脸，几天过去了论坛里有哪个茂名人挺你，你早就是小丑一个了，还不自知。
8、我不敢想象，你这几年来都是持有这种思维？还影响了多少人？这些搞笑逻辑太多了，机场，中科，还有个巴斯夫。
说什么巴斯夫本来定在茂名，非说是湛江抢的，笑死我了，两国总理推动的东西，湛江抢个鸡毛。
（到底谁在信口开河？本人很少在论坛发言，哪怕是当年中科炼化争端时，当然这个事情的是与非看过相关信息的人都有自己的判断，还是那句话，湛江是不是公平竞争取得项目，湛江人心知肚明。还有印象中，巴斯夫我也没参与过相关论争。但机场命名一事本人持续有关注，也一直摆事实、讲道理。哪像你们耍蛮、扣帽子。。。）
——你说事情都有自己的判断，茂名通电祝贺，就等于茂名支持湛江。中科内部调动人才搞新项目，就是茂名有格局。这就是你的判断？笑死了。还一张嘴就是湛江是不是公平竞争取得项目，造谣成性吗？什么证据都不不需要，只会造谣喷粪？难怪茂名人很多迷惑发言，离不开你这造谣生事的凶手。
9、怪不得部分茂名网友发言很是迷惑，估计你就是罪魁祸首之一，造谣成性，逻辑前后矛盾，还不自知，真悲哀啊
（贼喊捉贼说的就是你以及你等相关湛江网友，所有帖子大家都能看到，这几年来，在机场命名相关事宜的辩争中，你们已经无法正常逻辑回应，我此前很多帖子提出的问题你都无法回应，只能这样不断顾左右言他、故弄玄虚，只能不断避重就轻、给别人扣帽子了。。。）
——说到扣帽子，你给湛江扣了多少个，还需要我列出来打你的脸吗？你敢正面回应，不转移话题。不复制粘贴，不回避问题吗？你敢不造谣吗？
作者: wow1 时间: 2024-3-21 14:10
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作者: 月光里 时间: 2024-3-21 14:54
好像跟茂名没啥关系
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-21 15:57
幻梦独魂：
16年11月，茂名出局。
17年３月，茂名发文“三方初步同意命名粤西机场”（真实性未知）
17年９月，茂名发文各方初步同意“湛江粤西机场”，没有湛江。
18年4年，茂名致函上级改名，被否，官方彻底放弃。
出局的时候，一声不吭，也不找上级施压劝解。
出局后，还在继续争改名，这精神真是太可贵了。
再说了，所谓初步同意就是官方客套，没有明显的否定，就被默认为初步同意。官方一直没有定调，媒体民间也在混用，根本就没有什么同意又反悔的说法。是你理解能力有问题？或者说是故意曲解造谣？
合理猜测：茂名谈判无效后，故意摆烂，权衡利弊后主动退出，试图以退为进，结果失败了。至于你说的湛江单方面把茂名踢走并不合常理，一是如果茂名被踢，不可能吃哑巴亏，光从改名就知道他有多渴望。二是如果茂名被踢，却没有什么动作，既不向上级控诉，也没有通过其他渠道舆论施压暗示湛江不义。现实情况更像茂名接受了自己的选择，而不是被人直接踢走被迫出局。
所以，你指责”湛江把茂名踢出局“就是在造谣。你随意猜测我管不着，但你拿谣言当武器，就是妥妥的小人行为。
茂名南路回复：1、对命名粤西机场，湛江有关方面的态度是不是从初步同意到明确不同意？
我再梳理一下湛江官方、茂名官方的17、18年公开的态度，大家从中可看见湛江态度的转变：
2017年3月 针对有关网友提问，茂名发改局回复：湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场，我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府已初步同意我市提出的命名意见。我们会继续跟进该事项的落实。。。。（此时省湛茂几方都初步同意“粤西机场”）
2017年9月 针对有关委员提案，茂名发改局回复：。。。湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场。我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。今年6月26日，市主要领导就湛江新机场名称向省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，省发展改革委、省机场管理集团已初步同意我市提出的命名意见。目前新机场名称仍没确定下来，下一步，我局将继续加强与省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，争取湛江新机场采用“湛江粤西机场”名称。（此时赞同粤西机场名称的官方只有省、茂，不见了湛江市政府。）
2018年3月 省十三届人大代表提出《关于湛江机场迁建后采取“湛江粤西机场”或“湛江茂名机场"名称的建议》，湛江方面答复，明确新机场以”湛江国际机场“命名。（此时湛江方面的立场已经斩钉截铁，不同意湛江国际机场之外的其他名称）
2、湛江有关方面是不是背弃信义？
湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。在迁扩建获批前，茂名籍的全国人大代表更是多次提案、发言，呼吁加速湛江机场迁建审批，并在茂湛边界建新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会人员反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？为什么审批获批后就以种种理由拒绝茂名官方对于湛江茂名机场或粤西机场命名的诉求呢？还有上面提到的茂名发改局相关公开说法：从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
回过头来看，这不就是先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批，然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神，罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么？
幻梦独魂：你是得了三把刀PTSD？天天提他的意义是什么？转移话题？
茂名南路回复：是不是用得着遮遮掩掩吗？发言做事鬼鬼嘘嘘，像什么样，是或不是小号回应一下不就完了，扯东扯西、顾左右而言他干甚？不过这不正是你的风格吗？你到底怕什么？怕人提，怕人只知道“三把刀”是你的马甲、小号？怕你的囧言被人再提起？
幻梦独魂：又在复制粘贴，果然理屈词穷了吗？
要么就大大方方地承认造谣，要么就出来正视你的逻辑矛盾错误。
内心阴暗的造谣狗，逻辑混乱的蠢货。你想选哪个？两个都选？
茂名南路回复：到底谁理屈词穷？有话说话、有理说理。扯什么复制黏贴？我说过的你根本都无法回应辩驳？你耍无赖，我还要不断写新话回应你？一句话，你继续耍无赖，我可以继续陪你玩。
幻梦独魂：这机场明明就是在湛江市内，又扯什么边界机场？造谣成性？
茂名南路回复：这机场建在吴川塘缀，虽是湛江境内，但离茂名边界咫尺之遥，这也是湛茂双方当初共商共建而定的，说边界有什么问题？
幻梦独魂针对茂名南路提到的“还有上海南通国际机场，也是机场迁建与新机场立项一起双方共建共享。”称：又在复制粘贴，你敢正面回应我的反驳吗？就这？
茂名南路回复：你倒是辩驳一下啊？颠倒黑白，我提到各地共建机场的案例，你辩驳了啥？就这？
幻梦独魂：规则你都没说明白，道德绑架倒是玩得挺溜。胸怀格局大气，和谐合作，中心城市，区域担当？又来这套，都看吐了。这就是你要求改名的底气？你有什么资格要求这个，道德绑架那个，你算老几？
茂名南路回复：规则我没说明白？真是噏得就噏！规则不是你等湛江网友常常挂在口边，说什么“运输机场名称应当由机场所在地域市名称后缀机场所在地具体地点名称组成”并拿这个作为拒绝粤西名称拒绝茂名元素的理由吗？这个东东被我驳的你们无话可说，看看我此前提到的各地机场共建的案例，然后你又在顾左右而言他？还有未提到的去年更名的嘉峪关酒泉机场等案例，你可以回应什么？就只能恼羞成怒骂娘？
幻梦独魂：中科怎么玩怎么投资，跟你茂名有什么关系？你连续发了三次中科，想体现茂名所谓格局。我一反驳你就哑火了？就这？你倒是解释解释茂名哪里支持与服从大局了？说到嘴脸，你这造谣成性的嘴脸，几天过去了论坛里有哪个茂名人挺你，你早就是小丑一个了，还不自知。
茂名南路回复：你真会臆想。从头到尾哑火、干骂，没实质内容及回应的不都是你吗？论坛哪个茂名人挺我？你真搞笑，你怎么知道他们不挺我，挺不挺不用像你等诸如三把刀等众多小号做文章，大家都看着呢。关于湛江茂名机场的争议何止几天，几年了，论坛的网友和茂名人民从未间断发声，我也只是参与其中一个小小网友。公理自在人心。我有料摆料、有理说理，哪像你整天啥内容都没，就在这里顾左右而言他、干骂
幻梦独魂：你说事情都有自己的判断，茂名通电祝贺，就等于茂名支持湛江。中科内部调动人才搞新项目，就是茂名有格局。这就是你的判断？笑死了。还一张嘴就是湛江是不是公平竞争取得项目，造谣成性吗？什么证据都不不需要，只会造谣喷粪？难怪茂名人很多迷惑发言，离不开你这造谣生事的凶手。
（说茂名支持、茂名有格局这有什么问题？你等湛江网友不承认茂名的支持我们早已习惯，早知道你们这等嘴脸。还有，湛江是不是公平竞争取得项目，传闻很多，我们茂名网友也自有自己的看法，有什么问题？你如此不岔，有本事可翻出相关论争的帖子和众网友再对峙在此，我也不妨引用论坛此前某位网友发的一段资料：中石化一位官员告诉《瞭望东方周刊》，选址的时候请了很多专家来打分，茂名得分最高。中石化其实也更倾向于建在茂名---在茂名石化基地建起来，公路是现成的，管线是现成的，公用配套都是现成的，还有技术、人才和资源的优势，光是一期工程就能节约六七十个亿。
“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解）
幻梦独魂：说到扣帽子，你给湛江扣了多少个，还需要我列出来打你的脸吗？你敢正面回应，不转移话题。不复制粘贴，不回避问题吗？你敢不造谣吗？
茂名南路回复：你倒是列出来啊！我给你等扣了什么帽子。我所有的东西都是摆事实、讲道理，或有材料、或有相关信息分析判断。你整天空口叫什么？复制黏贴有什么问题？我摆出的材料你基本都没实质回应过，就像我上面说的，你耍无赖，我还要不断写新话回应你？放心，我会陪你玩，看看你怎么继续耍无赖。我们也共同努力，继续在论坛助燃“湛江茂名机场”争议这把火，让更多的人关注、了解)
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 18:12
1、湛江官方的态度。
国航未拍板前，湛江的态度一直都是“目前新机场名称尚未确定，以国家民航局公布为准。”
而所谓三方初步同意，没有截图证明，目前只是你的个人说法，有造谣嫌疑，除非你拿出证据。而且也只是2017年3月茂名单方面的说法，“初步同意”只是个官方客套，更不是从湛府口中说出。你却把这个当成确切的态度，不觉得很可笑吗？
另外，这个是16年11月茂名出局后的报道，你根本就没参与没出钱没出地，你还好意思和别人商量取什么名？你都出局了，湛府还会向承诺一定取什么名字吗？如果没有承诺，又何谈背弃信义？湛江是自己的旧机场迁建，省府愿意加钱也建在两地中间，就因为名字不如你意，你就妄谈过河拆桥？
——你若不能理解上面的逻辑，继续复制粘贴不正面回应，那也没事。论坛网友有的是明白人，他们看得出谁在造谣生事，谁在无理取闹。
既然你可以不顾现实逻辑，拿臆想来造谣攻击。那我也臆想一个比你更合理的情况：茂府对机场渴望特别强烈，听说湛江机场要迁，前期非常活跃，出资一半找位置，希望能落在自己地界。后面上面拍板定在吴川后，茂府很失落，强烈的机场欲望，促使他们盯上了机场名字，因为是最后的希望。最后，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。但是茂名人却不会接受这个结局，他们还强烈要求改名。18年4月茂府致函上级请求改名，在茂名人面前做最后的努力姿态。但理由明显不足，光谈改名的意义，没什么底气。致函被否后，茂府已经明白形势，从此偃旗息鼓，不再争取，只有部分网民还在异想天开，甚至不惜造谣煽动无知群众。
2、媒体民间对机场名字一直都有争议，什么叫法都有。而你单独列几个“粤西机场”的报道，就试图误导这个名字是三方共认的。事实上，“湛江机场”的报道更多，就连茂名政府也使用“湛江机场”的名字。所以，什么“三方共认”，就是个彻头彻尾的谣言，是个笑话。
——我反驳你的这个点，你怎么从来不解释？难道你也认为这个造谣行为太低智，所以不敢提了？
3、我不是什么三把刀，不知道他是谁。我敢说你肯定从来没遇到过，像我这样反驳你的人。不然你的思维逻辑不会这么弱，你的观点太多逻辑错误了，而且还只会复制粘贴，无药可救了。如果你再不正面回应我的反驳，那就算了吧。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-21 18:50
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作者: 茂名南路 时间: 2024-3-21 19:20
幻梦独魂：
1、湛江官方的态度。
国航未拍板前，湛江的态度一直都是“目前新机场名称尚未确定，以国家民航局公布为准。”
而所谓三方初步同意，没有截图证明，目前只是你的个人说法，有造谣嫌疑，除非你拿出证据。而且也只是2017年3月茂名单方面的说法，“初步同意”只是个官方客套，更不是从湛府口中说出。你却把这个当成确切的态度，不觉得很可笑吗？
另外，这个是16年11月茂名出局后的报道，你根本就没参与没出钱没出地，你还好意思和别人商量取什么名？你都出局了，湛府还会向承诺一定取什么名字吗？如果没有承诺，又何谈背弃信义？湛江是自己的旧机场迁建，省府愿意加钱也建在两地中间，就因为名字不如你意，你就妄谈过河拆桥？
——你若不能理解上面的逻辑，继续复制粘贴不正面回应，那也没事。论坛网友有的是明白人，他们看得出谁在造谣生事，谁在无理取闹。
茂名南路回复：你自己懒，不想找，就说别人造谣生事。这个17年3月茂名发改局针对网友的回复你在论坛相关帖子找过没有，如果没有找过，对不起，我没有义务帮你这个忙。如果你找了，但没找到，你告诉我，则我可以帮你找出来。
还有，你什么都说湛江是客套话，说这是茂名单方面的说法，如果是这样的话那不就更说明湛江虚伪，说一套做一套，更加证实一早就怀有背弃的想法。这不就是我说的：回过头来看，先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批，然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神，罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么？
你说湛江是自己的旧机场迁建，省府愿意加钱也建在两地中间，那从一开始你找茂名商量干甚，你自己在自己境内建，找省里汇报商量不就可以了，干嘛找茂名共商共建，湛江方面从官员到政协委员等都说共建粤西机场，要推动审批立项等；以致茂名从官方到民间热情高涨。茂名牺牲自己将来建机场的指标，全力推动这个机场的迁建与立项、扩建审批。然后审批通过后，你们就背弃自己原来的说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
幻梦独魂：既然你可以不顾现实逻辑，拿臆想来造谣攻击。那我也臆想一个比你更合理的情况：茂府对机场渴望特别强烈，听说湛江机场要迁，前期非常活跃，出资一半找位置，希望能落在自己地界。后面上面拍板定在吴川后，茂府很失落，强烈的机场欲望，促使他们盯上了机场名字，因为是最后的希望。最后，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。但是茂名人却不会接受这个结局，他们还强烈要求改名。18年4月茂府致函上级请求改名，在茂名人面前做最后的努力姿态。但理由明显不足，光谈改名的意义，没什么底气。致函被否后，茂府已经明白形势，从此偃旗息鼓，不再争取，只有部分网民还在异想天开，甚至不惜造谣煽动无知群众。
茂名南路回复：正如你自己说的，你这个的确纯臆想。而本人的是有理有据的分析，是基于目前种种材料、信息的判断。有心的网友可以从头到尾看一看，看看谁说的更有说服力。
幻梦独魂：媒体民间对机场名字一直都有争议，什么叫法都有。而你单独列几个“粤西机场”的报道，就试图误导这个名字是三方共认的。事实上，“湛江机场”的报道更多，就连茂名政府也使用“湛江机场”的名字。所以，什么“三方共认”，就是个彻头彻尾的谣言，是个笑话。
——我反驳你的这个点，你怎么从来不解释？难道你也认为这个造谣行为太低智，所以不敢提了？
茂名南路回复：什么从没解释，你真是发鸡盲。一盲在于我罗列的材料是报道，但这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？二盲在于关于此点我已多次回复，在此你还说我从不解释？真是搞笑！你到底是真盲还是装傻？之前给的回复既然材料、也有分析，分析部分再贴一小段给你看一下，睁大眼看清楚了：湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。在迁扩建获批前，茂名籍的全国人大代表更是多次提案、发言，呼吁加速湛江机场迁建审批，并在茂湛边界建新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会人员反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？为什么审批获批后就以种种理由拒绝茂名官方对于湛江茂名机场或粤西机场命名的诉求呢？还有上面提到的茂名发改局相关公开说法：从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
幻梦独魂：我不是什么三把刀，不知道他是谁。我敢说你肯定从来没遇到过，像我这样反驳你的人。不然你的思维逻辑不会这么弱，你的观点太多逻辑错误了，而且还只会复制粘贴，无药可救了。如果你再不正面回应我的反驳，那就算了吧。
茂名南路回复：你是不是三把刀根本就不是个事，只是你对此从不回应，调侃你一下。至于你说我肯定从未遇到过像你这样反驳我的人，看来你这话我想笑。你是想说自己水平高吗？从头到尾自己说了什么实质东西你自己不清楚吗？你实在太不量力了！！虽然我在论坛很少发言，但在和我辩过的人中，你的水平根本不堪忍睹。没有实质内容、只会空口污蔑、故弄玄虚。还有我的水平如何，我自有知晓，不敢自诩水平有多高，但本人参与的辩论很多时候还是很自信的，因为本人的观点建立在众多材料与客观分析的基础上，有理有据、逻辑清晰，而具体到机场命名这件事情上，最重要的是，茂名的诉求绝对是站的住脚的，这也是我及全体茂名人民最大的底气。还是那句话，我们会继续且观且推且呼，茂名人追求机场命名是合理、正当的。
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-21 19:30
你自己看看自己的发言吧？你说的都是个啥，狗屁不通。本人所有的表述、回应清晰、有力，湛江茂名机场命名争议这件事情上谁是谁非早已十分明朗！！
到底是谁精神破防？你只能扣帽子、恼羞成闹、发癫、耍赖了？哈哈，我也说了继续陪你玩，你可以继续耍赖，我及众网友观赏之。。。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 09:42
你看你回复的，全是老观点复制粘贴，一点针对性的反驳都没有，弱爆了，怪不得没有茂名人挺你。
你的逻辑错误太多了：
1、为了证明粤西机场是三方共认，就只放带有“粤西机场”的报道。却无视更多报道写着“湛江机场”，甚至故意无视茂府自身也在说“湛江机场”。造谣水平实在低劣无脑。
2、湛府的态度一直是机场名字未定，以国航公布为准。所谓初步同意无非是尊重你的想法，没有国航批准，拿什么来否定？（而且这个初步同意，为啥你一直拿不出证据？）
湛府也从来没有承诺过一定取什么名字，又何谈背信弃义？被害妄想症？
2、刚承认“茂名不出钱也不了地”，后脚接着就说这个机场是“两地共建”，笑死我了。
3、一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
4、一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
5、这个到底是湛江自己说了算的“湛江机场”？还是上面推动两边共建共有的“粤西机场”？
如果是前者，你又哪来的底气说什么两边共建共有？哪来的底气要求加名？哪来的底气指责湛江背信弃义过河拆桥？
如果是后者，那湛江不顾大局单方面踢茂名出局，茂名竟然会无视“共同财产”被独吞？竟然一声不吭？竟然不找上面控拆？
合理猜测：茂府对机场渴望特别强烈，听说湛江机场要迁，前期非常活跃，出资一半找位置，希望能落在自己地界。后面上面拍板定在吴川后，茂府很失落，强烈的机场欲望，促使他们盯上了机场名字，因为是最后的希望。最后，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
6、你为了攻击湛江没格局，证明茂名有格局，连续三次拿中科的例子说事。“证明茂名有格局”的理由如下：
——中科拍板定在湛江，茂名通电祝贺。（你理解成：你看茂名多么大气，把中科让给了湛江，支持湛江发展）
——中科内部调动茂名员工搞新项目。（你理解成：你看茂名多有格局，竟然派人支持湛江发展）
——茂名得分最高，定在茂名能省70亿。（你理解成：这本该是属于茂名，所以湛江是不公平竞争）
——一边说湛茂竞争了几个月，一边又说茂名有格局让给湛江。（笑死我了，茂名如果格局大，干嘛还要竞争几个月，一开始就让给湛江不显得更有格局？）
——看上面，还有个逻辑错误。一边说是让给了湛江，一边又说湛江靠不公平竞争赢得项目。（大家要多理解下，造谣成性的人满嘴胡话，是这样的）
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-22 12:18
你看看你回复的都是些啥，你所说的基本上我都有回应，或材料、或分析，而我说的你至今啥都没有实质回应，只有一路胡搅蛮缠、一直断章取义在空口说别人什么逻辑错误、弱爆了，什么复制黏贴了、什么造谣了，真是搞笑之极!!———
《幻梦独魂：你看你回复的，全是老观点复制粘贴，一点针对性的反驳都没有，弱爆了，怪不得没有茂名人挺你。
你的逻辑错误太多了：
1、为了证明粤西机场是三方共认，就只放带有“粤西机场”的报道。却无视更多报道写着“湛江机场”，甚至故意无视茂府自身也在说“湛江机场”。造谣水平实在低劣无脑。
2、湛府的态度一直是机场名字未定，以国航公布为准。所谓初步同意无非是尊重你的想法，没有国航批准，拿什么来否定？（而且这个初步同意，为啥你一直拿不出证据？）
湛府也从来没有承诺过一定取什么名字，又何谈背信弃义？被害妄想症？
2、刚承认“茂名不出钱也不了地”，后脚接着就说这个机场是“两地共建”，笑死我了。
3、一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
4、一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
5、这个到底是湛江自己说了算的“湛江机场”？还是上面推动两边共建共有的“粤西机场”？
如果是前者，你又哪来的底气说什么两边共建共有？哪来的底气要求加名？哪来的底气指责湛江背信弃义过河拆桥？
如果是后者，那湛江不顾大局单方面踢茂名出局，茂名竟然会无视“共同财产”被独吞？竟然一声不吭？竟然不找上面控拆？
合理猜测：茂府对机场渴望特别强烈，听说湛江机场要迁，前期非常活跃，出资一半找位置，希望能落在自己地界。后面上面拍板定在吴川后，茂府很失落，强烈的机场欲望，促使他们盯上了机场名字，因为是最后的希望。最后，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
6、你为了攻击湛江没格局，证明茂名有格局，连续三次拿中科的例子说事。“证明茂名有格局”的理由如下：
——中科拍板定在湛江，茂名通电祝贺。（你理解成：你看茂名多么大气，把中科让给了湛江，支持湛江发展）
——中科内部调动茂名员工搞新项目。（你理解成：你看茂名多有格局，竟然派人支持湛江发展）
——茂名得分最高，定在茂名能省70亿。（你理解成：这本该是属于茂名，所以湛江是不公平竞争）
——一边说湛茂竞争了几个月，一边又说茂名有格局让给湛江。（笑死我了，茂名如果格局大，干嘛还要竞争几个月，一开始就让给湛江不显得更有格局？
——看上面，还有个逻辑错误。一边说是让给了湛江，一边又说湛江靠不公平竞争赢得项目。（大家要多理解下，造谣成性的人满嘴胡话，是这样的）》
茂名南路回复：什么叫老观点复制黏贴？我所有的观点都清晰、提供的材料和分析都有力，里面很多材料、观点在三年前《喊话》这场辩论中你等都已彻底无法辩驳，你等想了三年至今对我的这些观点和材料一点办法都没有。而在这次楼主开的这个贴《湛江机场》你我的所谓辩论中，我新旧材料都有，相关分析在原有的基础上更进一步，更加无可辩驳的坐实了湛江背弃信义、过河拆桥的事实，更加说明茂名争取湛江茂名机场或粤西机场的合理性。还有你为什么那么害怕我复制黏贴？比如我复制的各地机场共建案例和分析，你等能回应吗，你都回应了啥？有理说理啊，怕啥复制黏贴，这些案例和分析从三年前摆上台面了说你们没有格局，说你们拿新规则作挡箭牌乃是伪命题，有什么问题？有问题你摆事实、讲道理啊，怕什么复制黏贴？问题就是你们根本没道理可讲，就只有胡搅蛮缠、顾左右而言他、扰乱视线了，难道不是吗？
还有什么叫没有茂名人挺我？你想表达什么？你是想说茂名人已不关注此事还是想说本人的回帖没人认可、关注？你真是可笑！关于湛江茂名机场的争议几年了，相关帖子层出不穷、茂名人民从未停止过关注。对于相关帖子讨论，在其日常生活工作之余或重度参与、或偶尔参与、或默默关注、就像滨海绿城网友开此贴，而他在此贴后面好像没有发言，但不代表他不关注。还有多年来对于你等的胡搅蛮缠，有一些茂名网友厌恶之极都懒得理你等，就像高凉大地之前在https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html
一贴针对你的胡搅蛮缠@我所说的：这沙雕你理他干嘛？无言表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！高凉兄直言你沙雕，你忘了吗？。。。还有，还有，很多茂名网友不管发言与否，实际行动就是最好的投票，不妨看看不久前公布的数据，去年湛江机场有多少茂名“流量”？？为什么会这样？？
回到机场命名这件事情上，还是那句话，茂名的诉求绝对是合理的、正当的，更是站的住脚的，这也是我及全体茂名人民最大的底气。你们想堵封茂名人民的议论、打压茂名人民的诉求、追求是不可能的。
还有，你下面说的那一溜子胡搅蛮缠说本人所谓逻辑错误的我前面已多次回复过，你可以继续胡搅蛮缠、装傻扮懵，你是不是在胡闹大家也都是有眼看着的。当然，为了给大家更加直观的阅览，我后面或也会对你相关胡搅蛮缠作一下对比清算，敬请“期待”哈。各位网友可继续吃瓜。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 19:42
1、为了证明粤西机场是三方共认，就只放带有“粤西机场”的报道。却无视更多报道写着“湛江机场”，甚至故意无视茂府自身也在说“湛江机场”。造谣水平实在低劣无脑。
茂名南路：1、湛江机场字眼是否更多报道另说，也不是最重要的（而且我早已说过湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。）。你说更多报道这话就等于承认了粤西机场也是各方共同认可和推进的称谓，之前你等不是一再都在否认吗？又打脸了？还有，对于粤西机场的提法，你一直偷换概念说，只是媒体的报道而已，我也早已说你发鸡盲，早已回复打过脸：这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？
——你看看你回复的东西，言语逻辑好差劲。如果你根本就没有理解我的话，那真没意思，就当给大伙看看小丑，长点见识吧。
你所反驳的粤西字眼是存在的，但根本无法支撑你关于“粤西机场是三方共认”的逻辑。
因为实际上，更多报道写着“湛江机场”，就连茂府自身也在说“湛江机场”。
所以，你为了证明“粤西机场”是三方共认，故意只列一长串“粤西机场”的报道，试图忽悠无敌民众。
就是在恶意造谣！
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 19:54
2、湛府的态度一直是机场名字未定，以国航公布为准。所谓初步同意无非是尊重你的想法，没有国航批准，拿什么来否定？
茂名南路：真是睁眼装瞎、胡搅蛮缠。说谎都不脸红！！2018年3月针对省十三届人大代表提出的建议把机场命名为湛江茂名机场或粤西机场的提案，你湛江方面是怎么回复的？你湛江不是明确拒绝了该代表的建议吗？不是表示明确用湛江国际机场命名吗？你们向民航总局申请名字时候，除湛江国际机场这个名字之外，有提供湛江茂名机场、粤西机场几个名字供民航总局比选吗？你湛江方面考虑过茂名市政府、全体茂名的感受和意见吗？
——你拿17年3月的初步同意来作文章，以此攻击湛府背信弃义。但这个所谓的初步同意，你一直没有拿出证据，涉嫌造谣。
另外，由于国航未公布机场名字，湛江并不可能否定茂名的不同想法，更多是表示尊重不同意见。到了茂府嘴里就成了初步同意，到了小人嘴里就拿这个做文章，玩春秋笔法，故意混淆视听，让人误以为湛府做了机场名字的“承诺”。事实上湛府的态度一直是“机场名字未定，以国航公布为准”。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 20:02
3、前半句刚承认“茂名不出钱也不出地”，后半句就说这个机场是“两地共建”。笑死我了。
4、一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
5、一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
——前两条你不敢回复，第三条回复得乱七八糟，不知道你想表达什么？难道这些逻辑错误深深刺痛了你，导致你已经语无论次了？其实没必要硬装，勇敢承认错误就行了。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 20:13
6、这个到底是湛江自己说了算的“湛江机场”？还是上面推动两边共建共有的“粤西机场”？如果是前者，你又哪来的底气说什么两边共建共有？哪来的底气要求加名？哪来的底气指责湛江背信弃义过河拆桥？如果是后者，那湛江不顾大局单方面踢茂名出局，茂名竟然会无视“共同财产”被独吞？竟然一声不吭？竟然不找上面控拆？
茂名南路：你说湛江是自己的旧机场迁建，省府愿意加钱也建在两地中间，那从一开始你找茂名商量干甚，你自己在自己境内建，找省里汇报商量不就可以了，干嘛找茂名共商共建，湛江方面从官员到政协委员等都说共建粤西机场，要推动审批立项等；以致茂名从官方到民间热情高涨。茂名牺牲自己将来建机场的指标，全力推动这个机场的迁建与立项、扩建审批。然后审批通过后，你们就背弃自己原来的说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
——大家来看这人神奇的逻辑。又在臆想脑补“你找茂名商量干甚”“干嘛找茂名共商共建”。
拿自己的臆想来构建自己的严谨逻辑？再说了，凭什么说湛江找茂名的？为什么不是茂名找湛江？要我说，显然后者更合理。
你能脑补，那我也脑补一个：茂名脸红湛江的机场，一听湛江要迁建机场，连忙找上面说情，扯粤西人民大旗，说服湛江建在中间。尤其是出钱找位置时特别积极，屁颠屁颠地投了一半，内心做着机场美梦。后来嘛，位置确实是在中间，但不是在茂名地界，所以他急了，赶紧抓住最后的希望，想通过改名来实现机场梦。后面的骚操作大家都知道了，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
虽然有点暗黑，但哪个比较真实合理，大家内心自有评断。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-22 20:43
7、你为了攻击湛江没格局，证明茂名有格局，连续三次拿中科的例子说事。“证明茂名有格局”的理由如下：
（1）中科拍板定在湛江，茂名通电祝贺。（你理解成：你看茂名多么大气，把中科让给了湛江，支持湛江发展）
（2）中科内部调动茂名员工搞新项目。（你理解成：你看茂名多有格局，竟然派人支持湛江发展）
（3）茂名得分最高，定在茂名能省70亿。（你理解成：这就是应该属于茂名的，否则就是湛江不公平竞争）
（4）一边说湛茂竞争了几个月，一边又说茂名有格局让给湛江。（笑死我了，茂名如果格局大，干嘛还要竞争几个月，一开始就让给湛江不显得更有格局？）
（5）看上面，还有个逻辑错误。一边说是让给了湛江，一边又说湛江靠不公平竞争赢得项目。
茂名南路：“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解。
——看看这个家伙的回复，笑话再加1。他为了证明湛江是不公平竞争，举的例子是“广东综合考虑，就要求定在湛江”。所以这个中科项目到底茂名格局大让给湛江的？还是湛江不公平抢的？还是广东拍板定的？这家伙会对同一件事，能拿3种逻辑来论证，而且还是互相矛盾的逻辑，疯狂打脸，抽的都是自己的脸。哈哈哈哈，简直笑死我了。
——茂名争名的代表，就这？到现在还没有站出来帮护他？大家看他都已经发展到理屈词穷，语无论次了。一是言语不通顺，二是逻辑尴尬至极，三观点重复没有新意，四是没有针对性反驳，只会复制粘贴来掩盖自己的无能。以为写得长就有理，其实根本就没人看他的话，他却还自我感觉良好，殊不知成了小丑一个。
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-22 23:43
实在搞笑！！你反复装傻，反复胡搅蛮缠，话说这么多天来，你提出的顾左右而言他也好、胡搅蛮缠也罢在我所有回复的帖子里都能找到回应和分析，而你没有一点实质回应，全在搞天女散花、装傻扮懵，我都无需用新的材料、言语对比，此前的回复找出来部分根据你的所谓问题稍为调整一下分别对应，大家可以继续围观高凉大地口中的”沙雕“表演-----
（说到这，后面本人每次对你这个沙雕（高凉兄对你的评价）回复前会先引用一下此段哈------
高凉大地此前在https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html一贴（第450楼）针对你的胡搅蛮缠@我所说的：这沙雕你理他干嘛？无言 表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！看到没，你这个高凉兄口中 的沙雕，大家都懒得理会你，而我手痒理理你而已。我前面在隔壁贴也说了，关 于湛江茂名机场的争议几年了，相关帖子层出不穷、茂名人民从未停止过关注。 对于相关帖子讨论，在其日常生活工作之余或重度参与、或偶尔参与、或默默关 注、就像滨海绿城网友新开的此《为什么湛江吴川机场不更名为湛江茂名国际机 场》贴，他在此贴后面好像没有发言，但不代表他不关注。而很多茂名网友不管 发言与否，实际行动就是最好的投票，不妨看看不久前公布的数据，去年湛江机 场有多少茂名“流量”？？为什么会这样？？
而你的胡搅蛮缠未必是坏事，毕竟在你的胡搅蛮缠之下，论坛上隔壁贴 https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html的浏览量持续上升，更多人也 一定看到了更全面、有用的、有价值的信息。我说过，对于湛江茂名机场，茂名 人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待 。）
另外，你的回复实在乱七八糟。故意的？？搞这么乱，、西一块、东一块。。。让大家看的多累！！还是我帮你组织在一起吧，让大家观感好一点!
对比1：
幻梦独魂：
——你看看你回复的东西，言语逻辑好差劲。如果你根本就没有理解我发的话，那真没意思，就当给大伙看看小丑，长点见识吧。
你所反驳的粤西字眼是存在的，但根本无法支撑你关于“粤西机场是三方共认”的逻辑。
因为实际上，更多报道写着“湛江机场”，就连茂府自身也在说“湛江机场”。
所以，你为了证明“粤西机场”是三方共认，故意只列一长串“粤西机场”的报道，试图忽悠无敌民众。
就是在恶意造谣！
——你拿17年3月的初步同意来作文章，以此攻击湛府背信弃义。但这个所谓的初步同意，你一直没有拿出证据，涉嫌造谣。
茂名南路：1、湛江机场字眼是否更多报道另说，也不是最重要的（而且我早已 说过湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体 、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建 湛江新机场，即粤西机场。）。你说更多报道这话就等于承认了粤西机场也是各 方共同认可和推进的称谓，之前你等不是一再都在否认吗？又打脸了？还有，对 于粤西机场的提法，你一直偷换概念说，只是媒体的报道而已，我也早已说你发 鸡盲，早已回复打过脸：这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、 政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西 国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？
2、我前面已多次说过：你自己懒，不想找，就说别人造谣生事。这个17 年3月茂名发改局针对网友的回复你在论坛相关帖子找过没有，如果没有找过， 对不起，我没有义务帮你这个忙。如果你找了，但没找到，你告诉我，则我可以 帮你找出来。论坛帖子就在这里，你为什么不敢找？
还有是不是背弃信义，过河拆桥，而且从整件湛江机场迁建事情的前后发展经过 看，不只是17年3月这一点，从其前和其后，湛江方面的态度演变早已一目了然 ，我已发过多遍，你回应了啥？你还有什么话可说？
对比2：
幻梦独魂：另外，由于国航未公布机场名字，湛江并不可能否定茂名的不同想法，更多是表示尊重不同意见。到了茂府嘴里就成了初步同意，到了小人嘴里就拿这个做文章，玩春秋笔法，故意混淆视听，让人误以为湛府做了机场名字的“承诺”。事实上湛府的态度一直是“机场名字未定，以国航公布为准”。
茂名南路：真是睁眼装瞎、胡搅蛮缠。说谎都不脸红！！2018年3月针对省十三 届人大代表提出的建议把机场命名为湛江茂名机场或粤西机场的提案，你湛江方 面是怎么回复的？你湛江不是明确拒绝了该代表的建议吗？不是表示明确用湛江 国际机场命名吗？你们向民航总局申请名字时候，除湛江国际机场这个名字之外 ，有提供湛江茂名机场、粤西机场几个名字供民航总局比选吗？你湛江方面考虑 过茂名市政府、全体茂名的感受和意见吗？
对比3：
幻梦独魂：前半句刚承认“茂名不出钱也不出地”，后半句就说这个机场是“两地共建”。笑死我了。
一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
茂名南路：关于茂名出资问题，你什么眼神？又是什么理解力？你称我说了“那么多出资情况，也没看到有什么实锤”,我上面帖子什么时候提到了这个观点？真是屈得就屈！事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何两地共建平衡出资或其他条件根本不是问题。就像苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。可惜，从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，而目前乃至将来在所谓新规则下，亦可见陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。比如去年刚更名的嘉峪关酒泉机场，比如正在推进的珠三角机场（高明高要边界）、北部湾机场（北海钦州边界）、上海南通机场等。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。到目前为止，未见湛江伸出橄榄枝；面对茂名人民合理诉求，但见某些湛江网友持续胡搅蛮缠、谩骂。。。
对比4：
幻梦独魂：一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
茂名南路：这不就是我说的背弃信义、过河拆桥！！有什么问题？有什么逻辑错 误？
我一直强调湛江机场迁 扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、 双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥。就是先同意 合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批（即湛 江此时没有不同声音），然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接 就违背当初合作共建精神（即湛江此时明确拒绝，你等部分湛江网友极尽讥讽、 谩骂茂名方面的诉求），罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。 这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么？
对比5：
幻梦独魂：——大家来看这人神奇的逻辑。又在臆想脑补“你找茂名商量干甚”“干嘛找茂名共商共建”。
拿自己的臆想来构建自己的严谨逻辑？再说了，凭什么说湛江找茂名的？为什么不是茂名找湛江？要我说，显然后者更合理。
你能脑补，那我也脑补一个：茂名脸红湛江的机场，一听湛江要迁建机场，连忙找上面说情，扯粤西人民大旗，说服湛江建在中间。尤其是出钱找位置时特别积极，屁颠屁颠地投了一半，内心做着机场美梦。后来嘛，位置确实是在中间，但不是在茂名地界，所以他急了，赶紧抓住最后的希望，想通过改名来实现机场梦。后面的骚操作大家都知道了，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
虽然有点暗黑，但哪个比较真实合理，大家内心自有评断。
茂名南路：到底谁找谁先？从目前可见的信息看，当年湛江机场迁建前连年亏损，湛江很早就已经有搬迁并与茂名共享的打算。《湛江市城市总体规划（2005-2020）》提出湛江与茂名共享机场，机场的选址应与两地都具有便捷的快速交通联系，以充分发挥。。。实现资源共享。而《茂名市城市总体规划(2008-2020)》提出，“从区域协调发展和资源设施共享的角度考虑，本规划推荐茂名市与湛江市共用一个机场。。。与湛江共同商讨机场选址、建设、运营等问题。从这个信息看，湛江显然比茂名更早提出类似想法。当然，谁找谁先并不重要，重要的是很快双方都有合作的需求、考虑，然后我们看到两地的政协委员、人大代表，两地的领导陆续提出两地共同推进湛江机场迁建审批立项，到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。至于两地领导之间的互动，目前我看到最早的是09年即前面我贴过的材料，两地领导说：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
在两地边界共建，茂名是要牺牲自己将来建机场的可能的 ，但此时两地都说全力推动这个机场的迁建与立项建设新机场，即粤西机场。茂名方面当然热情高涨。可惜机场迁扩建相关审批通过后，谁背弃了自己原来认可的粤西机场说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出 地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
对比6：
幻梦独魂：
——看看这个家伙的回复，笑话再加1。他为了证明湛江是不公平竞争，举的例子是“广东综合考虑，就要求定在湛江”。所以这个中科项目到底茂名格局大让给湛江的？还是湛江不公平抢的？还是广东拍板定的？这家伙会对同一件事，能拿3种逻辑来论证，而且还是互相矛盾的逻辑，疯狂打脸，抽的都是自己的脸。哈哈哈哈，简直笑死我了。
——茂名争名的代表，就这？到现在还没有站出来帮护他？大家看他都已经发展到理屈词穷，语无论次了。一是言语不通顺，二是逻辑尴尬至极，三观点重复没有新意，四是没有针对性反驳，只会复制粘贴来掩盖自己的无能。以为写得长就有理，其实根本就没人看他的话，他却还自我感觉良好，殊不知成了小丑一个。
茂名南路：你可以继续胡言乱语哈。。。。你形容的恰恰是你自己!!
1、对于多年前的中科炼化项目落户一事，本来与机场命名争议这个话题无关，我在 隔壁贴此前引用2009年羊城晚报报道，报道中提到两地领导关于中科炼化、粤西 机场的电话交流，然后，好像又踩到这个幻梦独魂的痛处了，他明显这个事也是 十分心虚，但却还在断章取义口硬。对于这个，我把我前面提到的相关黏贴过来 ，大家可以比对：上面提到关于中科炼化本人回应的第1点漏了一小段，第1点完 整的如下：说茂名支持、茂名有格局这有什么问题？你等湛江网友不承认茂名的 支持我们早已习惯，早知道你们这等嘴脸。还有，湛江是不是公平竞争取得项目 ，传闻很多，我们茂名网友也自有自己的看法，有什么问题？你如此不岔，有本 事可翻出相关论争的帖子和众网友再对峙在此，我也不妨引用论坛此前某位网友 发的一段资料：中石化一位官员告诉《瞭望东方周刊》，选址的时候请了很多专 家来打分，茂名得分最高。中石化其实也更倾向于建在茂名---在茂名石化基地 建起来，公路是现成的，管线是现成的，公用配套都是现成的，还有技术、人才 和资源的优势，光是一期工程就能节约六七十个亿。
“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西 的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求 定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解。
2、中科炼化落址湛江明朗后，罗..第一时间给陈..打了电话，表示祝贺！茂名 和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争就以这种方式结束。
陈..事后向记者坦承，茂名在石化础基上的优势是明显的，如该项目落址茂名， 光石化基础投资一项就可省60亿元，但各方最终综合考虑将“中科”放在湛江， 离不开兄弟茂名的理解和支持。陈..说，当中科炼化上马后，石化下游加工毕竟 茂名走在前面，两个城市在石化产业上的合作空间很大。
对此，罗..回应，湛江今后在石化项目上需要人才和技术支持，“茂名将不遗余 力！”他甚至提出“茂湛经济体”的想法。早在2007年，罗..带队考察湛江时， 双方就提出茂湛合作问题，“这次双方在产业上找到了共同落点”。
采访中，陈和罗不约而同谈到同一个想法：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与 茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。
陈..说，只有和粤西其它城市一同发展，湛江的发展才能“水涨船高
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-23 09:38
果然黔驴技穷了哈哈。
又是把之前的老旧观点粘贴一遍，显得自己观点很多，水平很高？
我针对你这些老旧观点的反驳，你是不想正面回应呢？还是没有脸正视这些逻辑错误呢？
你应该针对我的反驳，进行严谨有力的回击和逻辑压制，而不是靠复制粘贴来掩盖自己的无能！
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-23 11:39
（如前面说到，后面本人每次对你这个沙雕（高凉兄对你的评价）回复前会先引用一下此段哈------
高凉大地此前在https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html一贴（第450楼）针对你的胡搅蛮缠@我所说的：这沙雕你理他干嘛？无言 表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！mmmvp网友近日在此帖https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html（第33楼)也直言：颠倒黑白，反咬一口，从未没见过如此厚颜无耻之徒。。。你这个高凉兄口中 的沙雕，mmmvp网友口中的“厚颜无耻之徒“，他们都懒得理会你，而我手痒理理你而已。我前面在相关贴里也说了，关于湛江茂名机场的争议几年了，系列帖子层出不穷、茂名人民从未停止过关注。 对于相关帖子讨论，在其日常生活工作之余或重度参与、或偶尔参与、或默默关注、就像滨海绿城网友新开的此《为什么湛江吴川机场不更名为湛江茂名国际机 场》贴，他在此贴后面好像没有发言，但不代表他不关注。而很多茂名网友不管是否愿意与你等”沙雕、厚颜无耻之徒“作言语之争，实际行动就是他们最好的投票，不妨看看不久前公布的数据，去年湛江机场有多少茂名“流量”？？为什么会这样？？
而你的胡搅蛮缠未必是坏事，毕竟在你的胡搅蛮缠之下，论坛上该贴 https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html的浏览量持续上升，更多人也一定看到了更全面、有用的、有价值的信息。我说过，对于湛江茂名机场，茂名 人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待 。）
对比1：关于所谓复制黏贴
幻梦独魂：果然黔驴技穷了哈哈。
又是把之前的老旧观点粘贴一遍，显得自己观点很多，水平很高？
我针对你这些老旧观点的反驳，你是不想正面回应呢？还是没有脸正视这些逻辑错误呢？
你应该针对我的反驳，进行严谨有力的回击和逻辑压制，而不是靠复制粘贴来掩盖自己的无能！
茂名南路：就剩这两句？到底谁黔驴技穷？不是一目了然吗？大家看看，他所有的所谓说法是不是早已被批驳、辗压得一塌糊涂、不忍直视。。。我前面说过，我的水平如何，我自有知晓，不敢自诩水平有多高，但本人参与的辩论很多时候还是很自信的，因为本人的观点建立在众多材料与客观分析的基础上，有理有据、逻辑清晰，而具体到机场命名这件事情上，最重要的是，茂名的诉求绝对是站的住脚的，这也是我及全体茂名人民最大的底气。还是那句话，我们会继续且观且推且呼，茂名人追求机场命名是合理、正当的。
还有什么叫”靠复制粘贴来掩盖自己的无能！“？我所有的观点都清晰、提供的材料和分析都有力，里面很多材料、观点在三年前https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html这场辩论中你等都已彻底无法辩驳，你等想了三年至今对我的这些观点和材料一点办法都没有。而在这次楼主开的这个贴https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html你我的所谓辩论中，我新旧材料都有，相关分析在原有的基础上更进一步，更加无可辩驳的坐实了湛江背弃信义、过河拆桥的事实，更加说明茂名争取湛江茂名机场或粤西机场的合理性。还有你为什么那么害怕我复制黏贴？比如我复制的各地机场共建案例和分析，你等能回应吗，你都回应了啥？有理说理啊，怕啥复制黏贴，这些案例和分析从三年前摆上台面了说你们没有格局，说你们拿新规则作挡箭牌乃是伪命题，有什么问题？有问题你摆事实、讲道理啊，怕什么复制黏贴？我所有此前组织过的材料、写过的分析或本次新补充的相关材料分析，你等都回应了个啥？？你们啥都回应不了，因为你等根本没道理可讲，就只有无理取闹、胡搅蛮缠，只有顾左右而言他、扰乱视线了，难道不是吗？
对比2：关于粤西机场称谓从三方公认到某方态度演变
幻梦独魂：——你看看你回复的东西，言语逻辑好差劲。如果你根本就没有理解我发的话，那真没意思，就当给大伙看看小丑，长点见识吧。
你所反驳的粤西字眼是存在的，但根本无法支撑你关于“粤西机场是三方共认”的逻辑。
因为实际上，更多报道写着“湛江机场”，就连茂府自身也在说“湛江机场”。
所以，你为了证明“粤西机场”是三方共认，故意只列一长串“粤西机场”的报道，试图忽悠无敌民众。
就是在恶意造谣！
——你拿17年3月的初步同意来作文章，以此攻击湛府背信弃义。但这个所谓的初步同意，你一直没有拿出证据，涉嫌造谣。“初步同意”只是个官方客套，更不是从湛府口中说出。你却把这个当成确切的态度，不觉得很可笑吗？
茂名南路：1、湛江机场字眼是否更多报道另说，也不是最重要的（而且我早已 说过湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体 、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建 湛江新机场，即粤西机场。）。你说更多报道这话就等于承认了粤西机场也是各 方共同认可和推进的称谓，之前你等不是一再都在否认吗？又打脸了？还有，对 于粤西机场的提法，你一直偷换概念说，只是媒体的报道而已，我也早已说你发 鸡盲，早已回复打过脸：这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、 政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西 国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？
2、关于初步同意的所谓证据，我前面已多次说过：你自己懒，不想找，就说别人造谣生事。这个17 年3月茂名发改局针对网友的回复你在论坛相关帖子找过没有，如果没有找过， 对不起，我没有义务帮你这个忙。如果你找了，但没找到，你告诉我，则我可以 帮你找出来。相关帖子就在本坛，你为什么不敢找？关注此事这么久，连这个都不知道，还在此大言不惭，进行所谓辩论？
而且从整件湛江机场迁建事情的前后发展经过看，不只是17年3月这一点，从其前和其后，湛江方面的态度演变早已一目了然 ，我已发过多遍，你回应了啥？你还有什么话可说？
还有，你什么都说湛江是客套话，说这是茂名单方面的说法，如果是这样的话那不就更说明湛江虚伪，说一套做一套，更加证实一早就怀有背弃的想法。这不就是我说的：回过头来看，先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批，然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神，罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么
（二）
幻梦独魂：一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
茂名南路：这不就是我说的背弃信义、过河拆桥！！有什么问题？有什么逻辑错误？
我一直强调湛江机场迁 扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、 双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥。就是先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批（即湛江此时没有不同声音），然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神（即湛江此时明确拒绝，你等部分湛江网友极尽讥讽、 谩骂茂名方面的诉求），罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。 背弃信义、过河拆桥过程清晰可见！！像你这样断章取义，就这么分别前后截几个字想干扰网友视线，并胡乱叫嚣本人逻辑错误、前后矛盾可谓痴心妄想，简直幼稚之极！！
对比3：关于湛江有没拒绝”湛江茂名机场或粤西机场“建议
幻梦独魂：另外，由于国航未公布机场名字，湛江并不可能否定茂名的不同想法，更多是表示尊重不同意见。到了茂府嘴里就成了初步同意，到了小人嘴里就拿这个做文章，玩春秋笔法，故意混淆视听，让人误以为湛府做了机场名字的“承诺”。事实上湛府的态度一直是“机场名字未定，以国航公布为准”。
茂名南路：真是睁眼装瞎、胡搅蛮缠。说谎都不脸红！！2018年3月针对省十三 届人大代表提出的建议把机场命名为湛江茂名机场或粤西机场的提案，你湛江方面是怎么回复的？你湛江不是明确拒绝了该代表的建议吗？不是表示明确用湛江 国际机场命名吗？你们向民航总局申请名字时候，除湛江国际机场这个名字之外 ，有提供湛江茂名机场、粤西机场几个名字供民航总局比选吗？你湛江方面考虑 过茂名市政府、全体茂名人民的感受和意见吗？
我们摆事实，再来回顾一下相关节点历程：
2017年3月 针对有关网友提问，茂名发改局回复：湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场，我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府已初步同意我市提出的命名意见。我们会继续跟进该事项的落实。。。。（此时省湛茂几方都初步同意“粤西机场”）
2017年9月 针对有关委员提案，茂名发改局回复：。。。湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场。我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。今年6月26日，市主要领导就湛江新机场名称向省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，省发展改革委、省机场管理集团已初步同意我市提出的命名意见。目前新机场名称仍没确定下来，下一步，我局将继续加强与省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，争取湛江新机场采用“湛江粤西机场”名称。（此时赞同粤西机场名称的官方只有省、茂，不见了湛江市政府。）
2018年3月 省十三届人大代表提出《关于湛江机场迁建后采取“湛江粤西机场”或“湛江茂名机场"名称的建议》，湛江方面答复，明确新机场以”湛江国际机场“命名。（此时湛江方面的立场已经斩钉截铁，不同意湛江国际机场之外的其他名称）
对比4：关于茂名出资与否，及机场长远发展湛江是否愿意给茂名商议改名机会
幻梦独魂：前半句刚承认“茂名不出钱也不出地”，后半句就说这个机场是“两地共建”。笑死我了。
一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
茂名南路：关于茂名出资问题，你什么眼神？又是什么理解力？你此前帖子称我说了“那么多出资情况，也没看到有什么实锤”,我此前帖子什么时候提到了这个观点？真是屈得就屈！谁造谣成性？事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何两地共建平衡出资或其他条件根本不是问题。就像苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。可惜，从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，而目前乃至将来在所谓新规则下，亦可见陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。比如去年刚更名的嘉峪关酒泉机场，比如正在推进的珠三角机场（高明高要边界）、北部湾机场（北海钦州边界）、上海南通机场等。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。到目前为止，未见湛江伸出橄榄枝；面对茂名人民合理诉求，但见某些湛江网友持续胡搅蛮缠、谩骂。。。
对比5：关于谁找谁先以及茂名是怎样出局的？
幻梦独魂：——大家来看这人神奇的逻辑。又在臆想脑补“你找茂名商量干甚”“干嘛找茂名共商共建”。
拿自己的臆想来构建自己的严谨逻辑？再说了，凭什么说湛江找茂名的？为什么不是茂名找湛江？要我说，显然后者更合理。
你能脑补，那我也脑补一个：茂名脸红湛江的机场，一听湛江要迁建机场，连忙找上面说情，扯粤西人民大旗，说服湛江建在中间。尤其是出钱找位置时特别积极，屁颠屁颠地投了一半，内心做着机场美梦。后来嘛，位置确实是在中间，但不是在茂名地界，所以他急了，赶紧抓住最后的希望，想通过改名来实现机场梦。后面的骚操作大家都知道了，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
虽然有点暗黑，但哪个比较真实合理，大家内心自有评断。
茂名南路：1、到底谁找谁先？从目前可见的信息看，当年湛江机场迁建前连年亏损，湛江很早就已经有搬迁并与茂名共享的打算。《湛江市城市总体规划（2005-2020）》提出湛江与茂名共享机场，机场的选址应与两地都具有便捷的快速交通联系，以充分发挥。。。实现资源共享。而《茂名市城市总体规划(2008-2020)》提出，“从区域协调发展和资源设施共享的角度考虑，本规划推荐茂名市与湛江市共用一个机场。。。与湛江共同商讨机场选址、建设、运营等问题。从这个信息看，湛江显然比茂名更早提出类似想法。当然，谁找谁先并不重要，重要的是很快双方都有合作的需求、考虑，然后我们看到两地的政协委员、人大代表，两地的领导陆续提出两地共同推进湛江机场迁建审批立项，到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。至于两地领导之间的互动，目前我看到最早的是09年即前面我贴过的材料，两地领导说：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
在两地边界共建，茂名是要牺牲自己将来建机场的可能的 ，但此时两地都说全力推动这个机场的迁建与立项建设新机场，即粤西机场。茂名方面当然热情高涨。可惜机场迁扩建相关审批通过后，谁背弃了自己原来认可的粤西机场说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出 地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
2、茂名到底是怎样出局的，是被出局、迫于外力因素退出还是主动退出？
我的判断是茂名不会无缘无故自己退出。茂名一直希望机场命名为湛江茂名机场或粤西机场，马上到临门一脚了，茂名居然自己主动提出不玩了？然后自己一边说不玩了，一边又忙着要加名？
那茂名是怎么出局的呢？机场迁建领导小组办公室是2010年下半年成立的，是一直是有茂名份的 ，当时由湛江市人民政府、茂名市人民政府及广东省机场集团三分共同成立湛江机场迁建工作领导小组办公室。从湛江日报提到2010年成立的迁建领导小组办公室到二〇一六年十月三十一日广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部的招标公告仍然提及该领导小组和茂名市，而2016年11月公布新成立的领导小组，则没有了茂名方面的成员。这期间发生了什么，这里的变化所蕴含的信息到底茂名是被踢出局还是迫于外力因素不得不退出？
按常理，湛江茂名齐心建设新机场对省里及机场集团可谓是乐见之事，他们有什么动机踢茂名出局？而从机场命名争议这个事件发酵以来，从官方都民间，看到的就是湛江的决绝态度？所以在茂名出局这件事情上，湛江方面扮演了怎样的角色？
对比6：关于当年中科炼化落户
幻梦独魂：
——看看这个家伙的回复，笑话再加1。他为了证明湛江是不公平竞争，举的例子是“广东综合考虑，就要求定在湛江”。所以这个中科项目到底茂名格局大让给湛江的？还是湛江不公平抢的？还是广东拍板定的？这家伙会对同一件事，能拿3种逻辑来论证，而且还是互相矛盾的逻辑，疯狂打脸，抽的都是自己的脸。哈哈哈哈，简直笑死我了。
——茂名争名的代表，就这？到现在还没有站出来帮护他？大家看他都已经发展到理屈词穷，语无论次了。一是言语不通顺，二是逻辑尴尬至极，三观点重复没有新意，四是没有针对性反驳，只会复制粘贴来掩盖自己的无能。以为写得长就有理，其实根本就没人看他的话，他却还自我感觉良好，殊不知成了小丑一个。
茂名南路：你可以继续胡言乱语哈。。。。你形容的恰恰是你自己!!
1、对于多年前的中科炼化项目落户一事，本来与机场命名争议这个话题无关，我在 相关贴此前引用2009年羊城晚报报道，报道中提到两地领导关于中科炼化、粤西 机场的电话交流，然后，好像又踩到这个幻梦独魂的痛处了，他明显这个事也是 十分心虚，但却还在断章取义口硬。对于这个，我把我前面提到的相关黏贴过来 ，大家可以比对：上面提到关于中科炼化本人回应的第1点漏了一小段，第1点完 整的如下：说茂名支持、茂名有格局这有什么问题？你等湛江网友不承认茂名的 支持我们早已习惯，早知道你们这等嘴脸。还有，湛江是不是公平竞争取得项目 ，传闻很多，我们茂名网友也自有自己的看法，有什么问题？你如此不岔，有本 事可翻出相关论争的帖子和众网友再对峙在此，我也不妨引用论坛此前某位网友 发的一段资料：中石化一位官员告诉《瞭望东方周刊》，选址的时候请了很多专 家来打分，茂名得分最高。中石化其实也更倾向于建在茂名---在茂名石化基地 建起来，公路是现成的，管线是现成的，公用配套都是现成的，还有技术、人才 和资源的优势，光是一期工程就能节约六七十个亿。
“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西 的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求 定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解。
2、中科炼化落址湛江明朗后，罗..第一时间给陈..打了电话，表示祝贺！茂名 和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争就以这种方式结束。
陈..事后向记者坦承，茂名在石化础基上的优势是明显的，如该项目落址茂名， 光石化基础投资一项就可省60亿元，但各方最终综合考虑将“中科”放在湛江， 离不开兄弟茂名的理解和支持。陈..说，当中科炼化上马后，石化下游加工毕竟 茂名走在前面，两个城市在石化产业上的合作空间很大。
对此，罗..回应，湛江今后在石化项目上需要人才和技术支持，“茂名将不遗余 力！”他甚至提出“茂湛经济体”的想法。早在2007年，罗..带队考察湛江时， 双方就提出茂湛合作问题，“这次双方在产业上找到了共同落点”。
采访中，陈和罗不约而同谈到同一个想法：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与 茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。
陈..说，只有和粤西其它城市一同发展，湛江的发展才能“水涨船高
对比7：关于命名规则
幻梦独魂：规则你都没说明白，道德绑架倒是玩得挺溜。胸怀格局大气，和谐合作，中心城市，区域担当？又来这套，都看吐了。这就是你要求改名的底气？你有什么资格要求这个，道德绑架那个，你算老几？
茂名南路回复：规则我没说明白？真是噏得就噏！规则不是你等湛江网友常常挂在口边，说什么“运输机场名称应当由机场所在地域市名称后缀机场所在地具体地点名称组成”并拿这个作为拒绝粤西名称拒绝茂名元素的理由吗？这个东东被我驳的你们无话可说，看看我此前提到的各地机场共建的案例，然后你又在顾左右而言他？还有未提到的去年更名的嘉峪关酒泉机场等案例，你可以回应什么？就只能恼羞成怒骂娘？
对比8：关于是否可称边界机场
幻梦独魂：这机场明明就是在湛江市内，又扯什么边界机场？造谣成性？
茂名南路回复：这机场建在吴川塘缀，虽是湛江境内，但离茂名边界咫尺之遥，这也是湛茂双方当初共商共建而定的，说边界有什么问题？
对比9：关于粤西两字的解读或评论
幻梦独魂：湛江机场不是占了茂名的地，而粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的称谓（湛江吴川机场）相比？
茂名南路：说到此，不得不再次感叹部分湛江网友的狡辩功夫与文字游戏，在这些相关帖子，他们一会说湛江一般不怎么用“粤西”两字；一会说对“建设粤西国际机场”的提法可以解读为：“建设位于粤西的国际机场”，例如湛江国际机场、湛江吴川国际机场、茂名国际机场等等都属于粤西国际机场范畴，称刘委员说“建设粤西国际机场”并不是说机场名称；一会又说，粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的（湛江吴川机场）称谓相比？。。。这些人为了找一个合适的理由拒绝“粤西机场”命名或命名加入茂名元素费尽了心思。
你们处处标榜自己是粤西的头号中心城市，为什么现如今在机场命名一事上背弃自己的说法，并对粤西两字如此嫌弃、惊恐呢？有这样做大哥的吗？如果你们怕叫湛江茂名机场，茂名会喧宾夺主？那叫粤西机场为什么可以呢？叫粤西机场不正体现湛江的粤西中心城市风范吗？为什么对“粤西”两字那么嫌弃、惊恐？对茂名提出的促进区域合作大有裨益的合理建议诉求这么抗拒？如果按你们这些相关说法，那以后你们就不要再提什么加强粤西合作，也不要标榜自己是粤西中心城市， 因为你们看不起粤西两字，粤西不配。。。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-23 12:56
1、你说民间对粤西机场名字没有争议，17年后才有反对改名，是背信弃义行为。
——这明显就是一个错误，光是楼主“高凉大地”就是活生生的打脸例子，他从12年就开始在网上争论，十几年的争名老炮了，你有脸造谣没有争议？
2、你认为茂名16年已经出局。而高凉大地22年发文，坚定认为茂名并未出局，理由是“16年招标，19年开工仪式，前期出资，都有茂名”（这也是个神奇的逻辑哈哈哈）
——你们能不能统一一下想法，互相打脸是很痛的。两人观点互相矛盾，其中必有一假！到底谁在造谣!？
3、你承认茂名没出钱没出地。但高凉大地不一样，他坚定认为省出了钱，等于茂名间接出钱。（看下图）
同样的一段话。
前脚刚说：“省里不管怎么出钱，无论如何都和湛江市一毛钱关系都没有！”
后脚刚说：“省出了钱，等于茂名间接出钱。”
哈哈哈哈哈哈，对于这些造谣争名的小丑来说，逻辑很重要吗？“灵活”才重要！
4、高凉大地是你最推崇的改名派，改名渴望最强，其意志最为顽固，还多次在论坛呼吁不坐机场对抗。
他和我在去年辩论过一次，可惜从此隐退江湖，至今不再冒泡提争名事宜，不免感觉一阵唏嘘。
5、你们嘴里的所谓机场改名，已被我抽肿了脸。还是中科抢项目也是，同样被我抽肿了脸。
中科项目竞争几个月失败了，就咬定是湛江抢的。说完回头就说茂名格局大让的，哈哈哈哈。
机场这个嘛，你们没好意思说是抢，就只好道德绑架，说什么大哥担当、中心城市、格局大气之类的，自以为掌握了批判的真理。
你们难怪不觉得丢脸吗？靠情绪输出来争名，靠造谣传谣来夺利，智商正常的茂名网友会出来认同你们？
有你们这些妖魔鬼怪在造谣生事，煽风点火，制造仇恨，怪不得湛茂网上这么多互相拉踩的对立狗。
6、你们的观点靠不靠谱？要求合不合理？逻辑严不严谨？相信广大茂名论坛网友都看在眼里！
你以为你们是茂名的英雄？其实只是一个可怜可悲的小丑……
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-23 13:36
1、你说民间对粤西机场名字没有争议，17年后才有反对改名，是背信弃义行为。
——这明显就是一个错误，光是楼主“高凉大地”就是活生生的打脸例子，他从12年就开始在网上争论，十几年的争名老炮了，你有脸造谣没有争议？
2、你认为茂名16年已经出局。而高凉大地22年发文，坚定认为茂名并未出局，理由是“16年招标，19年开工仪式，前期出资，都有茂名”（这也是个神奇的逻辑哈哈哈）
——你们能不能统一一下想法，互相打脸是很痛的。两人观点互相矛盾，其中必有一假！到底谁在造谣!？
3、你承认茂名没出钱没出地。但高凉大地不一样，他坚定认为省出了钱，等于茂名间接出钱。（看下图）
同样的一段话。
前脚刚说：“省里不管怎么出钱，无论如何都和湛江市一毛钱关系都没有！”
后脚刚说：“省出了钱，等于茂名间接出钱。”
哈哈哈哈哈哈，对于这些造谣争名的小丑来说，逻辑很重要吗？“灵活”才重要！
4、高凉大地是你最推崇的改名派，改名渴望最强，其意志最为顽固，还多次在论坛呼吁不坐机场对抗。
他和我在去年辩论过一次，可惜从此隐退江湖，至今不再冒泡提争名事宜，不免感觉一阵唏嘘。
5、你们的观点靠不靠谱？要求合不合理？逻辑严不严谨？相信广大茂名论坛网友都看在眼里！
你以为你们是茂名的英雄？其实只是一个可怜可悲的小丑……
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-23 16:54
（如前面说到，后面本人每次对你这个沙雕（高凉兄对你的评价）回复前会先引用一下此段哈------
高凉大地此前在https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html一贴（第450楼）针对你的胡搅蛮缠@我所说的：这沙雕你理他干嘛？无言表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！mmmvp网友近日在此帖https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html（第33楼)也直言：颠倒黑白，反咬一口，从未没见过如此厚颜无耻之徒。。。你这个高凉兄口中 的沙雕，mmmvp网友口中的“厚颜无耻之徒“，他们都懒得理会你，而我手痒理理你而已。我前面在相关贴里也说了，关于湛江茂名机场的争议几年了，系列帖子层出不穷、茂名人民从未停止过关注。 对于相关帖子讨论，在其日常生活工作之余或重度参与、或偶尔参与、或默默关注、就像滨海绿城网友新开的此《为什么湛江吴川机场不更名为湛江茂名国际机 场》贴，他在此贴后面好像没有发言，但不代表他不关注。而很多茂名网友不管是否愿意与你等”沙雕、厚颜无耻之徒“作言语之争，实际行动就是他们最好的投票，不妨看看不久前公布的数据，去年湛江机场有多少茂名“流量”？？为什么会这样？？
而你的胡搅蛮缠未必是坏事，毕竟在你的胡搅蛮缠之下，论坛上该贴 https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html的浏览量持续上升，更多人也一定看到了更全面、有用的、有价值的信息。我说过，对于湛江茂名机场，茂名人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待 。）
本人后续将把相关最新回复放在前，如本帖的对比10-12，而原来对比1-9暂按原来次序并根据相关信息随时更新，其所反复胡搅蛮缠的，如在相关对比已有相关内容，则不再单列。
对比10：关于粤西机场民间争议
幻梦独魂：你说民间对粤西机场名字没有争议，17年后才有反对改名，是背信弃义行为。
——这明显就是一个错误，光是楼主“高凉大地”就是活生生的打脸例子，他从12年就开始在网上争论，十几年的争名老炮了，你有脸造谣没有争议？
茂名南路：首先，我上面的原话是这样的（对比7）：2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
按我上文的意思，我想表达的是不论官方还是民间，关于机场命名的争议基本就是2017年前后逐渐开始愈演愈烈的（否则也不会有2017年3月茂名发改局针对网友关切提问的回复），你说高凉大地从12年就开始在网上争论（粤西机场命名争议）？你不妨找出来给我看看，看看他是怎么争的？我所掌握的信息在那些年，湛江茂名双方都是齐心全力共推湛江机场迁建并建设新机场即粤西国际机场相关事宜，两地的省、全国人大代表、政协委员更是不约而同推进此事，民间基本上也是乐见其成。（印象中那些年，茂名倒是有非常个别的一些网友坚持人为茂名应自建机场，反对与湛江共建，至少在茂名在线论坛曾看到过这样的发言）
另外，我们不妨看看一位湛江网友名为“学习王”2017年9月的在本坛相关帖子的表述进一步回应你的问题，这位网友原话是：”之前传出是用粤西国际机场的名字的时候，一样在湛江境内，这些人从来就不逼逼。现在传出名字是湛江机场，这些人就不乐意了，就一个名字而已，有意思吗？新机场离茂名又不远，换个名字就开始逼逼了。“
而我当时在该贴也有回复：不知道从拟名湛江粤西国际机场变为湛江国际机场，其间经历了什么。只知道这些年有关方面利用“粤西国际机场”的名头，向省里要资金支持，向国家争取批复；以粤西国际机场的名义，让茂名、省机场集团一起多次开三方会议，按4E乃至远景4F标准纳入国家与省的规划；茂名籍省人大代表也为粤西国际机场的开工与加快建设提案疾呼......给人的感觉是，当这一切定下来，有关方面不再需要“粤西”的名头，又把“粤西”两字去掉.....
对比11：关于高凉大地所说的未出局解读
幻梦独魂：你认为茂名16年已经出局。而高凉大地22年发文，坚定认为茂名并未出局，理由是“16年招标，19年开工仪式，前期出资，都有茂名”（这也是个神奇的逻辑哈哈哈）
——你们能不能统一一下想法，互相打脸是很痛的。两人观点互相矛盾，其中必有一假！到底谁在造谣!？
同样的一段话。
前脚刚说：“省里不管怎么出钱，无论如何都和湛江市一毛钱关系都没有！”
后脚刚说：“省出了钱，等于茂名间接出钱。”
哈哈哈哈哈哈，对于这些造谣争名的小丑来说，逻辑很重要吗？“灵活”才重要！
茂名南路：高凉大地21、21年相关帖子还有这样的话，我们不妨先看看：1、从我提供的大量资料上，可以看到茂府从选址到开工前的招标都是出钱出力，一直到19年机场开工仪式，茂名市领导仍然参加。这样足以证明省属机场，茂名市有份，茂名人有资格、有权利要求机场命名要有茂名元素！
2、湛江市撇开茂名，独自去民航总局申请机场命名，这就是湛江人缺乏规矩意识和纪律意识了！
如果说是茂名市自行放弃建设出资，放弃后面的命名、运营权利，我觉得在现行体制下几无可能。哪一位主政者都不敢做这样的决定！只有一种解释，就是外力因素或不公对待让茂名愤而退出合作。
所以，全面结合来看，高凉大地前后表达的未出局及出局的意思，其实是两件事情，其一，16年10月招标仍有茂名名字，但茂名在2016年11月新成立的领导小组被外力因素迫使退出；这与我上面的相关分析看法也是一致的；其二，在整件事情上，茂名并未出局，茂名有资格、有权利要求机场命名要有茂名元素。和你上面引用他说的”坚定认为茂名并未出局，19年开工仪式、前期出资，都有茂名“这句话也是同一个意思，所以，大家也可以看到后面茂名市官方及民间一直在争取机场命名加入茂名元素，往后看，新机场未来发展上，茂名也仍将持续争取命名机会。
你又企图断章取义，玩文字游戏来扰乱视线!！
对比12：高凉大地隐退江湖？
幻梦独魂：高凉大地是你最推崇的改名派，改名渴望最强，其意志最为顽固，还多次在论坛呼吁不坐机场对抗。
他和我在去年辩论过一次，可惜从此隐退江湖，至今不再冒泡提争名事宜，不免感觉一阵唏嘘。
你们的观点靠不靠谱？要求合不合理？逻辑严不严谨？相信广大茂名论坛网友都看在眼里！
你以为你们是茂名的英雄？其实只是一个可怜可悲的小丑……
茂名南路：你认为他退出江湖！你真搞笑？他虽然骂你沙雕，@我说：这沙雕你理他干嘛？无言表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！。。。但这不等于他不再提争名事宜。相反，包括他在内的茂名人民对命名一事的诉求从未改变，也越来越有信心，底气愈加充足！就如我上面说的：对于湛江茂名机场，茂名人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待。
另外，我们只是小民一枚，虽是小民，但争取机场命名加入茂名元素是茂名人民正当的权利。
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对比1：关于所谓复制黏贴
幻梦独魂：果然黔驴技穷了哈哈。
又是把之前的老旧观点粘贴一遍，显得自己观点很多，水平很高？
我针对你这些老旧观点的反驳，你是不想正面回应呢？还是没有脸正视这些逻辑错误呢？
你应该针对我的反驳，进行严谨有力的回击和逻辑压制，而不是靠复制粘贴来掩盖自己的无能！
茂名南路：就剩这两句？到底谁黔驴技穷？不是一目了然吗？大家看看，他所有的所谓说法是不是早已被批驳、辗压得一塌糊涂、不忍直视。。。我前面说过，我的水平如何，我自有知晓，不敢自诩水平有多高，但本人参与的辩论很多时候还是很自信的，因为本人的观点建立在众多材料与客观分析的基础上，有理有据、逻辑清晰，而具体到机场命名这件事情上，最重要的是，茂名的诉求绝对是站的住脚的，这也是我及全体茂名人民最大的底气。还是那句话，我们会继续且观且推且呼，茂名人追求机场命名是合理、正当的。
还有什么叫”靠复制粘贴来掩盖自己的无能！“？我所有的观点都清晰、提供的材料和分析都有力，里面很多材料、观点在三年前https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html这场辩论中你等都已彻底无法辩驳，你等想了三年至今对我的这些观点和材料一点办法都没有。而在这次楼主开的这个贴https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html你我的所谓辩论中，我新旧材料都有，相关分析在原有的基础上更进一步，更加无可辩驳的坐实了湛江背弃信义、过河拆桥的事实，更加说明茂名争取湛江茂名机场或粤西机场的合理性。还有你为什么那么害怕我复制黏贴？比如我复制的各地机场共建案例和分析，你等能回应吗，你都回应了啥？有理说理啊，怕啥复制黏贴，这些案例和分析从三年前摆上台面了说你们没有格局，说你们拿新规则作挡箭牌乃是伪命题，有什么问题？有问题你摆事实、讲道理啊，怕什么复制黏贴？我所有此前组织过的材料、写过的分析或本次新补充的相关材料分析，你等都回应了个啥？？你们啥都回应不了，因为你等根本没道理可讲，就只有无理取闹、胡搅蛮缠，只有顾左右而言他、扰乱视线了，难道不是吗？
对比2：关于粤西机场称谓从三方公认到某方态度演变
幻梦独魂：——你看看你回复的东西，言语逻辑好差劲。如果你根本就没有理解我发的话，那真没意思，就当给大伙看看小丑，长点见识吧。
你所反驳的粤西字眼是存在的，但根本无法支撑你关于“粤西机场是三方共认”的逻辑。
因为实际上，更多报道写着“湛江机场”，就连茂府自身也在说“湛江机场”。
所以，你为了证明“粤西机场”是三方共认，故意只列一长串“粤西机场”的报道，试图忽悠无敌民众。
就是在恶意造谣！
——你拿17年3月的初步同意来作文章，以此攻击湛府背信弃义。但这个所谓的初步同意，你一直没有拿出证据，涉嫌造谣。“初步同意”只是个官方客套，更不是从湛府口中说出。你却把这个当成确切的态度，不觉得很可笑吗？
茂名南路：1、湛江机场字眼是否更多报道另说，也不是最重要的（而且我早已 说过湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体 、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建 湛江新机场，即粤西机场。）。你说更多报道这话就等于承认了粤西机场也是各 方共同认可和推进的称谓，之前你等不是一再都在否认吗？又打脸了？还有，对 于粤西机场的提法，你一直偷换概念说，只是媒体的报道而已，我也早已说你发 鸡盲，早已回复打过脸：这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、 政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西 国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？
2、关于初步同意的所谓证据，我前面已多次说过：你自己懒，不想找，就说别人造谣生事。这个17 年3月茂名发改局针对网友的回复你在论坛相关帖子找过没有，如果没有找过， 对不起，我没有义务帮你这个忙。如果你找了，但没找到，你告诉我，则我可以帮你找出来。相关帖子就在本坛，你为什么不敢找？关注此事这么久，连这个都不知道，还在此大言不惭，进行所谓辩论？
而且从整件湛江机场迁建事情的前后发展经过看，不只是17年3月这一点，从其前和其后，湛江方面的态度演变早已一目了然 ，我已发过多遍，你回应了啥？你还有什么话可说？
还有，你什么都说湛江是客套话，说这是茂名单方面的说法，如果是这样的话那不就更说明湛江虚伪，说一套做一套，更加证实一早就怀有背弃的想法。这不就是我说的：回过头来看，先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批，然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神，罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么
（二）
幻梦独魂：一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
茂名南路：这不就是我说的背弃信义、过河拆桥！！有什么问题？有什么逻辑错误？
我一直强调湛江机场迁扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、 双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥。就是先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批（即湛江此时没有不同声音），然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神（即湛江此时明确拒绝，你等部分湛江网友极尽讥讽、 谩骂茂名方面的诉求），罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。 背弃信义、过河拆桥过程清晰可见！！像你这样断章取义，就这么分别前后截几个字想干扰网友视线，并胡乱叫嚣本人逻辑错误、前后矛盾可谓痴心妄想，简直幼稚之极！！
对比3：关于湛江有没拒绝”湛江茂名机场或粤西机场“建议
幻梦独魂：另外，由于国航未公布机场名字，湛江并不可能否定茂名的不同想法，更多是表示尊重不同意见。到了茂府嘴里就成了初步同意，到了小人嘴里就拿这个做文章，玩春秋笔法，故意混淆视听，让人误以为湛府做了机场名字的“承诺”。事实上湛府的态度一直是“机场名字未定，以国航公布为准”。
茂名南路：真是睁眼装瞎、胡搅蛮缠。说谎都不脸红！！2018年3月针对省十三 届人大代表提出的建议把机场命名为湛江茂名机场或粤西机场的提案，你湛江方面是怎么回复的？你湛江不是明确拒绝了该代表的建议吗？不是表示明确用湛江国际机场命名吗？你们向民航总局申请名字时候，除湛江国际机场这个名字之外 ，有提供湛江茂名机场、粤西机场几个名字供民航总局比选吗？你湛江方面考虑 过茂名市政府、全体茂名人民的感受和意见吗？
我们摆事实，再来回顾一下相关节点历程：
2017年3月 针对有关网友提问，茂名发改局回复：湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场，我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府已初步同意我市提出的命名意见。我们会继续跟进该事项的落实。。。。（此时省湛茂几方都初步同意“粤西机场”）
2017年9月 针对有关委员提案，茂名发改局回复：。。。湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场。我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。今年6月26日，市主要领导就湛江新机场名称向省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，省发展改革委、省机场管理集团已初步同意我市提出的命名意见。目前新机场名称仍没确定下来，下一步，我局将继续加强与省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，争取湛江新机场采用“湛江粤西机场”名称。（此时赞同粤西机场名称的官方只有省、茂，不见了湛江市政府。）
2018年3月 省十三届人大代表提出《关于湛江机场迁建后采取“湛江粤西机场”或“湛江茂名机场"名称的建议》，湛江方面答复，明确新机场以”湛江国际机场“命名。（此时湛江方面的立场已经斩钉截铁，不同意湛江国际机场之外的其他名称）
对比4：关于茂名出资与否，及机场长远发展湛江是否愿意给茂名商议改名机会
幻梦独魂：前半句刚承认“茂名不出钱也不出地”，后半句就说这个机场是“两地共建”。笑死我了。
一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
茂名南路：关于茂名出资问题，你什么眼神？又是什么理解力？你此前帖子称我说了“那么多出资情况，也没看到有什么实锤”,我此前帖子什么时候提到了这个观点？真是屈得就屈！谁造谣成性？事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何两地共建平衡出资或其他条件根本不是问题。就像苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。可惜，从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，而目前乃至将来在所谓新规则下，亦可见陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。比如去年刚更名的嘉峪关酒泉机场，比如正在推进的珠三角机场（高明高要边界）、北部湾机场（北海钦州边界）、上海南通机场等。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。不过，到目前为止，未见湛江伸出橄榄枝；面对茂名人民合理诉求，但见某些湛江网友持续胡搅蛮缠、谩骂。。。
对比5：关于谁找谁先以及茂名是怎样出局的？
幻梦独魂：——大家来看这人神奇的逻辑。又在臆想脑补“你找茂名商量干甚”“干嘛找茂名共商共建”。
拿自己的臆想来构建自己的严谨逻辑？再说了，凭什么说湛江找茂名的？为什么不是茂名找湛江？要我说，显然后者更合理。
你能脑补，那我也脑补一个：茂名脸红湛江的机场，一听湛江要迁建机场，连忙找上面说情，扯粤西人民大旗，说服湛江建在中间。尤其是出钱找位置时特别积极，屁颠屁颠地投了一半，内心做着机场美梦。后来嘛，位置确实是在中间，但不是在茂名地界，所以他急了，赶紧抓住最后的希望，想通过改名来实现机场梦。后面的骚操作大家都知道了，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
虽然有点暗黑，但哪个比较真实合理，大家内心自有评断。
茂名南路：1、到底谁找谁先？从目前可见的信息看，当年湛江机场迁建前连年亏损，湛江很早就已经有搬迁并与茂名共享的打算。《湛江市城市总体规划（2005-2020）》提出湛江与茂名共享机场，机场的选址应与两地都具有便捷的快速交通联系，以充分发挥。。。实现资源共享。而《茂名市城市总体规划(2008-2020)》提出，“从区域协调发展和资源设施共享的角度考虑，本规划推荐茂名市与湛江市共用一个机场。。。与湛江共同商讨机场选址、建设、运营等问题。从这个信息看，湛江显然比茂名更早提出类似想法。当然，谁找谁先并不重要，重要的是很快双方都有合作的需求、考虑，然后我们看到两地的政协委员、人大代表，两地的领导陆续提出两地共同推进湛江机场迁建审批立项，到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。至于两地领导之间的互动，目前我看到最早的是09年即前面我贴过的材料，两地领导说：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
在两地边界共建，茂名是要牺牲自己将来建机场的可能的 ，但此时两地都说全力推动这个机场的迁建与立项建设新机场，即粤西机场。茂名方面当然热情高涨。可惜机场迁扩建相关审批通过后，谁背弃了自己原来认可的粤西机场说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出 地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
（附：看看早年湛江籍全国人大代表的有关发言——
湛江晚报2012年3月7日《场内 郑日强：机场迁建，力争早日动工》
本报北京专电 （特派记者路玉萍 郭丹湛江机场迁建这个“老话题”，经省市两级人大热议后，又在全国两会粉墨登场。全国人大代表郑日强建议， 湛江机场迁建等不起、慢不得，加快项目申报工作，力争早日动工建设。
。。。。
湛江机场的迁建由来已久，近年省“两会”期间，来自粤西地区的湛江、茂名等市的省人大代表、政协委员多次提议迁建湛江机场，建设粤西国际机场的建议。2009年10月，广东召开粤西工作会议，湛江和茂名均提议，把原设计年客运量130万人次的湛江机场搬迁，在两市中间的位置建设一座新的（国际）机场。机场迁建工作领导小组办公室于2010年11月正式开展工作。
“湛江机场迁建各级人大代表都在呼吁，此次参加全国两会，肩负着湛江人民的重托，我还是要‘喊’，要让项目有实质性的进展。”郑日强说，2010年广东省两会期间，来自湛江的省人大代表和政协委员向大会递交了《关于迁建湛江机场、建设粤西国际机场的建议》。无独有偶，同年，茂名团的人大代表在省两会询问会上提出，现在湛江机场存在问题有目共睹，粤西人深有体会，“航班少、票价贵、飞机小”，没有吸引力，无法吸引旅客乘坐。双方达成共识，在两地之间建设一个覆盖范围更宽、运输能力更强、档次更高的国际机场，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。）
2、茂名到底是怎样出局的，是被出局、迫于外力因素退出还是主动退出？
我的判断是茂名不会无缘无故自己退出。茂名一直希望机场命名为湛江茂名机场或粤西机场，马上到临门一脚了，茂名居然自己主动提出不玩了？然后自己一边说不玩了，一边又忙着要加名？
那茂名是怎么出局的呢？机场迁建领导小组办公室是2010年下半年成立的，是一直是有茂名份的 ，当时由湛江市人民政府、茂名市人民政府及广东省机场集团三分共同成立湛江机场迁建工作领导小组办公室。从湛江日报提到2010年成立的迁建领导小组办公室到二〇一六年十月三十一日广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部的招标公告仍然提及该领导小组和茂名市，而2016年11月公布新成立的领导小组，则没有了茂名方面的成员。这期间发生了什么，这里的变化所蕴含的信息到底茂名是被踢出局还是迫于外力因素不得不退出？
按常理，湛江茂名齐心建设新机场对省里及机场集团可谓是乐见之事，他们有什么动机踢茂名出局？而从机场命名争议这个事件发酵以来，从官方都民间，看到的就是湛江的决绝态度？所以在茂名出局这件事情上，湛江方面扮演了怎样的角色？
对比6：关于当年中科炼化落户
幻梦独魂：
——看看这个家伙的回复，笑话再加1。他为了证明湛江是不公平竞争，举的例子是“广东综合考虑，就要求定在湛江”。所以这个中科项目到底茂名格局大让给湛江的？还是湛江不公平抢的？还是广东拍板定的？这家伙会对同一件事，能拿3种逻辑来论证，而且还是互相矛盾的逻辑，疯狂打脸，抽的都是自己的脸。哈哈哈哈，简直笑死我了。
——茂名争名的代表，就这？到现在还没有站出来帮护他？大家看他都已经发展到理屈词穷，语无论次了。一是言语不通顺，二是逻辑尴尬至极，三观点重复没有新意，四是没有针对性反驳，只会复制粘贴来掩盖自己的无能。以为写得长就有理，其实根本就没人看他的话，他却还自我感觉良好，殊不知成了小丑一个。
茂名南路：你可以继续胡言乱语哈。。。。你形容的恰恰是你自己!!
1、对于多年前的中科炼化项目落户一事，本来与机场命名争议这个话题无关，我在 相关贴此前引用2009年羊城晚报报道，报道中提到两地领导关于中科炼化、粤西 机场的电话交流，然后，好像又踩到这个幻梦独魂的痛处了，他明显这个事也是 十分心虚，但却还在断章取义口硬。对于这个，我把我前面提到的相关黏贴过来 ，大家可以比对：上面提到关于中科炼化本人回应的第1点漏了一小段，第1点完 整的如下：说茂名支持、茂名有格局这有什么问题？你等湛江网友不承认茂名的 支持我们早已习惯，早知道你们这等嘴脸。还有，湛江是不是公平竞争取得项目 ，传闻很多，我们茂名网友也自有自己的看法，有什么问题？你如此不岔，有本 事可翻出相关论争的帖子和众网友再对峙在此，我也不妨引用论坛此前某位网友 发的一段资料：中石化一位官员告诉《瞭望东方周刊》，选址的时候请了很多专 家来打分，茂名得分最高。中石化其实也更倾向于建在茂名---在茂名石化基地 建起来，公路是现成的，管线是现成的，公用配套都是现成的，还有技术、人才 和资源的优势，光是一期工程就能节约六七十个亿。
“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西 的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求 定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解。
2、中科炼化落址湛江明朗后，罗..第一时间给陈..打了电话，表示祝贺！茂名 和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争就以这种方式结束。
陈..事后向记者坦承，茂名在石化础基上的优势是明显的，如该项目落址茂名， 光石化基础投资一项就可省60亿元，但各方最终综合考虑将“中科”放在湛江， 离不开兄弟茂名的理解和支持。陈..说，当中科炼化上马后，石化下游加工毕竟 茂名走在前面，两个城市在石化产业上的合作空间很大。
对此，罗..回应，湛江今后在石化项目上需要人才和技术支持，“茂名将不遗余 力！”他甚至提出“茂湛经济体”的想法。早在2007年，罗..带队考察湛江时， 双方就提出茂湛合作问题，“这次双方在产业上找到了共同落点”。
采访中，陈和罗不约而同谈到同一个想法：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与 茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。
陈..说，只有和粤西其它城市一同发展，湛江的发展才能“水涨船高
对比7：关于命名规则
幻梦独魂：规则你都没说明白，道德绑架倒是玩得挺溜。胸怀格局大气，和谐合作，中心城市，区域担当？又来这套，都看吐了。这就是你要求改名的底气？你有什么资格要求这个，道德绑架那个，你算老几？
茂名南路回复：规则我没说明白？真是噏得就噏！规则不是你等湛江网友常常挂在口边，说什么“运输机场名称应当由机场所在地域市名称后缀机场所在地具体地点名称组成”并拿这个作为拒绝粤西名称拒绝茂名元素的理由吗？这个东东被我驳的你们无话可说，看看我此前提到的各地机场共建的案例，然后你又在顾左右而言他？还有未提到的去年更名的嘉峪关酒泉机场等案例，你可以回应什么？就只能恼羞成怒骂娘？
对比8：关于是否可称边界机场
幻梦独魂：这机场明明就是在湛江市内，又扯什么边界机场？造谣成性？
茂名南路回复：这机场建在吴川塘缀，虽是湛江境内，但离茂名边界咫尺之遥，这也是湛茂双方当初共商共建而定的，说边界有什么问题？
对比9：关于粤西两字的解读或评论
幻梦独魂：湛江机场不是占了茂名的地，而粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的称谓（湛江吴川机场）相比？
茂名南路：说到此，不得不再次感叹部分湛江网友的狡辩功夫与文字游戏，在这些相关帖子，他们一会说湛江一般不怎么用“粤西”两字；一会说对“建设粤西国际机场”的提法可以解读为：“建设位于粤西的国际机场”，例如湛江国际机场、湛江吴川国际机场、茂名国际机场等等都属于粤西国际机场范畴，称刘委员说“建设粤西国际机场”并不是说机场名称；一会又说，粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的（湛江吴川机场）称谓相比？。。。这些人为了找一个合适的理由拒绝“粤西机场”命名或命名加入茂名元素费尽了心思。
你们处处标榜自己是粤西的头号中心城市，为什么现如今在机场命名一事上背弃自己的说法，并对粤西两字如此嫌弃、惊恐呢？有这样做大哥的吗？如果你们怕叫湛江茂名机场，茂名会喧宾夺主？那叫粤西机场为什么不可以呢？叫粤西机场不正体现湛江的粤西中心城市风范吗？为什么对“粤西”两字那么嫌弃、惊恐？对茂名提出的促进区域合作大有裨益的合理建议诉求这么抗拒？如果按你们这些相关说法，那以后你们就不要再提什么加强粤西合作，也不要标榜自己是粤西中心城市， 因为你们看不起粤西两字，粤西不配。。。
作者: 幻梦独魂 时间: 2024-3-23 17:43
笑死我了，已经是第N次复制粘贴了，黔驴技穷了。
你理屈词穷的话，可以选择不说，没必要硬装自己很有逻辑。
你说观点A，我针对性反驳说了B，结果你毛也没反击，就只会回复观点A。
我又发个观点C，你还是回复观点A。
就这？
就这？
就这？
作为改名派的代表人物，发的内容言语不顺逻辑不通，怎么忽悠其他人？怎么扛起这个大旗？
以后还怎么敢拿机场拿中科来说事？还怎么输出你们的仇恨情绪？想想都替你们惋惜啊。
能不能上点强度，用你那犀利的观点、严谨的逻辑来碾压我？
你不再认真回复反击我的观点，你们就真成小丑了，造谣生事搞对立的小丑！
作者: 茂名南路 时间: 2024-3-23 20:53
（如前面说到，后面本人每次对你这个沙雕（高凉兄对你的评价）回复前会先引用一下此段哈------
高凉大地此前在https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html一贴（第450楼）针对你的胡搅蛮缠@我所说的：这沙雕你理他干嘛？无言表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！mmmvp网友近日在此帖https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html（第33楼)也直言：颠倒黑白，反咬一口，从未没见过如此厚颜无耻之徒。。。你这个高凉兄口中 的沙雕，mmmvp网友口中的“厚颜无耻之徒“，他们都懒得理会你，而我手痒理理你而已。我前面在相关贴里也说了，关于湛江茂名机场的争议几年了，系列帖子层出不穷、茂名人民从未停止过关注。 对于相关帖子讨论，在其日常生活工作之余或重度参与、或偶尔参与、或默默关注、就像滨海绿城网友新开的此《为什么湛江吴川机场不更名为湛江茂名国际机 场》贴，他在此贴后面好像没有发言，但不代表他不关注。而很多茂名网友不管是否愿意与你等”沙雕、厚颜无耻之徒“作言语之争，实际行动就是他们最好的投票，不妨看看不久前公布的数据，去年湛江机场有多少茂名“流量”？？为什么会这样？？
而你的胡搅蛮缠未必是坏事，毕竟在你的胡搅蛮缠之下，论坛上该贴 https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html的浏览量持续上升，更多人也一定看到了更全面、有用的、有价值的信息。我说过，对于湛江茂名机场，茂名人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待 。）
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幻梦独魂上贴没内容，只见其癫笑，胡言乱语几句，本想用其当中的两字“就这？就这？就这”回他，感觉还是有点多此一举。我还是帮他复制至此吧，大家围观一下就好，可一乐之哈：
幻梦独魂：笑死我了，已经是第N次复制粘贴了，黔驴技穷了。
你理屈词穷的话，可以选择不说，没必要硬装自己很有逻辑。
你说观点A，我针对性反驳说了B，结果你毛也没反击，就只会回复观点A。
我又发个观点C，你还是回复观点A。
就这？
就这？
就这？
作为改名派的代表人物，发的内容言语不顺逻辑不通，怎么忽悠其他人？怎么扛起这个大旗？
以后还怎么敢拿机场拿中科来说事？还怎么输出你们的仇恨情绪？想想都替你们惋惜啊。
能不能上点强度，用你那犀利的观点、严谨的逻辑来碾压我？
你不再认真回复反击我的观点，你们就真成小丑了，造谣生事搞对立的小丑！
你理屈词穷的话，可以选择不说，没必要硬装自己很有逻辑。
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目前相关内容最新目录：
对比1：关于所谓复制黏贴
对比2：关于粤西机场称谓从三方公认到某方态度演变
对比3：关于湛江有没拒绝”湛江茂名机场或粤西机场“建议
对比4：关于茂名出资与否，及机场长远发展湛江是否愿意给茂名商议改名机会
对比5：关于谁找谁先以及茂名是怎样出局的？
对比6：关于当年中科炼化落户
对比7：关于命名规则
对比8：关于是否可称边界机场
对比9：关于粤西两字的解读或评论
对比10：关于粤西机场民间争议
对比11：关于高凉大地所说的未出局解读
对比12：高凉大地隐退江湖？
对比1：关于所谓复制黏贴
幻梦独魂：果然黔驴技穷了哈哈。
又是把之前的老旧观点粘贴一遍，显得自己观点很多，水平很高？
我针对你这些老旧观点的反驳，你是不想正面回应呢？还是没有脸正视这些逻辑错误呢？
你应该针对我的反驳，进行严谨有力的回击和逻辑压制，而不是靠复制粘贴来掩盖自己的无能！
茂名南路：就剩这两句？到底谁黔驴技穷？不是一目了然吗？大家看看，他所有的所谓说法是不是早已被批驳、辗压得一塌糊涂、不忍直视。。。我前面说过，我的水平如何，我自有知晓，不敢自诩水平有多高，但本人参与的辩论很多时候还是很自信的，因为本人的观点建立在众多材料与客观分析的基础上，有理有据、逻辑清晰，而具体到机场命名这件事情上，最重要的是，茂名的诉求绝对是站的住脚的，这也是我及全体茂名人民最大的底气。还是那句话，我们会继续且观且推且呼，茂名人追求机场命名是合理、正当的。
还有什么叫”靠复制粘贴来掩盖自己的无能！“？我所有的观点都清晰、提供的材料和分析都有力，里面很多材料、观点在三年前https://bbs.gdmm.com/thread-3294883-31-1.html这场辩论中你等都已彻底无法辩驳，你等想了三年至今对我的这些观点和材料一点办法都没有。而在这次楼主开的这个贴https://bbs.gdmm.com/thread-3391341-1-1.html你我的所谓辩论中，我新旧材料都有，相关分析在原有的基础上更进一步，更加无可辩驳的坐实了湛江背弃信义、过河拆桥的事实，更加说明茂名争取湛江茂名机场或粤西机场的合理性。还有你为什么那么害怕我复制黏贴？比如我复制的各地机场共建案例和分析，你等能回应吗，你都回应了啥？有理说理啊，怕啥复制黏贴，这些案例和分析从三年前摆上台面了说你们没有格局，说你们拿新规则作挡箭牌乃是伪命题，有什么问题？有问题你摆事实、讲道理啊，怕什么复制黏贴？我所有此前组织过的材料、写过的分析或本次新补充的相关材料分析，你等都回应了个啥？？你们啥都回应不了，因为你等根本没道理可讲，就只有无理取闹、胡搅蛮缠，只有顾左右而言他、扰乱视线了，难道不是吗？
对比2：关于粤西机场称谓从三方公认到某方态度演变
幻梦独魂：——你看看你回复的东西，言语逻辑好差劲。如果你根本就没有理解我发的话，那真没意思，就当给大伙看看小丑，长点见识吧。
你所反驳的粤西字眼是存在的，但根本无法支撑你关于“粤西机场是三方共认”的逻辑。
因为实际上，更多报道写着“湛江机场”，就连茂府自身也在说“湛江机场”。
所以，你为了证明“粤西机场”是三方共认，故意只列一长串“粤西机场”的报道，试图忽悠无敌民众。
就是在恶意造谣！
——你拿17年3月的初步同意来作文章，以此攻击湛府背信弃义。但这个所谓的初步同意，你一直没有拿出证据，涉嫌造谣。“初步同意”只是个官方客套，更不是从湛府口中说出。你却把这个当成确切的态度，不觉得很可笑吗？
茂名南路：1、湛江机场字眼是否更多报道另说，也不是最重要的（而且我早已 说过湛江机场迁建和建设粤西国际机场在茂湛共商共建时期是双方官方乃至媒体 、社会各界人士共同的提法。其一，湛江旧机场要迁；其二建设到茂湛边界共建 湛江新机场，即粤西机场。）。你说更多报道这话就等于承认了粤西机场也是各 方共同认可和推进的称谓，之前你等不是一再都在否认吗？又打脸了？还有，对 于粤西机场的提法，你一直偷换概念说，只是媒体的报道而已，我也早已说你发 鸡盲，早已回复打过脸：这个报道不是媒体自己的说法，而是记者对湛江官员、 政协委员提案、规划局方案等的报道，这些报道里面他们都明确提到要共建粤西 国际机场，你看过界了吗？还是你害怕过多看到粤西字眼，快速浏览而过？
2、关于初步同意的所谓证据，我前面已多次说过：你自己懒，不想找，就说别人造谣生事。这个17 年3月茂名发改局针对网友的回复你在论坛相关帖子找过没有，如果没有找过， 对不起，我没有义务帮你这个忙。如果你找了，但没找到，你告诉我，则我可以帮你找出来。相关帖子就在本坛，你为什么不敢找？关注此事这么久，连这个都不知道，还在此大言不惭，进行所谓辩论？
而且从整件湛江机场迁建事情的前后发展经过看，不只是17年3月这一点，从其前和其后，湛江方面的态度演变早已一目了然 ，我已发过多遍，你回应了啥？你还有什么话可说？
还有，你什么都说湛江是客套话，说这是茂名单方面的说法，如果是这样的话那不就更说明湛江虚伪，说一套做一套，更加证实一早就怀有背弃的想法。这不就是我说的：回过头来看，先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批，然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神，罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。这难道不是背弃信义、不是过河拆桥？又是什么
（二）
幻梦独魂：一会说“湛江对粤西机场没有不同声音”，一会又说“茂名建议命名粤西，湛江就打压谩骂辱骂”。
茂名南路：这不就是我说的背弃信义、过河拆桥！！有什么问题？有什么逻辑错误？
我一直强调湛江机场迁扩建获批前后，湛江方面态度的变化，即项目未批前、 双方共商认可或默认粤西机场名称，获批后则背弃信义、过河拆桥。就是先同意合作共建提高机场级别并借助合作方的力量一起推动发声使项目顺利获批（即湛江此时没有不同声音），然后在获批后对于命名短期模糊应付了一下，最后直接就违背当初合作共建精神（即湛江此时明确拒绝，你等部分湛江网友极尽讥讽、 谩骂茂名方面的诉求），罗列相关理由，包括扯后面所谓的命名新规则等。。。 背弃信义、过河拆桥过程清晰可见！！像你这样断章取义，就这么分别前后截几个字想干扰网友视线，并胡乱叫嚣本人逻辑错误、前后矛盾可谓痴心妄想，简直幼稚之极！！
对比3：关于湛江有没拒绝”湛江茂名机场或粤西机场“建议
幻梦独魂：另外，由于国航未公布机场名字，湛江并不可能否定茂名的不同想法，更多是表示尊重不同意见。到了茂府嘴里就成了初步同意，到了小人嘴里就拿这个做文章，玩春秋笔法，故意混淆视听，让人误以为湛府做了机场名字的“承诺”。事实上湛府的态度一直是“机场名字未定，以国航公布为准”。
茂名南路：真是睁眼装瞎、胡搅蛮缠。说谎都不脸红！！2018年3月针对省十三 届人大代表提出的建议把机场命名为湛江茂名机场或粤西机场的提案，你湛江方面是怎么回复的？你湛江不是明确拒绝了该代表的建议吗？不是表示明确用湛江国际机场命名吗？你们向民航总局申请名字时候，除湛江国际机场这个名字之外 ，有提供湛江茂名机场、粤西机场几个名字供民航总局比选吗？你湛江方面考虑 过茂名市政府、全体茂名人民的感受和意见吗？
我们摆事实，再来回顾一下相关节点历程：
2017年3月 针对有关网友提问，茂名发改局回复：湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场，我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府已初步同意我市提出的命名意见。我们会继续跟进该事项的落实。。。。（此时省湛茂几方都初步同意“粤西机场”）
2017年9月 针对有关委员提案，茂名发改局回复：。。。湛江新机场定位为湛江、茂名两市共用的机场。我市高度重视湛江新机场命名，已经去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，提出新机场命名为“湛江粤西机场”。今年6月26日，市主要领导就湛江新机场名称向省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，省发展改革委、省机场管理集团已初步同意我市提出的命名意见。目前新机场名称仍没确定下来，下一步，我局将继续加强与省发展改革委、省机场管理集团沟通汇报，争取湛江新机场采用“湛江粤西机场”名称。（此时赞同粤西机场名称的官方只有省、茂，不见了湛江市政府。）
2018年3月 省十三届人大代表提出《关于湛江机场迁建后采取“湛江粤西机场”或“湛江茂名机场"名称的建议》，湛江方面答复，明确新机场以”湛江国际机场“命名。（此时湛江方面的立场已经斩钉截铁，不同意湛江国际机场之外的其他名称）
对比4：关于茂名出资与否，及机场长远发展湛江是否愿意给茂名商议改名机会
幻梦独魂：前半句刚承认“茂名不出钱也不出地”，后半句就说这个机场是“两地共建”。笑死我了。
一会说“2017年这几个月命名谈崩了”。一会又说“你们谈都不谈，不给茂名一个加名与条件的商量机会”。
茂名南路：关于茂名出资问题，你什么眼神？又是什么理解力？你此前帖子称我说了“那么多出资情况，也没看到有什么实锤”,我此前帖子什么时候提到了这个观点？真是屈得就屈！谁造谣成性？事实上，按茂名官方的公开说法，项目前期费用茂名、湛江和广东省机场集团三方是按4:4:2比例出资。但关于这个前期出资比例，根本不是重点，我也没怎么提。
我一直表述的重点是：这件事情本来最重要的就是双方是否有心互相给予机会。茂名的情况是被出局，根本没有机会。后期没有出资任务，也无须出地。茂名官方16、17年就多次与湛江有关方面沟通命名诉求，如果湛江有心，湛茂省三方商议条件，如何两地共建平衡出资或其他条件根本不是问题。就像苏南硕放，原名无锡硕放，后在省的主持下，苏州方面出了相对小比例的资金，成为第二股东，由此无锡硕放改名为苏南硕放。可惜，从2017年3月的省湛茂多方初步同意命名粤西机场到2017年9月的去函省发展改革委、省机场管理集团、湛江市政府，省发展改革委、省机场管理集团初步同意茂名提出的命名意见（此处不见湛江市政府的态度了，可谓耐人寻味）再到2018年3月针对省十三届人大代表关于粤西机场或湛江茂名机场的提议，湛江方面明确拒绝。
湛江新机场本就定位主要服务湛茂两地，将来仍将不断规划、升级，其发展壮大少不了茂名方面的合作、茂名人民的支持。因此，机场是否可以加入茂名元素乃至命名为粤西机场，不在于茂名有没有出资、出地———因为以后仍可以创造机会让茂名出资或出地，也不在于或新或旧的命名规则———两地共建本就属于特殊命名情况，不会用一般命名规则限死；过去的共建命名例子很多、自不必多说，而目前乃至将来在所谓新规则下，亦可见陆续有融合两地命名元素或区域共称的机场名字出现。比如去年刚更名的嘉峪关酒泉机场，比如正在推进的珠三角机场（高明高要边界）、北部湾机场（北海钦州边界）、上海南通机场等。因此，湛江新机场之名字能否加入茂名元素或命名为粤西国际机场，最主要还是要看湛江的立场和诚意，如果有心让茂名入局，有心商议，相信条件是有得谈的，在省的统一协调、主持下，此事也并非不可为之。不过，到目前为止，未见湛江伸出橄榄枝；面对茂名人民合理诉求，但见某些湛江网友持续胡搅蛮缠、谩骂。。。
对比5：关于谁找谁先以及茂名是怎样出局的？
幻梦独魂：——大家来看这人神奇的逻辑。又在臆想脑补“你找茂名商量干甚”“干嘛找茂名共商共建”。
拿自己的臆想来构建自己的严谨逻辑？再说了，凭什么说湛江找茂名的？为什么不是茂名找湛江？要我说，显然后者更合理。
你能脑补，那我也脑补一个：茂名脸红湛江的机场，一听湛江要迁建机场，连忙找上面说情，扯粤西人民大旗，说服湛江建在中间。尤其是出钱找位置时特别积极，屁颠屁颠地投了一半，内心做着机场美梦。后来嘛，位置确实是在中间，但不是在茂名地界，所以他急了，赶紧抓住最后的希望，想通过改名来实现机场梦。后面的骚操作大家都知道了，谈判未果后，茂府特别绝望，故意摆烂，不想花冤枉钱做嫁衣。于是，茂府权衡利弊后，16年11月选择主动退出，试图以退为进。这也是为什么茂府出局时，一声不吭，也不控诉，也不争取，因为这是茂府自己的选择。
虽然有点暗黑，但哪个比较真实合理，大家内心自有评断。
茂名南路：1、到底谁找谁先？从目前可见的信息看，当年湛江机场迁建前连年亏损，湛江很早就已经有搬迁并与茂名共享的打算。《湛江市城市总体规划（2005-2020）》提出湛江与茂名共享机场，机场的选址应与两地都具有便捷的快速交通联系，以充分发挥。。。实现资源共享。而《茂名市城市总体规划(2008-2020)》提出，“从区域协调发展和资源设施共享的角度考虑，本规划推荐茂名市与湛江市共用一个机场。。。与湛江共同商讨机场选址、建设、运营等问题。从这个信息看，湛江显然比茂名更早提出类似想法。当然，谁找谁先并不重要，重要的是很快双方都有合作的需求、考虑，然后我们看到两地的政协委员、人大代表，两地的领导陆续提出两地共同推进湛江机场迁建审批立项，到茂湛边界共建湛江新机场，即粤西机场。至于两地领导之间的互动，目前我看到最早的是09年即前面我贴过的材料，两地领导说：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。在湛江机场迁扩建获批以前，你们湛江领导、媒体、政协为会员、规划局，从官方都民间从不否认粤西机场，茂名从官方都民间也一直抱着粤西机场乃至湛江茂名机场的可能与热情推进。2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
在两地边界共建，茂名是要牺牲自己将来建机场的可能的 ，但此时两地都说全力推动这个机场的迁建与立项建设新机场，即粤西机场。茂名方面当然热情高涨。可惜机场迁扩建相关审批通过后，谁背弃了自己原来认可的粤西机场说法，一会说新规、一会说是自己机场的迁建、一会说茂名没出钱、出 地。。。。这不是过背弃信义、不是过河拆桥又是什么？？？
（附：看看早年湛江籍全国人大代表的有关发言——
湛江晚报2012年3月7日《场内 郑日强：机场迁建，力争早日动工》
本报北京专电 （特派记者路玉萍 郭丹湛江机场迁建这个“老话题”，经省市两级人大热议后，又在全国两会粉墨登场。全国人大代表郑日强建议， 湛江机场迁建等不起、慢不得，加快项目申报工作，力争早日动工建设。
。。。。
湛江机场的迁建由来已久，近年省“两会”期间，来自粤西地区的湛江、茂名等市的省人大代表、政协委员多次提议迁建湛江机场，建设粤西国际机场的建议。2009年10月，广东召开粤西工作会议，湛江和茂名均提议，把原设计年客运量130万人次的湛江机场搬迁，在两市中间的位置建设一座新的（国际）机场。机场迁建工作领导小组办公室于2010年11月正式开展工作。
“湛江机场迁建各级人大代表都在呼吁，此次参加全国两会，肩负着湛江人民的重托，我还是要‘喊’，要让项目有实质性的进展。”郑日强说，2010年广东省两会期间，来自湛江的省人大代表和政协委员向大会递交了《关于迁建湛江机场、建设粤西国际机场的建议》。无独有偶，同年，茂名团的人大代表在省两会询问会上提出，现在湛江机场存在问题有目共睹，粤西人深有体会，“航班少、票价贵、飞机小”，没有吸引力，无法吸引旅客乘坐。双方达成共识，在两地之间建设一个覆盖范围更宽、运输能力更强、档次更高的国际机场，提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局。）
2、茂名到底是怎样出局的，是被出局、迫于外力因素退出还是主动退出？
我的判断是茂名不会无缘无故自己退出。茂名一直希望机场命名为湛江茂名机场或粤西机场，马上到临门一脚了，茂名居然自己主动提出不玩了？然后自己一边说不玩了，一边又忙着要加名？
那茂名是怎么出局的呢？机场迁建领导小组办公室是2010年下半年成立的，是一直是有茂名份的 ，当时由湛江市人民政府、茂名市人民政府及广东省机场集团三分共同成立湛江机场迁建工作领导小组办公室。从湛江日报提到2010年成立的迁建领导小组办公室到二〇一六年十月三十一日广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部的招标公告仍然提及该领导小组和茂名市，而2016年11月公布新成立的领导小组，则没有了茂名方面的成员。这期间发生了什么，这里的变化所蕴含的信息到底茂名是被踢出局还是迫于外力因素不得不退出？
按常理，湛江茂名齐心建设新机场对省里及机场集团可谓是乐见之事，他们有什么动机踢茂名出局？而从机场命名争议这个事件发酵以来，从官方都民间，看到的就是湛江的决绝态度？所以在茂名出局这件事情上，湛江方面扮演了怎样的角色？
对比6：关于当年中科炼化落户
幻梦独魂：
——看看这个家伙的回复，笑话再加1。他为了证明湛江是不公平竞争，举的例子是“广东综合考虑，就要求定在湛江”。所以这个中科项目到底茂名格局大让给湛江的？还是湛江不公平抢的？还是广东拍板定的？这家伙会对同一件事，能拿3种逻辑来论证，而且还是互相矛盾的逻辑，疯狂打脸，抽的都是自己的脸。哈哈哈哈，简直笑死我了。
——茂名争名的代表，就这？到现在还没有站出来帮护他？大家看他都已经发展到理屈词穷，语无论次了。一是言语不通顺，二是逻辑尴尬至极，三观点重复没有新意，四是没有针对性反驳，只会复制粘贴来掩盖自己的无能。以为写得长就有理，其实根本就没人看他的话，他却还自我感觉良好，殊不知成了小丑一个。
茂名南路：你可以继续胡言乱语哈。。。。你形容的恰恰是你自己!!
1、对于多年前的中科炼化项目落户一事，本来与机场命名争议这个话题无关，我在 相关贴此前引用2009年羊城晚报报道，报道中提到两地领导关于中科炼化、粤西 机场的电话交流，然后，好像又踩到这个幻梦独魂的痛处了，他明显这个事也是 十分心虚，但却还在断章取义口硬。对于这个，我把我前面提到的相关黏贴过来 ，大家可以比对：上面提到关于中科炼化本人回应的第1点漏了一小段，第1点完 整的如下：说茂名支持、茂名有格局这有什么问题？你等湛江网友不承认茂名的 支持我们早已习惯，早知道你们这等嘴脸。还有，湛江是不是公平竞争取得项目 ，传闻很多，我们茂名网友也自有自己的看法，有什么问题？你如此不岔，有本 事可翻出相关论争的帖子和众网友再对峙在此，我也不妨引用论坛此前某位网友 发的一段资料：中石化一位官员告诉《瞭望东方周刊》，选址的时候请了很多专 家来打分，茂名得分最高。中石化其实也更倾向于建在茂名---在茂名石化基地 建起来，公路是现成的，管线是现成的，公用配套都是现成的，还有技术、人才 和资源的优势，光是一期工程就能节约六七十个亿。
“但最后广东有关部门说，广东要粤东粤西‘两翼齐飞’。考虑到湛江作为粤西 的龙头市，但GDP还在茂名之下，很难实现龙头的作用。所以综合考虑，就要求 定在湛江。”关于中科炼化相关事宜，有兴趣的网友也可以搜索了解。
2、中科炼化落址湛江明朗后，罗..第一时间给陈..打了电话，表示祝贺！茂名 和湛江在“中科”项目上几个月来的竞争就以这种方式结束。
陈..事后向记者坦承，茂名在石化础基上的优势是明显的，如该项目落址茂名， 光石化基础投资一项就可省60亿元，但各方最终综合考虑将“中科”放在湛江， 离不开兄弟茂名的理解和支持。陈..说，当中科炼化上马后，石化下游加工毕竟 茂名走在前面，两个城市在石化产业上的合作空间很大。
对此，罗..回应，湛江今后在石化项目上需要人才和技术支持，“茂名将不遗余 力！”他甚至提出“茂湛经济体”的想法。早在2007年，罗..带队考察湛江时， 双方就提出茂湛合作问题，“这次双方在产业上找到了共同落点”。
采访中，陈和罗不约而同谈到同一个想法：将现在的湛江机场，搬至目前湛江与 茂名的交界处，建设粤西国际机场，为粤西商贸发展搭建更为广阔的平台。
陈..说，只有和粤西其它城市一同发展，湛江的发展才能“水涨船高
对比7：关于命名规则
幻梦独魂：规则你都没说明白，道德绑架倒是玩得挺溜。胸怀格局大气，和谐合作，中心城市，区域担当？又来这套，都看吐了。这就是你要求改名的底气？你有什么资格要求这个，道德绑架那个，你算老几？
茂名南路回复：规则我没说明白？真是噏得就噏！规则不是你等湛江网友常常挂在口边，说什么“运输机场名称应当由机场所在地域市名称后缀机场所在地具体地点名称组成”并拿这个作为拒绝粤西名称拒绝茂名元素的理由吗？这个东东被我驳的你们无话可说，看看我此前提到的各地机场共建的案例，然后你又在顾左右而言他？还有未提到的去年更名的嘉峪关酒泉机场等案例，你可以回应什么？就只能恼羞成怒骂娘？
对比8：关于是否可称边界机场
幻梦独魂：这机场明明就是在湛江市内，又扯什么边界机场？造谣成性？
茂名南路回复：这机场建在吴川塘缀，虽是湛江境内，但离茂名边界咫尺之遥，这也是湛茂双方当初共商共建而定的，说边界有什么问题？
对比9：关于粤西两字的解读或评论
幻梦独魂：湛江机场不是占了茂名的地，而粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的称谓（湛江吴川机场）相比？
茂名南路：说到此，不得不再次感叹部分湛江网友的狡辩功夫与文字游戏，在这些相关帖子，他们一会说湛江一般不怎么用“粤西”两字；一会说对“建设粤西国际机场”的提法可以解读为：“建设位于粤西的国际机场”，例如湛江国际机场、湛江吴川国际机场、茂名国际机场等等都属于粤西国际机场范畴，称刘委员说“建设粤西国际机场”并不是说机场名称；一会又说，粤西只是个很普通的地理名称，没有什么知名度，能和上面的（湛江吴川机场）称谓相比？。。。这些人为了找一个合适的理由拒绝“粤西机场”命名或命名加入茂名元素费尽了心思。
你们处处标榜自己是粤西的头号中心城市，为什么现如今在机场命名一事上背弃自己的说法，并对粤西两字如此嫌弃、惊恐呢？有这样做大哥的吗？如果你们怕叫湛江茂名机场，茂名会喧宾夺主？那叫粤西机场为什么不可以呢？叫粤西机场不正体现湛江的粤西中心城市风范吗？为什么对“粤西”两字那么嫌弃、惊恐？对茂名提出的促进区域合作大有裨益的合理建议诉求这么抗拒？如果按你们这些相关说法，那以后你们就不要再提什么加强粤西合作，也不要标榜自己是粤西中心城市， 因为你们看不起粤西两字，粤西不配。。。
对比10：关于粤西机场民间争议
幻梦独魂：你说民间对粤西机场名字没有争议，17年后才有反对改名，是背信弃义行为。
——这明显就是一个错误，光是楼主“高凉大地”就是活生生的打脸例子，他从12年就开始在网上争论，十几年的争名老炮了，你有脸造谣没有争议？
茂名南路：首先，我上面的原话是这样的（对比5）：2014年茂名籍全国人大代表曾在两会上联合多位代表（你说这里有没湛江的代表？）提出在茂湛边界建设新机场，机场命名为：粤西滨海国际机场。这个时候你湛江籍的与会代表反对了吗？湛江官方到民间有不同声音吗？
按我上文的意思，我想表达的是不论官方还是民间，关于机场命名的争议基本就是2017年前后逐渐开始愈演愈烈的（否则也不会有2017年3月茂名发改局针对网友关切提问的回复），你说高凉大地从12年就开始在网上争论（粤西机场命名争议）？你不妨找出来给我看看，看看他是怎么争的？我所掌握的信息在那些年，湛江茂名双方都是齐心全力共推湛江机场迁建并建设新机场即粤西国际机场相关事宜，两地的省、全国人大代表、政协委员更是不约而同推进此事，民间基本上也是乐见其成。（印象中那些年，茂名倒是有非常个别的一些网友坚持人为茂名应自建机场，反对与湛江共建，至少在茂名在线论坛曾看到过这样的发言）
另外，我们不妨看看一位湛江网友名为“学习王”2017年9月的在本坛相关帖子的表述进一步回应你的问题，这位网友原话是：”之前传出是用粤西国际机场的名字的时候，一样在湛江境内，这些人从来就不逼逼。现在传出名字是湛江机场，这些人就不乐意了，就一个名字而已，有意思吗？新机场离茂名又不远，换个名字就开始逼逼了。“
而我当时在该贴也有回复：不知道从拟名湛江粤西国际机场变为湛江国际机场，其间经历了什么。只知道这些年有关方面利用“粤西国际机场”的名头，向省里要资金支持，向国家争取批复；以粤西国际机场的名义，让茂名、省机场集团一起多次开三方会议，按4E乃至远景4F标准纳入国家与省的规划；茂名籍省人大代表也为粤西国际机场的开工与加快建设提案疾呼......给人的感觉是，当这一切定下来，有关方面不再需要“粤西”的名头，又把“粤西”两字去掉.....
对比11：关于高凉大地所说的未出局解读
幻梦独魂：你认为茂名16年已经出局。而高凉大地22年发文，坚定认为茂名并未出局，理由是“16年招标，19年开工仪式，前期出资，都有茂名”（这也是个神奇的逻辑哈哈哈）
——你们能不能统一一下想法，互相打脸是很痛的。两人观点互相矛盾，其中必有一假！到底谁在造谣!？
同样的一段话。
前脚刚说：“省里不管怎么出钱，无论如何都和湛江市一毛钱关系都没有！”
后脚刚说：“省出了钱，等于茂名间接出钱。”
哈哈哈哈哈哈，对于这些造谣争名的小丑来说，逻辑很重要吗？“灵活”才重要！
茂名南路：高凉大地21、22年相关帖子还有这样的话，我们不妨先看看：1、从我提供的大量资料上，可以看到茂府从选址到开工前的招标都是出钱出力，一直到19年机场开工仪式，茂名市领导仍然参加。这样足以证明省属机场，茂名市有份，茂名人有资格、有权利要求机场命名要有茂名元素！
2、湛江市撇开茂名，独自去民航总局申请机场命名，这就是湛江人缺乏规矩意识和纪律意识了！
如果说是茂名市自行放弃建设出资，放弃后面的命名、运营权利，我觉得在现行体制下几无可能。哪一位主政者都不敢做这样的决定！只有一种解释，就是外力因素或不公对待让茂名愤而退出合作。
所以，全面结合来看，高凉大地前后表达的未出局及出局的意思，其实是两件事情，其一，16年10月招标仍有茂名名字，但茂名在2016年11月新成立的领导小组被外力因素迫使退出；这与我上面的相关分析看法也是一致的；其二，在整件事情上，茂名并未出局，茂名有资格、有权利要求机场命名要有茂名元素。和你上面引用他说的”坚定认为茂名并未出局，19年开工仪式、前期出资，都有茂名“这句话也是同一个意思，所以，大家也可以看到后面茂名市官方及民间一直在争取机场命名加入茂名元素，往后看，新机场未来发展上，茂名也仍将持续争取命名机会。
你又企图断章取义，玩文字游戏来扰乱视线!！
对比12：高凉大地隐退江湖？
幻梦独魂：高凉大地是你最推崇的改名派，改名渴望最强，其意志最为顽固，还多次在论坛呼吁不坐机场对抗。
他和我在去年辩论过一次，可惜从此隐退江湖，至今不再冒泡提争名事宜，不免感觉一阵唏嘘。
你们的观点靠不靠谱？要求合不合理？逻辑严不严谨？相信广大茂名论坛网友都看在眼里！
你以为你们是茂名的英雄？其实只是一个可怜可悲的小丑……
茂名南路：你认为他退出江湖！你真搞笑？他虽然骂你沙雕，@我说：这沙雕你理他干嘛？无言表示最大的轻蔑！对胡搅蛮缠之徒，不理牠就行了！。。。但这不等于他不再提争名事宜。相反，包括他在内的茂名人民对命名一事的诉求从未改变，也越来越有信心，底气愈加充足！就如我上面说的：对于湛江茂名机场，茂名人民是执着的，我也相信，命名湛江茂名机场或粤西机场是大势所趋。拭目以待。
另外，我们只是小民一枚，虽是小民，但争取机场命名加入茂名元素是茂名人民正当的权利。
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