茂名论坛

标题: 轨道交通 [打印本页]

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-7 09:48
标题: 轨道交通
珠海今天终止了轨道交通1号线运营并拆除，我有幸坐过1次，平时都是拉板凳。
茂名进度去到哪一步了？。https://mp.weixin.qq.com/s/f1Y5P0mDZa7zqalMLyxfbA

作者: 云河茂 时间: 2024-5-7 11:06
试错就改。

作者: 风横月卧 时间: 2024-5-7 14:45
GDP做贡献了

作者: 风横月卧 时间: 2024-5-7 14:49
变化真快，之前不是说两层巴士双层大巴？

作者: 风横月卧 时间: 2024-5-7 15:52
好处坏处不说，珠海天水出名了

作者: 风横月卧 时间: 2024-5-7 15:54
每个乘客成本是67，收入是一元。。停运三年，还有几千万维护，这样不知道如何均摊，怪我三年会计没学好

作者: 濱海綠城 时间: 2024-5-7 15:54
一个是有轨电车，一个是轻轨，不是一个东西

作者: toboshu 时间: 2024-5-7 16:03
轨道交通分很多种的，有轨只是其中一种

作者: 便宜出售 时间: 2024-5-7 16:35
350时速的高铁一样系轨道交通

楼主想威一下，可惜了。

作者: 风横月卧 时间: 2024-5-7 16:36
我就知道高州大老板当年投资张家界索道，一天赚四十万。二十年前

作者: KB08 时间: 2024-5-7 17:00
这种建在普通道路上与普通车辆共享路权的有轨电车注定只是一个烧钱的配角（深圳的有轨电车也是一样，只是深圳养得起）。那些天天鼓吹茂名要建轻轨，建地铁的网友，真的要看看地方政府是否有钱投入这个无底洞。

作者: 陈国辉 时间: 2024-5-8 00:02
只是中远期规划阶段。

作者: eq208 时间: 2024-5-8 06:16

濱海綠城发表于 2024-5-7 15:54
一个是有轨电车，一个是轻轨，不是一个东西

管你什么轨，客流就那么点，成本不会少

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-8 09:50

toboshu 发表于 2024-5-7 16:03
轨道交通分很多种的，有轨只是其中一种

茂名的是哪一种？

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-8 09:53

濱海綠城发表于 2024-5-7 15:54
一个是有轨电车，一个是轻轨，不是一个东西

你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名根本撑不起来。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-8 09:57

便宜出售发表于 2024-5-7 16:35
350时速的高铁一样系轨道交通楼主想威一下，可惜了。

我只是想说：茂名建轻轨这事要慎之又慎。
来，就讲轻轨，建设资金哪里来，运营成本呢，多少年能够收回成本。票价偏高的话老百姓愿不愿意坐。
就拿已建好运营的珠海拱北至横琴段来说，全长17公里，设计时速100公里/小时，全程用时30分钟，票价11元，平均每公里6毛多，与广珠城轨均价看齐。广珠城轨预计要30年才收回成本，你觉得茂名的人流可以和广珠线比吗。

作者: 濱海綠城 时间: 2024-5-8 10:29

尘世美1327 发表于 2024-5-8 09:53
你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名 ...

按你这么说，重庆轻轨收回成本了吗？

作者: 金潜龙 时间: 2024-5-8 10:56
珠海的这玩意我也坐过，觉得这轨道交通没什么用又占车道，纯属玩具，早该拆了。

作者: 小角色1 时间: 2024-5-8 17:12

濱海綠城发表于 2024-5-8 10:29
按你这么说，重庆轻轨收回成本了吗？

重庆是省级行政区，几千万人口，财政收入是茂名的N倍；以茂名的财政实力确实养不起这玩意，除非省和国家出大头。

作者: 大叁叁 时间: 2024-5-10 12:56
茂名需要的是8车道的大道串联每个镇街公交能增加路线而不是需要这种花钱的轨道交通

作者: 大叁叁 时间: 2024-5-10 12:59
道路密度都上不来还想修轻轨还是老老实实增加道路不然修到后面也是三线城市幻想之柱

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-10 13:59
这种交通工具按人次计费，乘客越多回本速度越快，就越不容易亏本。

以珠海155+万的户籍人口能有多少乘客呢，茂名800+万户籍人口是珠海的数倍。

一辆车拉1个人是拉，拉5个人也是拉，同一趟车拉一个只能收费2元，拉5个人收费10元，两座城市能比？

作者: 37214728 时间: 2024-5-10 14:08

scriptaaabbb 发表于 2024-5-10 13:59
这种交通工具按人次计费，乘客越多回本速度越快，就越不容易亏本。

以珠海155+万的户籍人口能有多少乘客 ...

茂名城区人口比珠海还少吧，建在市区不能把县区人口算上吧

作者: 用户名未认证 时间: 2024-5-10 14:42

尘世美1327 发表于 2024-5-8 09:53
你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名 ...

公交都养不起了

作者: wzw575 时间: 2024-5-10 23:45
铁路、动车、高铁，高速公路，桥梁。都不是以赚钱为目的的，所以嘛做得越多越是表现为人民服务越多越能向上进步。

作者: hugolou 时间: 2024-5-11 08:36
超前建设

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-12 14:17

37214728 发表于 2024-5-10 14:08
茂名城区人口比珠海还少吧，建在市区不能把县区人口算上吧

为什么不能把县区人口算上，区县的人就没有需求了？

只要有一条信宜-高州-茂名-电白轻轨，坐车时长在一两个小时之内，大把人从县区坐轻轨到茂名、电白坐高铁啦。

茂名、电白等地有多少人想去高州、信宜、化州旅游却因为交通不去的？大把需求，多去广州、深圳等大城市看下，几块钱一次就可以坐地铁、轻轨就可以同城各个地区游玩。

作者: 37214728 时间: 2024-5-12 14:35

scriptaaabbb 发表于 2024-5-12 14:17
为什么不能把县区人口算上，区县的人就没有需求了？

只要有一条信宜-高州-茂名-电白轻轨，坐车时长在 ...

建信宜-高州-茂名-电白轻轨？就是广深大城市毒害了你们，整天有不切实际的幻想

作者: 热酒凉梦 时间: 2024-5-12 18:06
茂名规划归规划，有排都不会上马，不用担心，到时慢慢的就项目没了。

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-12 20:23

37214728 发表于 2024-5-12 14:35
建信宜-高州-茂名-电白轻轨？就是广深大城市毒害了你们，整天有不切实际的幻想

井底之蛙，只能看到井内，不敢想象外面的世界。

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-12 20:33

用户名未认证发表于 2024-5-10 14:42
公交都养不起了

要什么公交，在广州、深圳能坐地铁就不会坐公交，公交那玩意又热又晒又慢又不平稳，免费搭我都要考虑一下。

作者: 37214728 时间: 2024-5-12 20:49

scriptaaabbb 发表于 2024-5-12 20:23
井底之蛙，只能看到井内，不敢想象外面的世界。

以为只有你看过外面的世界

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-13 09:15

37214728 发表于 2024-5-12 20:49
以为只有你看过外面的世界

你可能在井里待久了，不知道大把人见过外面的世界，你还天真以为只有我见过外面的世界

作者: 37214728 时间: 2024-5-13 19:57

scriptaaabbb 发表于 2024-5-13 09:15
你可能在井里待久了，不知道大把人见过外面的世界，你还天真以为只有我见过外面的世界

大把人见过世界，只有你提这种的幻想

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 00:23

scriptaaabbb 发表于 2024-5-12 14:17
为什么不能把县区人口算上，区县的人就没有需求了？

只要有一条信宜-高州-茂名-电白轻轨，坐车时长在 ...

几块钱坐轻轨？你想多了，完全跟地铁票价不一样的算法。除非政府有大量补贴。珠海拱北到横琴17公里票价11元，是交给广州地铁公司运营的。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 00:31

濱海綠城发表于 2024-5-8 10:29
按你这么说，重庆轻轨收回成本了吗？

重庆有没有收回成本我不知道，但是人家经济总量摆在那，亏得起。不是说轻轨养得起了才去建，而是亏得起了就可以去建。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 00:40

scriptaaabbb 发表于 2024-5-10 13:59
这种交通工具按人次计费，乘客越多回本速度越快，就越不容易亏本。

以珠海155+万的户籍人口能有多少乘客 ...

珠海现在人口总数将近500万（包括非珠户籍），这500万当中绝大多数每日都有出行需求，茂名800万人是什么结构你没点数吗？

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-14 18:14

尘世美1327 发表于 2024-5-14 00:40
珠海现在人口总数将近500万（包括非珠户籍），这500万当中绝大多数每日都有出行需求，茂名800万人是什么 ...

服了，难怪别人常说大炮茂，根据(中国)广东省第七次人口普查统计公报-红黑统计公报库 (hongheiku.com)数据显示：珠海市常住人口为2439585人。

常住人口240+万，能吹出总人口接近500万，还“这500万当中绝大多数每日都有出行需求”。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 23:28

scriptaaabbb 发表于 2024-5-14 18:14
服了，难怪别人常说大炮茂，根据(中国)广东省第七次人口普查统计公报-红黑统计公报库 (hongheiku.com)数 ...

总人口等于常住人口249万加上流动人口200万。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 23:34

scriptaaabbb 发表于 2024-5-14 18:14
服了，难怪别人常说大炮茂，根据(中国)广东省第七次人口普查统计公报-红黑统计公报库 (hongheiku.com)数 ...

https://view.inews.qq.com/a/20240319A03YH300

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 23:36

scriptaaabbb 发表于 2024-5-14 18:14
服了，难怪别人常说大炮茂，根据(中国)广东省第七次人口普查统计公报-红黑统计公报库 (hongheiku.com)数 ...

(, 下载次数: 0)

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-14 23:38

scriptaaabbb 发表于 2024-5-14 18:14
服了，难怪别人常说大炮茂，根据(中国)广东省第七次人口普查统计公报-红黑统计公报库 (hongheiku.com)数 ...

(, 下载次数: 0)

作者: 海贝 时间: 2024-5-15 08:20
有轨电车岂能与轻轨相提并论：有人总唱衰茂名规建中的轻轨方案，是何居心？-茂名论坛-话说茂名 https://bbs.gdmm.com/thread-3395456-1-2.html

作者: 海贝 时间: 2024-5-15 08:22

尘世美1327 发表于 2024-5-8 09:53
你是说茂名的是轻轨，我知道。轻轨的造价每公里1亿，运营成本庞大。广珠城轨都要预计30年收回成本，茂名 ...

要你出钱吗？你慌什么？

作者: scriptaaabbb 时间: 2024-5-15 09:23

尘世美1327 发表于 2024-5-14 23:36

你拿抽样数据来代表你说的总人口？

就好比我到人民医院抽样调查病人比例，如果病人占比40%，那我能说茂名40%（320万）的茂名人都病了？

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-15 13:16

scriptaaabbb 发表于 2024-5-15 09:23
你拿抽样数据来代表你说的总人口？

你们认为的常住人口就代表城市的总人口吗？我坚持自己的意见，总人口等于常住人口加常驻人口，常驻人口，没有当地户籍，可能居住证都不办，但长年驻扎当地，为这座城市建设出力。他们在这座城市也有各种生活需求。

作者: 尘世美1327 时间: 2024-5-15 13:19

海贝发表于 2024-5-15 08:22
要你出钱吗？你慌什么？

生活方方面面，哪一项不含税？说得好像你不用出一样。

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