茂名多中心之路

风横月卧

除了茂名大道。南北适合作大型的综合体之外，站北的大道也应该做连续的。大型综合体。还有官渡路也是应该成片发展。构成一个商业集中区。电白那边。应该填海，不过这个太遥远了不说了。公倾河那个也太遥远了。将来成熟了，当然也要成片的搞。

为什么要多搞商业集中区？去到一个城市。不再是打工或者探亲戚的啦。高铁现在都是通勤化。去到一个地方。一般都是在综合体里面。所以那些公园也不要搞太多的了。都是文旅城话了。只有集中啦才凝聚得到人流，看一下解放碑。去到好多城市，出了火车站都是人头用用的。如果没有综合体，那个环境就差了，所以他们搞地下城。如果有综合体的话。就利用了这部分的消费。这些都是增量的，不要说。没有人头。这些竞争只会把低水平的淘汰，这个是必然的。你担心淘汰的话。这个城市就无法发展嘛。只有商业发展才能有更多的城市人口。才能带动。更多的。品牌生产。才能转化。本土的。生产力，本土的产品。本土的品牌。本土的工业。农业。

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大城市都在搞强中心。没有竞争力的城市就会被大城市吞并。但是不要把墙中心理解为墙中心区。这些消费都是增量的。不是存量的。强中心之下。会大幅提高。这个收入。也带动周边新区的发展。反过来，新区也带动老区的发展。这个不是左口袋和右口袋的问题。这些钱都是外面送过来的。

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工业强的城市未必能推动。商业城市。但是商业城市反过来会带动工业城市。其实这个不应该分家，如果把自己定位为工业城市，那个也是死路一条。

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把优质的土地用来发展房地产，那是个好错误的。高州这个情况我说过好多。但是我的帖子都被移到垃圾堆里面去。那没办法了，我这里也是。都见不到光了。我上个帖子就是。都会区和新市镇。这两个话题的。

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综合体就是把所有功能都集中在里面。这个体验感比传统的好的多了。集中的效应也出来了。

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要想赚钱，多参考海港城。

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商业发展不起来就没有办法啦！这个成本只不过是规划。商业都给人家抽水。那就一点吸引力都没有了。