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[今日关注] 重磅!化州至北流高速拟建双向6至10车道,化州段全长59公里!

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发表于 2020-3-30 22:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
在粤西地区一次性建六车道之前都没有见过
发表于 2020-3-30 22:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
预备降落军用飞机?
发表于 2020-3-30 22:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如果真按6~10车道标准建设,可以肯定不仅仅是从交通、车流量角度考虑
发表于 2020-3-30 23:07 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
Su.. 发表于 2020-3-30 22:53
加上出入口那一小段应该是8车道,实际是6车道

肯定不是这样理解。出入口那一小段是不算数的
发表于 2020-3-30 23:12 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
Su.. 发表于 2020-3-30 22:56
之前没有是因为粤西地区的高速建设太迟了,比如汕湛,规划了不知道多少年才动工,导致一建成就落后了。

受各方因素制约,粤西纵向的高速车流量都很少,譬如包茂高速、阳阳高速……北化高速一样车流量去不到哪里。而现在提出按照6~10车道标准规划,你不觉得很奇怪?正常、一般的思维应该是按照4~6车道的标准规划。
发表于 2020-3-30 23:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
gqsfool 发表于 2020-3-30 23:06
10车道都降落不了飞机,要没有中间分离带的才行

军用飞机不算很大
发表于 2020-3-30 23:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:07
化北高速6-10车道,肯定是出于某种战略考虑,至于是什么战略,目前不得而知

如果真按6~10车道建设,基本可以断定是因为南部的某某基地
发表于 2020-3-30 23:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:07
化北高速6-10车道,肯定是出于某种战略考虑,至于是什么战略,目前不得而知

之前我说过,当初提出修建北化高速的其中一个重要理由是jun事角度考虑。莫非真要考虑降落飞机??
发表于 2020-3-30 23:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如果是这样考虑,就比较容易理解
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发表于 2020-3-30 23:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
茂名高铁佬 发表于 2020-3-30 23:22
客流应该矛咁大,可能是战略考虑吧

十年内,四车道都没有多少车走。
发表于 2020-3-30 23:40 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:33
飞机跑道45米宽,降不了飞机

军用飞机不需要民用飞机那么大,一般战斗机很小的
发表于 2020-3-30 23:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:33
飞机跑道45米宽,降不了飞机

刚查了一下,一般战斗机有15米的宽度已经可以起降
发表于 2020-3-30 23:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江的南三岛人烟稀少,但现在规划建设汕湛高速南延并通过海底隧道连通东海岛。单纯从一般交通的角度理解是无法想象的。但从其附近的某个重要基地来考量又是可以理解的。北化高速规划6~10车道可不可以这样理解呢?
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发表于 2020-3-31 00:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:51
大概率是湛江建国家物流枢纽需要,如果是停飞机,可以直接在化州建补给机场!

不是停飞机,是考虑可以起降战斗机,两个不同的概念。
发表于 2020-3-31 00:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
王笑风 发表于 2020-3-30 23:51
大概率是湛江建国家物流枢纽需要,如果是停飞机,可以直接在化州建补给机场!

在湛江建国家物流基地跑来化州建6~10车道高速有什么关系?要建也是在湛江境内建。
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