从已知的广湛站点来看茂名段的走向

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    近期沸沸扬扬的广湛高铁，各市路段的站点走向连续揭开面纱，唯独茂名段无声无息。于是乎，各种声音喧嚣而上，南站，北站，甚至茂名站，各个版本目不暇接，不知真假与对错，吵的吵，骂的骂，就差没有面对面抄家伙了。丢脸！
    现在就来看看茂名段的站点走向存在什么可能性。
    1.广州段：标书说的很清楚，棠溪引出，北站联络线，远期广州站。
    2.佛山段：
    广湛高铁最初的设计，本身并不存在什么南线北线的线路之争，除了加入云浮站，替换了新兴站，其他基本按广茂的走向，等于复线。

广湛十三五

    但是，新干线机场的出现，直接导致肇庆的出局，也出现了真正的南北线之争，此线谓之南线，那么走肇庆也谓之北线。从近期曝光的站点和内部爆料，佛山有三站，佛山北，高明北，新干线机场。赢家！

佛山

新干线机场

    3.云浮段:
    新兴胜出，替换云浮。但云浮有南广，都是方便上省城，也就没有什么遗憾了。

新兴南

    4.阳江段: 阳江兄弟牛X，硬生生把路线从山上拉到沿海。不过，与发展滨海，发展沿海经济相配套，符合近期的发展目标和重点，也跟府前路的路线相一致，路子走对了。目前除了阳春东已公布，另外的站点并未揭晓，但从新闻稿中的图片和相关信息可以看出，另外的两个站将是阳江西和阳西，但估计还在谈，可能比较大是二选一。

阳春东

阳西

    5.茂名段: 让站点多飞一会儿吧。临时抱佛脚去了。

    6.湛江段: 人生大赢家！新机场, 湛江东，新湛江，建联络线后还有湛江西，一共4站！走的是沿海线，优先机场和海东新区，没毛病！

湛江新机场