悲哀！3字头公交线路大调整(17楼：茂名公交回复）

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我说说浅见，欢迎来喷。
1、水东湾新城片区要真正发展起来，单单靠南海半岛动力肯定不足。要拉动高地片区发展，公交先行也是应有之意。从这个角度看，普通公交主要目标就是覆盖更多人群，又不是BRT，自然就不必讲究通行效率。打个比方，一条跨县公交线路，主要就是线路两头，为什么茂名市区公交站点多又很慢，大家能接受，但到了水东湾新城慢了，大家又接受不了呢？这个“大家”就是指南海半岛城区公交“既得利益者”吧？如果全部兼顾了这部分人利益，那高地片区师生为什么又不能享受更多便捷公交呢？再和其他城市公交对比一下，广州等地公交普遍走完要三四个小时，换乘不少吧，时间也很长吧，而且哪怕一条公交太长的线路也是分段收费，不见人家广州市民有意见？
2、当然，事物发展都有一个过程。我觉得目前这个阶段，也可以直接多加一两班快线。比如广州，起始站和终点站相同，路线相同，公交车号也相同，不同的好像是加了“快线”字样，就是人流量很多的站点才停，这样兼顾一下，会更和谐合理一些。
3、确实有急事的，就打顺风车吧。都想花个公交的钱，享受快车的服务，我想也不太现实的。