化州的高速时代，北化高速和玉茂公路组成“十”字骨架，贯穿全境

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-6 16:38
还差去茂名的一横

这一横连接到高州城区实际点。一是高化两地来往密切符合群众需求二是里程少更符合高州利益

牛古gu

王笑风 发表于 2020-3-7 09:33
要建高州出钱建，化州没这个闲钱

你的大局观太差了

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-7 09:38
连高州干嘛，这一横化州北主要目的地是茂名市区？到了金山，一脚油门就到高州，不要太贪心了哦 ...

如按原规划连接金山茂名市区得益方是谁?为什么没有进展?这一横线无论终点何处你化州所需出资建设里程都是很少的，高州与化北的来往真的很密切，从两地的公交线路上可看出来

牛古gu

王笑风 发表于 2020-3-7 12:07
幼稚，茂名，高兜的大局，不是化州的大局

说到底你化州只想把化北人引入南面而不顾实际需求，化北与高州之间的路永远都是化州的烂。

牛古gu

如风而过 发表于 2020-3-7 13:26
如你所说，这条道路修建与否跟化州真的关系不大，因为化州境内就是一小段。是否修这道路，决定权应该在茂 ...

真无言，断章取义。我的回复只是相对一二个层主而已。石板至宝圩那几百米世纪烂路民怨有多少呢?平定播扬宝圩三镇民众有几多人在羡慕高州那s283省道呢

牛古gu

如风而过 发表于 2020-3-7 13:19
高州修路断不会想着如何将高州人流引入化州市区吧？化州南北狭长，目前将修路的重心放在南北方向有什么问 ...

正如你楼上回复所言，化北与高州的公路建设是符合两地民众利益需求的

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-7 15:26
合江一金山。金山一高州才8一9公里，有高水路六车道，一脚油门的事，一丁点距离，方便镇江一石鼓这二个大 ...

合江至金山公路规划茂府早就提出了高州没动力建，所以你说的这一横一定要由高州主导规划才能成事

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-7 15:00
金山一高州还有多远?，茂高都得益的，高州的镇江，石鼓，不需要加强与高 ...

在这区域三个镇石鼓有207沙田在宝光街道旁，镇江夹在中间最尴尬的

牛古gu

如风而过 发表于 2020-3-7 14:34
化州不单跟高州的交流符合老百姓的需要，化州跟陆川、廉江等地的交通建设一样符合老百姓的需要。就目前来 ...

高化相邻高州是化北民众通往珠三地区最便捷过境通道，如你所说少少的烂路是阻挡不了两地交流的{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}

牛古gu

如风而过 发表于 2020-3-7 14:34
化州不单跟高州的交流符合老百姓的需要，化州跟陆川、廉江等地的交通建设一样符合老百姓的需要。就目前来 ...

如我是站在高州立场，按时下各政府思路这条方便化北民众过境公路根本不存在的

牛古gu

文阅 发表于 2020-3-7 18:52
也拉高州佬，化州没有必要再投钱搞这路。要搞茂高出钱搞。

所以这路会一直是远期规划，化北佬辛苦点多走几年s283

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-7 18:18
这一横，有达到锦上添花的作用，唯一目的只是方便化北人民去茂名市区而已，或者去做高铁，得益人是茂名市 ...

如果高州建成合江连界沙田至207这段路，相信大多化北人会选择走这路而不走镇江石鼓

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2020-3-7 18:19
那就当我多气算了，还是别搞了，伤了高化的和气

没事的讨论问题而已。我是高州人但化北也是我生活圈子，那几处烂路经过一次就会问侯化州老大一次

牛古gu

王笑风 发表于 2020-3-7 19:51
你高州人有钱已经修路，化州没钱修路通高州市区

你驼鸟心态与你交流真的好累

牛古gu

风继续 发表于 2020-3-7 22:02
叫高兜佬出钱建博高高速

你无力反驳就杠精