北线465万完全pk南线288万，

王笑风

大清已亡，高州府也不存在了，高州佬不要自已为是，化州也在现场勘测的范围，一旦在化州设站，高州落选，化州也可以承担高州西南部30万人坐高铁的任务！

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 13:55
合理化而已，走北线南下茂南，当然是走中轴线高州了，走化州的话偏西了。化州北在高州坐车，化州南在茂南 ...

无论是走南线，还是北线，都可以走化州，不存在化州偏西的问题，这也是铁总再次要求到化州勘测的原因。你那种希望团结化州，又不想化州占利，想分化化州的做法注定是不可行的！

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:09
济茂？百年大计就别说了。合理化，化北在高州搭动车，化南在茂名或者机场站。。

广湛总要入茂南的，另 ...

不管你什么百年大计，千年大计，反正想利用化州，又不想化州占利的自私做法就不可行。换做是你，让广湛过高州不设站，然后在化州设站，让你们来化州坐车，你们做不做？

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:03
我说过，最完美方案，广湛北线茂名，张海入化州。你就是为了跟我过不去，从来没有考虑大局。

张海是还没纳入国家规划的，而且规划路线根本就没过茂名地区，你就塞给化州，你有那么大权力吗，要是你给化州200亿现金，我就行，否则不要拿张海入化州的鬼话，很恶心！

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:22
对我来说，只有合理化，你提岀的意见，都是好的。我最希望就是张海也能经化州。

一条没纳入铁总的规划，广东的规划也没过茂名地区，还会留给高州争取吧

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:26
我想说，那经你化州怎么再经茂南。先经茂南再经化州？

当然是先过茂南，再过化州了

王笑风

王笑风 发表于 2018-6-21 14:32
当然是先过茂南，再过化州了

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:37
那北线入茂南再入化州，你这样争取就行了。化州北一部分人照样可以到高州搭高铁，这样近很多。

乱讲，化北大部分地区去化州近，只有宝圩去高州近点！

王笑风

高凉山北 发表于 2018-6-21 14:37
那北线入茂南再入化州，你这样争取就行了。化州北一部分人照样可以到高州搭高铁，这样近很多。

你少来蛊惑化北人，也只有宝圩去高州近一点而已，化北大部分到化州比去高州近，便利得多！