早先炒得沸沸扬扬的茂名港铁路（博贺疏港铁路）怎样了？

天高海阔

aa11bb22c33 发表于 2019-7-1 14:23
高铁有钱赚当然进度快，你看看水鱼号就知赚到钱了。博贺港铁路估计亏本不想做了。

高铁有钱赚？我也是第一次听到有人这样说的{:1_974:}，车票可能都不够付贷款利息吧

天高海阔

otloclbtl 发表于 2019-7-2 08:25
茂名的水鱼号是有钱赚，平时基本票都卖完了，满座。其它地方亏是因为平时没人坐。

平时基本票都卖完了？
——你查一下这两天有几趟车是没有票的

天高海阔

aa11bb22c33 发表于 2019-7-2 08:31
有没钱赚我们不知道，按旧年一年茂名站坐了209万次，按200元一次好了，营业额就已经为4.18亿。这只是单茂 ...

按200元一次？
——茂名站的动车票有几张是超过200元的？

天高海阔

otloclbtl 发表于 2019-7-2 18:04
应该还是比较满的，上次有急事就平时周三订了一次，都只能是2个小时后的票了

茂名平日座位紧张的就那两三趟吧，如果有你说的那么满员，广铁早就加开车次了，参见深厦线开通后不断增加车次，现在每天已经有近百对了

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-3 20:51
江茂的瓶颈在要借道广珠城际入广州南，现在广珠一天珠海主线77对，江茂支线16对，一共93对，然后江茂40对 ...

你是行内人？既然你说广珠城轨满了，那春运这些节假日临时加开的班次是怎样挤进去的？全国还有不少比广珠更多班次的线路，他们是怎么做到的呢？

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-3 23:55
节假日加开车有多少？5-6趟的冗余总会有的。就看隔壁的广茂线一样，单线春节照样可以开临客，只不过就是 ...

你看这两天茂名大部分班次都有票，所以平时根本没必要加开班次啊。就算广珠线是满了，如果深茂真的有那么大的客流，动车也可以两列重联啊，实际上也没有。可见是客流原因不需要加开班次的。
高铁线路一般有200对的容量，间隔5分钟。

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-4 21:42
节假日不一堆重联车吗，如果全部上重联的话，广珠沿线基本全部都不用停靠了，广珠沿线几乎全部都只能停8 ...

换个角度吧，江茂支线占了十几对动车的额度，如果深茂线真的客流很大的话，江茂支线的动车完全可以延长到茂名湛江，可是并没有，可见深茂没有加开班次的需要{:1_995:}

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-4 23:19
如果延长的话，江门愿意吗？早上的班次要等湛江的过来，到江门的城际和跨线车本来服务的对象就不同，跨线 ...

有那么复杂？江门最早的几班就按原来的发车，也还有10对可以延长。茂名到广州即使要3小时，如果抢不到票乘客也会愿意的。实际上，现在每天都有很多票，所以深茂加车目前只是伪命题{:1_991:}

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-5 16:17
江门愿意少一半车？
珠海愿意少车？
这两个问题你都不敢答，江茂加车必然广珠和江门支线会少车

还有兴致继续聊啊{:1_995:}
你说广珠增加不了班次，那就保持原有班次，延长到茂湛就行，肯定需要新买几列动车运转啊

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-5 21:33
这要买的可不是一两组车，买车又不像菜市场买菜，何况017年复兴号动车组研制成功后，中铁总就已经不再采 ...

如果是因为客流多要加车肯定是广铁买车，哪用充值。
复兴号不能跟和谐号混跑吗？其他线路要加车是怎样解决的

天高海阔

jyyf 发表于 2019-7-6 21:53
复兴目前全部350km/h的车，买复兴来跑深茂吗？
人家广深港公交化还不够车呢
6系车根本就不适合跑大于2 ...

全国那么多时速200—250的线路，没有和谐号买了，他们要加班次怎么办