建议岑茂线转为信茂城际列车

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      开通桂林贺州梧州的城际旅游列车,不要天天说什么合作推介会,交通都没搞好,推介个屁

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茂名高铁佬 发表于 2018-6-25 16:45
有屁人上广西，至少10年内客流不大，进珠三才是主要方向。

  是吸引广西和内陆的客流下茂名,不要只想着去打工

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冷空气前锋 发表于 2018-6-26 11:24
这个说法成立不了。大城市的虹吸效应，了解一下

  没有交通,怎么发展,难道大城市不是慢慢发展起来的,只是想家乡能发展好些,四川贵州云南这么偏僻的地方都在慢慢发展起来了,滨海城市也有信心发展吧,我又没有说什么,本人就在深圳龙华做小生意做了10年,外面虽然好点但是压力太大,还是想干多几年就回来老家.大茂名是茂名人的根,谁也改变不了,规划好点多点南下游客也好物产往北走也好,对大家都好

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  不过茂名要南来北往的客流还是会打通北上通道的,就是不知道多少年了,太漫长了下一届政府可以做到吗

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茂名市，广东省辖地级市，广东省域副中心城市，粤西组团式中心城市，南中国美丽滨海城市，中国北部湾城市群规划重要节点城市。位于广东省西南部，鉴江中游，东毗阳江，西临湛江，北连云浮和广西壮族自治区，南临南海。全市陆地面积11427平方千米，约占广东省陆地面积的6.4%，海域面积75平方公里。茂名市是广东省人口较多的地级市，户籍人口803.83万人（2017年）。粤东西北地区中经济实力较强的城市，GDP连续14年居粤东西北首位 ，同时，茂名是中国华南地区最大的石化基地，为中国南方重要的石化生产出口基地和广东省的能源基地。

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天高海阔 发表于 2018-8-1 23:38
早就开通过信宜北上的火车了，只是没多少客流停运了而已，这个要怪客流，政府试过了。

从广州开去永州走信宜那不是脑积水了,别人从韶关回去永州都睡一觉了你还没有回到去,应该开行海口三亚湛江西北上经过高信的列车才是正道

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茂名高铁佬 发表于 2018-6-25 16:45
有屁人上广西，至少10年内客流不大，进珠三才是主要方向。

大把人去桂林玩,你说的去朱三是打工

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  引客入茂,也不能只是一句空话,朱三的客流都被惠东和江门阳江截流了,茂名不引点广西和湖南贵州客下来,很难发展什么滨海旅游了,云贵川的基本去了北海和湛江海南