作用和意义： 1. 把市民片区、高新区、鳌头高速出入口、西城片区、粤西国际机场串联起来，为中组团，西城片区搭建良好的基础设施，增强招商引资吸引力和辐射能力，聚集各经济要素、人气，为其发展壮大和繁荣注入强劲动力。
2.对拉大城市框架和合理布局城市功能，构建城市交通骨架，完善组团间、区域内路网，有非常重要的作用。增强各主干道快捷切换能力，减少绕行距离，节约交通成本和时间，提高交通效率。
3.茂名中部还没有一条真正意义上的横向主干道，市民大道最有潜力也最有资格完成这一任务。目前市民大道，只相交了茂名六条纵线中的茂名大道，潘州大道，包茂高速延长线，还没有相交中德大道（在建），工业大道，西部快线，现在贯通是顺理成章的事，接到西部快线的支线，是性价比非常高的走向，因为西部快线北边只接环市西路，南边只接高新大道，唯独中间点还没有主干道交接，西部快线过于单一，未能充分发挥它的衔接作用。把组团间的六条纵线串连起来，一横串六纵，带来的改变是显而易见的。
4.从地图上看区域间横向的主干道，从北往南，依次有油城路+茂东快线、新茂化快线+新茂化快线东延长线（在建中）+站北路、环市南路+茂南大道、沈海高速、市民大道西延长线（建议）+市民大道;高新大道、325国道，如能补齐这一线路，城市交通更加合理，更进一步形成内联外通的良好局面。
5.茂名大道和茂南大道车流量大，不大通畅，工业大道只有双向四车道，两边建筑密集，难以扩路，时常拥堵。市民西延长线能减少大型货车，油罐车进入城市密集区，以及交通繁忙的路段,营造舒适通畅安全的道路环境。能更充分的发挥鳌头高速出入口的分流作用，减轻茂名高速收费站压力。
6.城市发展，规划先行，交通先行，线路符合茂名“北优、中联、南拓、东进”的四大城市组团式融合发展思想，对城市扩容提质打下坚实的基础。
线路解析： 经过袂花圩密集建筑区，面临拆迁成本高和难度大，各方利益难调和，最大限度绕行；再有跨乙烯铁路和乙烯管道、袂花江都是比较难的工程问题。沿线村庄密集，或者西段多沿袂花江走，尽量减少拆迁减少扰民，同时预留未来袂花江两岸休闲旅游带建设用地。
感言： 道路交通是城市和经济发展的基础，这几年茂名市委市政府重视交通设施建设，思路不错，发展迅速。很多主要道路如茂东快线、茂化快线、潘州大道、西部快线，工业大道南建设非常快，大多一两年就建成通车，效率高，尤其李红军书记，多次到现场看，这个非常值得赞扬。希望能一如既往的高效率高质量进行城市建设，造福百姓。此贴仅供参考，希望能得到重视，尽快研究其可行性。谢谢！
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发表于 2018-7-3 19:25
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