茂名西站的出路何在

罐于希望

10月调图后，K841/842临时停运，现在茂名西站日经停火车只有12趟，还不如一些县级火车站，至今也没有引入高铁的规划。曾经风光一时的茂名西站，渐渐被人遗忘了。茂名站已经脱胎换骨了，与茂名西站相比简直天壤之别。

罐于希望

jqr123 发表于 2019-10-15 18:34
二手局基本放弃西站客运了，现在的收入得茂石化的产品铁路外运撑住。

柳局改宁局后，粤西的车站越来越被边缘化，宁局在茂名赚了那么多货运的钱，对客运几乎是零投入。

罐于希望

旧年暮雨 发表于 2019-10-15 19:38
不是茂名把它抛弃吧？西站在宁局手里，人家连电气化都不给你搞，你看湛江茂名在宁局手里的站有哪个有好下 ...

宁局修了合湛高铁

罐于希望

天高海阔 发表于 2019-10-15 20:14
西站远离茂名市区乘车不方便，也没有公交到高化电，浪费了这十二班列车的座位，不如全部转到茂名站，西站取 ...

不可能的，除非是广铁管，可以将所有停茂名的普速全部转移到茂名西，动车停茂名，普速停茂名西。

罐于希望

烟雨落 发表于 2019-10-15 22:53
湛江站10对，茂名西6对

湛江还是比茂名西好很多，是除了南宁外第二个拥有普速客技所的车站

罐于希望

疯狂天涯海角 发表于 2019-10-16 11:46
看看能不能开通几趟化州站-茂名西站-茂名站的小火车方便化州的兄弟姐妹，至于电气化改造，难啊

河茂电气化了，茂名到茂西没电气化，广茂河茂之间的客车都要在茂名西停车20分钟以上换挂机车，导致茂名到化州短短31公里耗时一小时。