一个外人看茂名，城市定位非常不错

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宁波一开始布局很好，茂名也就相当于镇海。茂名一开始靠油页岩没办法靠海，但乙烯布置感觉有点不好，没靠近原老炼厂。现在想发展共青河，又变成化工厂围城。而镇海炼化厂区集中，离宁波1小时车程，是非常好的宜居方式。共青河原本位置不错，给工厂耽误了。我总感觉一个城市发展得看主政人魄力或目光长短，如果你大气，城市就大气，后期就不会缝缝补补。北海就这样，起码路大气，20年前就8车道，广西高速路网更不用说了。如果当初乙烯在油城路老厂附近，大刀阔斧腾笼换鸟那现在发展共青河这天河区是人心所向。现在大家都千方百计逃离重工业，基本大城市都把它搬离市中心的背景下(如广州黄浦、佛山南庄)，要取得大家认同就较难了。博贺是良港，对头!

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LOVe2016k3 发表于 2019-2-8 10:30
埋怨乙烯厂，埋怨以前没意思，就好像你不能埋怨你的出身一样，自己的父亲为什么不是李嘉诚?面对现实，解 ...

怎么就看出理怨了呢?广州能把玻璃厂，计划取消炼厂去中科或南沙，佛山能把陶瓷工厂搬去清远或外迀。爱它就要‘思’前‘想’后，明白吗？年轻人。为何你能看出埋怨?因为你还不懂爱。

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南海之子 发表于 2019-2-8 11:23
现在搬不了乙烯厂，只怪当年决策者，现在高新区形成化工类产业群了，就算搬走乙烯，还有很多其他的化工类 ...

确实很难，10年前才意识到10年后重工业应离市中心20公里左右。个人意见宜在油10至水东之间东北向尽量东移，同时考虑风水布局和与高速、高铁布局。当年在广州读书，天河近黄埔，附近最多的是大学，大型电脑卖场，还有体育馆。看20年后，天河已成城内枢纽中心，铁路、地铁中转站。还是娱乐、文体中心。5万一方。但越秀区依然坚挺，政府、学位所在。茂名政府中心不用变，新城仿通州、天河建个真正吸引人才回流的宜居中心是我的期望。一切取于格局，不怕过程长，不怕资金暂时短缺(钱与水一样，具有往高处流、鸟择良木而栖的特点)。人有什么格局，周遭就是什么格局!

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之前的西(森林公园)、北(名雅等)、南(水东)确实飘了，但仔细想想，一个巴掌拍不响，正是当年环境下，人们在价钱和宜居上一个迫不得已的选择，如果当日早做规划沿新世纪学校东扩出去，别小看各镇、珠三角茂名人对子女教育的决心，10几年前成本应该在800一方，地价你定。其实潜在消费力不会少，如果教育中心在此，不四散，相信茂名家长们会不惜一切，这就是大茂名教育强市所在，不是我吹，我爱茂名，人才不会少。

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一个地方发展首要GDP是没错，有钱有人力好办事大家都明白。茂名GDP还是有基础的，要想良性循环，人的因素也很重要，要聚人气。初中就教过大家，生产和消费要同步才能循环。GDP在茂名就是果业和海产业、石化及后深加工业和港口物流业。而人气和消费就来自宜居。试想在1个城市想买点心仪东西，想去某处都要想怎么去、方便吗？去还是不去?诸如此类，那谈何快乐生活、工作，又如何聚人气，无消费无第三产业，死气沉沉，钱转不起来，城市又如何能生气勃勃，发展呢？毕竟高科技社会正规企业容纳人数有限，第三产业服务娱乐业发展才是标志城市生机的重要环节。综上所述，在大力发展上述工业、农业、港口物流业外，应前瞻性建设各明确功能区域，加大交通设施改造投入，使大家宜生存、宜居住、宜娱乐，各种生产、消费流象风水一样流转起来，象整个身体各器官协调工作，人才会健康，城市才会有生机!我对这几年的道路建设还是点赞的，因为非专业人士，不知道路网规划是否够格局，是否合理。

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我以为，目前明确功能区域有了初步想法，但可能为各种人素，规划未得到延续，或彻底执行。导致一家饭菜各人上场，你炒点，我炒点，结果众口难调。我以为，一盘大宴，必顺揾一大厨，从一而终，指挥采购、配菜、炒菜乃至上菜，才能一家乐也融融。象化工业、疏果、家私、网购物流业，港口水产业等，初看好象都已初步有了，但细想又觉得好分散，重要的很明显的，就是生产和生活的路在抢道，结果谁也快不了。看高水路、市民大道，去到哪里都是上学、上班、货运等车一起争道，能不能规划好路网，硬性规定各车路线，使大家都走上快车道呢？

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我很好奇，谁能统计一下茂名每年网购花费，然后假设全部回流本地实体消费，GDP与市民满意度又会怎样?