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[深读茂名] [后续追踪]关于南深高铁,岑溪设站没信宜,信宜设站没岑溪?你错了都有!

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发表于 2020-2-28 16:14 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
xeonor 发表于 2020-2-28 15:41
有成熟条件建“信宜——高州——化州——湛江国际机场”这条支线的时候,即使现在不经过信宜 ...

我们的官方叫法是深南不是南深,这究竟是谁占主导权?贵广、南广为什么不叫广贵和广南,这是因为对方在主导,这就像你儿子只会拜你的祠堂而不是拜你老婆祠堂一样!深南我们绝对占主导权,最起码广东段是!!!
发表于 2020-2-28 17:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
消防大队长 发表于 2020-2-28 14:51
人家广西佬申请的铁路不走岑溪自己的地方,去走信宜吗,你聪明还是人家幼稚,

广西申请的?也不怕风大闪了舌头{:1_1006:}{:1_1006:}深南高铁可是以粤港澳大湾区城际申请的~
发表于 2020-2-28 18:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
gqsfool 发表于 2020-2-28 17:28
不是广西主导,但广东有重视你的要求?

不重视能有信宜北这个比选方案出来吗?别人从11年已经开始呼吁策动南深了,可我们呢?除了广湛还是广湛,有和隔壁兄弟去走动联络吗?早干吗去了?幸运的是广西方面的提出的南深国家并没批准,批准的只有南玉,现在的深南应该是借深圳建立先行先试示范区和省推动江门为珠三西岸交通枢纽的春风,力推深南进大湾区城际的,要不然你以为信宜北方案怎么来的?别人广西会提议么?跨省高铁大动脉你以为某苦能把信宜北插进去吗?真的大局已定,梧州工作报告往年年年提的南深今年为何只字不提?
发表于 2020-2-28 19:05 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
xeonor 发表于 2020-2-28 18:29
揣着明白装糊涂玩文字游戏有意思吗?大家心里都清楚所谓的“主导”是什么意思,对于南深,广东是什么态度 ...

广西这么利害,既然南玉已在建了,那么玉深段的可研报告做了吗?不算玉深,也请出示有关玉岑段的可研报告出来再说!单靠南玉动工仪式上自嗨的图,就把广东段的路线安排好了!既然是这样广东发改委现在珠江肇和深南前期的工作费拿来干吗?玉深段广西都规划好安排好了还规划什么?可研什么?钱多得没地方花吗?
发表于 2020-2-28 19:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
xeonor 发表于 2020-2-28 19:26
多说无谓,你这些疑问只需要用“拖”字决就能解决了,广东要急着修通南深给他人做嫁衣吗?请问深江段还要 ...

港珠澳大桥上世纪八十年代合和胡生都提议建的了,为什么会拖到2018才建成通车呢?跨海铁路这么容易的吗?深江段不建成通车,其他的就不用规划研究了吗?你这种思慧太狭隘了~
发表于 2020-2-28 19:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
情系我家 发表于 2020-2-28 19:43
直接来个容县,信宜,罗定方案

信宜北设站本来就是罗定、信宜、容县方案啊!也是深南两省区交汇的一种比选方案~
发表于 2020-2-28 20:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
xeonor 发表于 2020-2-28 20:04
虽然我觉得这个方案的可能性基本是0,但还是要衷心支持你用力鼓吹,希望你的梦想成真

你是湛江的吧{:1_991:}{:1_991:}的确在这份表里没有把合湛、桂玉湛列入去,而深茂(深江段)推进也不是那么顺利,离五龙正式入湛还遥遥无期,你有点心酸在所难免的了{:1_991:}{:1_991:}
发表于 2020-2-28 21:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
xeonor 发表于 2020-2-28 20:40
那敢问阁下是信宜哪里的呢,那么着急恐怕是想铁路经过你家山头拿赔偿款吧?我是不是湛江的不重要,我已经 ...

借用你的话来说我是信宜那里的不重要,你所提的支线我也支持,但问题是已经进入了官方前期工作费用表的深南比选路线,你都认为机会为0,这样请问一声,你呼吁的设想支线成功率又有多高呢?{:1_1006:}{:1_1006:}
发表于 2020-2-28 22:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
最爱大信宜 发表于 2020-2-28 22:23
难道真的要永远争取下一个高铁吗?为什么不争取现在即将建设的?在广湛立项时反而争取南深,南深即将开始时 ...

今年是规划年,粤港澳大湾区城际应该年中就会公布,明年就是十四五了,所以所有省区地市的国土规划一张图,年底必定要出台,否则如何去制定十四五规划呢?凡事预则立,如果不是趁深南广东段还未最后确定,信宜北还是两种比选方案的其中一种去争取进入规划,继续漠不关心,信宜最后失落深南的痛,将永远地让信宜人痛彻心扉~
发表于 2020-2-28 23:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
gqsfool 发表于 2020-2-28 22:53
由于要进入高明新机场站
现在北线方案是推荐方案,因为其中一款江门至高明机场段已经开始可研报告的编写
...

珠江肇的招标公告已说得很明白,在新机场衔接广湛然后向南宁延伸,其实阳茂已有广湛350深茂250,出于省内的公平和平衡,深南向只有一条200南广线的云浮倾斜不容置疑,所谓的南线有可能吗?而中线新兴走罗镜更荒谬,这跟广湛环评平面图的深南走向符合吗?广湛、深南(广东段)可都是广铁投负责的啊{:1_991:}云浮市区有深南的规划吗?{:1_991:}{:1_991:}的确岑溪在深南的争取时间先于信宜,所以罗定岑溪容县是最早的主推线路,但看广湛环评中深南是从新兴罗定金鸡围底素龙沿国道一条线走的,在素龙设站走信宜北或岑溪一点压力也没有,这样才是一点两面的做法,所以才有信宜北岑溪两种比选方案啊!按你所谓的主推北线走罗定北,还要信宜北干什么?岑溪早欢呼胜利了,梧州今年也不会是推进罗岑了,而是深南了,毕竟深南是广西区府力推的1号工程{:1_991:}{:1_991:}
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