根据深南高铁环评消息，罗定北站为2台6线预留信宜方向联络线接轨条件！

锋~可否继续吹

清信^0^ 发表于 2022-8-23 09:52
那说明上面规划根据没有看见高信化这些地方出行问题！

也不是没看见！你可以找深南广西岑溪东站点的设计说明来看看，他在设计时并没有像现在罗定北的设计说明一样列明要预留信宜方向联络线，所以所谓的岑茂究竟是信宜至罗定共线然后共线深南过岑溪还是从信宜分线去岑溪还未清楚，但罗信要有高铁联通，我们本省内是有共识，现在关键就要看茂府有没有真正意义上在为山区出行难的群众去着想去设计去推动了，与其在追求一条茂名至岑溪广西区内还有争议虚无缥缈的岑茂，不如直建一条我省，省和各市县设计单位都确定的罗信高茂化的广湛深南连接线更好！

锋~可否继续吹

玉岑高铁 发表于 2022-8-23 09:19
罗信茂直通最大的阻力就是目前在建的广湛高铁，还不如永茂+罗信联络线这个组合的理由充分！看环评图示已 ...

你们岑溪东站的设计说明和罗定北站的设计说明已表明省府和设计单位是倾向所谓岑茂极大可能是罗信在罗定然后共线到岑溪

锋~可否继续吹

怼怼怼 发表于 2022-8-24 16:53
罗定不照样设在了不利于信宜的罗定北

严格来说这个叫罗定西，这是罗定在他们上面的地吸市高压下无可奈何的选择{:62_1540:}现在这个罗定北和罗定黎少很近的，只是一河之隔，真要设在双东华石那些真正的罗定北，对罗信高铁才是真的灭顶之灾{:62_1522:}而罗定能够违背上面地吸市意愿，把站点设在有利于罗信高铁交接的罗定西面，按这条高铁是省主导的情况，证明省府对罗信高铁对接联通一直都是支持和有共识的！{:62_1451:}{:62_1451:}{:62_1451:}