玉林早已失去机会，全靠臆想桂玉湛。东线必胜！

不XX童

张海高铁日前东西两线竞争激烈，玉林觉得是茂名抢他们的，却不想想，为何国家也不批。下面我给大伙说说：
一、桂玉湛2018已预可研编制完成，却没有审批通过。(某些玉林人还在说预可研准备开始了，满嘴跑火车)

二、玉林北站是否预留桂玉湛无从证实。玉林人意淫13台30线，实际玉林北站只有7台17线。可见自欺欺人。

三、整条张海高铁，张家界至怀化已经动工了，怀化至桂林、湛江至海口两段也已纳入国家规划。仅仅是玉林人口中桂玉湛却几年不获国家纳入规划。广西区政府在回复中也证实了这一点。唯独玉林人还在梦里没醒过来，没看清楚大势所趋。


桂玉湛早已是被抛弃的，只是玉林一厢情愿。现在东线提出，广东政协督办。玉林却坐不住了，开口闭口东线没机会，茂名抢玉林高铁。
也不好好想想，为何这么久，玉林都没法获得国家层面支持？整条高铁除了玉林其他地方都被纳入规划了。真是可笑，东西之争，东线必胜，玉林必败。立帖为证！

不XX童

一句话，西线桂玉湛既然不受国家认可，我东线为何不能提出？能者居之。况且线路一日未定，玉林怎么好说咱们抢的？你自己没能力拿而已。

不XX童

锡塘游子 发表于 2020-5-8 20:14
2014国家规划八横八纵的铁路网之~包海高铁（张湛高铁）时，2015开全国两会期间~茂名市市委书记李红军、市长 ...

平心而论，化州地理位置欠佳，实在难安排。且东线只字未提化州，应该是上头对经过化州没啥想法。
我倒是支持信高化全域覆盖