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[今日关注] 西部陆海新通道海铁联运班列线路已正式实现西部地区全覆盖

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在博贺疏港铁路即将于年底或明年初开通之际,茂名港应该开始布局,争抢一下西部货源!
相识何时 发表于 2022-9-19 15:46
湛江还不努力的话港口就得倒闭了。对外交通上方法有三,不能说别人封锁就不努力,坐以待毙了。第一,加快 ...

湛江港自从北部湾港口群兴起后,就失去了整个大西南腹地,早就应该学会转型,正确的是目前两地的方式:以发展临港工业,自己养活自己为主!



相识何时 发表于 2022-9-19 15:46
湛江还不努力的话港口就得倒闭了。对外交通上方法有三,不能说别人封锁就不努力,坐以待毙了。第一,加快 ...

玉湛直下,之前的声势不知比现在大多少。有一年,桂玉湛三市的市长在全国人大提交了议案。

现在,广西区已放弃桂玉直下,改为桂柳贵玉;广东省一直没提过玉湛直下。玉湛两市都花了大钱搞预可研,洗湿头了,骑虎难下,只有哼哼唧唧的,向本地百姓做做秀而已。

还停留在地级市层面的方案,就别自欺欺人了!
相识何时 发表于 2022-9-19 15:46
湛江还不努力的话港口就得倒闭了。对外交通上方法有三,不能说别人封锁就不努力,坐以待毙了。第一,加快 ...

“争取湛茂之间再建一条普铁线路,对接广茂和岑茂普铁,这样,东北向的货物也能来到湛江港了。”

呵呵,你不是到处说不怕广西打压湛江港吗?

想再建茂湛普铁,估计机会不大了。等广湛开通后,现有茂湛的动车应该会少很多,这样可以实现客货两用。
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