到底什么利益，要在茂高快线搞那2个红灯

hay

我是高水路沿线村庄村民，支持人口密集的路口应该装红绿灯，但是要装固定式带拍照那种。像金塘路口坡头那个红绿灯，一样的情况，平时也没什么车。事实上，高水路山阁段已经封了很多个中间隔离带路口，要兜很远才能掉头。向阳路口和禄村路口，是山阁段交通事故最多的路口之一了，一年都要挂几个（要看官方数据，我听家人说的多），受伤和车辆损失未计。

hay

祝友节 发表于 2024-9-9 15:52
说是想封闭相关路口中间隔离带的，只是附近的人反对，就装了红绿灯

真的掉头难，对沿线村民也有可能是唯一道路，要不然像市区那样咯，弄个立交桥。另外山阁禄村路口事故率真的很高，我一年都见几次，路过时尽量走中间车道。以前露天矿公园路口中化加油站对面路段也是有个开口的，也是事故率很高（我弟亲眼看见到事故的瞬间，场面出花的那种，导致他好几年晚上都要开灯睡觉），后来封了做涵洞就避免了。

hay

祝友节 发表于 2024-9-9 15:52
说是想封闭相关路口中间隔离带的，只是附近的人反对，就装了红绿灯

现在霞池村委红绿灯位置，二十年前的早晨，我也见过一次。那天小雨，一名男子裹着雨衣躺在路边，应该是已经挂了，大概一百米后有一辆已经被撞到严重变形的自行车。人生第一次见到s体，肇事车辆应该逃逸了。

hay

有什么事找我 发表于 2024-9-9 17:00
二十年前的都搬出来说了，你真tm是个人才啊！

人不人才不重要，重要的是20年过去了，这段路依然危险，死亡率一直很高。而上面那个金塘路口坡头段，自从装了固定式读秒红绿灯，很少听家人提出那里撞挂人。没装之前，也是经常听到那里出车祸！附近村民可以见证

hay

【梦想成真】 发表于 2024-9-10 12:54
骂爹的都是路过的
那些人如何知道附近村民出门掉个头都如此困难！
装上红绿灯车掉头好，行人过马路好都安 ...

正解。现在高水路向阳村段那个路口，一直都有斑马线的，行人/摩托车要穿过马路，都是看准时机要跑的，过路司机愿意减速等等吗？现实是还有安全距离的情况下，加速通过甚至鸣笛，虽然限速80，很多小车都跑到100以上。像楼主那截图有个评论更搞笑，两个红绿灯还限制高州发展。那两个红绿灯过后就茂南的佛山产业合作园，那不更是砸自己的脚？再说了，高州南高速入出口下面那个金塘路口坡头红绿灯也是最近几年设置的，在高州境内，是不是也是限制了发展。很奇怪的言论

hay

0217 发表于 2024-9-11 00:31
严重阻碍了茂高两地的客货流通，不是限制是什么？

设个红绿灯而已，又不是禁行，谈不上限制。即使现在新规划的潘州大道，高州方向也一样有很多平交路口要设红绿灯。高水路高州段以前也没有那么多红绿灯，随着城市建设发展，也比10年前多了几个红绿灯。那岂不是限制茂南发展了！谁不想像深圳那样，干线公路全部弄成无红绿灯封闭式，茂名暂时没有这个财力。

hay

我作为沿线居民，支持建红绿灯，但要做成固定式，特别是限速80的快线，两个红绿灯过近就还要设置绿波速度。