茂名公交的问题，归根到底是肯不肯放权的问题。交投不可能将公交事业经营好，国有企业除了垄断资源收费最拿手，其他的一概做不好，原因无需多言。那么现在交投寻求粤运合作，无非是想干手净脚卖个好价钱，而又将公交责任推干净。目前，要转变的是思路，要否定自己。引入私营企业经营是唯一出路，全省各地都是私营公交，茂名就想搞公营，搞得起来没什么人说，搞不起来就要转变思路，好好学习人家的做法，政府该管什么管什么，改放活的放活，这样才会激发起公交的事业。

茂名公交，哎！

茂名公交，无语！！

对于茂名公交，寡人已无力吐槽

香象渡河 发表于 2017-6-7 11:28
无论我们怎骂，政府一直高高在上地不出声，让个小角色，出来敷衍了事

是的，正解。从历史回复可以看到问题所在。

市民小乌 发表于 2017-6-7 11:26
你去向省府申诉可能有用。

无论我们怎骂，政府一直高高在上地不出声，让个小角色，出来敷衍了事

hay 发表于 2017-6-7 11:17
顶，就拿粤运合作一事，去年就开始说，半年有多，至今也只有茂名公交这官方说法合作申请中，到底什么进度， ...

你去向省府申诉可能有用。

看到火车站的那个“公交站”，我已经无力吐槽。

顶，就拿粤运合作一事，去年就开始说，半年有多，至今也只有茂名公交这官方说法合作申请中，到底什么进度，什么时候能落实呢？这种迫在眉睫的事情，国有企业间合作还要拖那么久，省内城市也有粤运合作先例，实在不行，去实地考察一下，难吗？

帮顶！！！

楼主正解，茂名公交≠茂名公交公司。
茂名公交＝有关部门