michacljiang 发表于 2019-1-22 09:01 房价一样会高,看绿地,不要以为开发商是慈善机构,和市区差不多的话,很多人不愿跑那么远,除附近的职工和村民,不服去调查 |
| 扩容提质 |
属牛 发表于 2018-2-11 19:02 一提中心就会有人急,共青河以他自有的速度推进即可,规划完了,接下来就是建设,建设好了自然有人来,价格由市场决定,建房没花他们一分钱,买房他们也不会赞助,市场就是市场!把城市架构拉大,城市没那么拥堵,生活要舒服点 |
冷锋 发表于 2018-2-11 16:39 笑什么笑,村落文化、圩场文化难道不是文化吗? |
阿哚 发表于 2019-1-21 22:03 哚兄茂东快线以后会拉直? |
| 站南最商务区本来就是很牵强啊 |
你层在丝顶 发表于 2019-1-21 21:51 我查了一下,茂东快线已于2014年10月建成通车;工程长6.857公里,按双向六车道一级公路标准建设,路基宽度26.5米,其中包括跨三茂铁路大桥总长872米,水泥混凝土路面,总投资约5亿元。一点常识都没有,一条普通公路吹几十亿投资 |
| 现在重新看看这贴,发现将湛江那四个中心,旋转90度就是,茂名河东,站南,茂东,共青河的区位位置 |
| 整条茂东快线沿路就是因违建遍布,路边300米内村居挤占道路,沿路已经没有开发价值,茂东快线实质轮落成为茂东村民大道。投资几十亿元的快线不快,弯弯曲曲,完全失去当初投资此路的意义。也就是说,茂东快线的建成,本来可以开发沿路的地盘,没想到先被村民抢建,无地可开发,得来个桔。 |
| 看好站南片区。因为我家在站南片区中 |
阿哚 发表于 2018-2-11 18:39 星星之火可以燎原,以点带面,击一而破百。共青河新城只要一动工,滨海梦就可成真。人是有趋利性的,论距离,空气,宜居度,这里就是中心。 |