Tuchi 发表于 2018-5-1 15:22 感觉湛江西不错！ |
成功a 发表于 2018-5-1 12:05 现在车次不多，动车开后车次一多，行人，汽车，进站，出站都走地面那个小小的广场，你才体会到什么叫拥挤不堪，什么叫影响安全 |
高州007 发表于 2018-5-1 09:39 确实不在一个级别, 人家的站房都快建好了, |
大音希声 发表于 2018-5-1 11:29 据说那个地下通道要扩大，建个停车场。 |
大音希声 发表于 2018-5-1 11:29 我反对火车站的道路搞得太复杂，有隧道又死角弯路什么的还有过多商业东西，养贼、影响旅客安全、造成火车站拥挤交通不畅，不好。 |
| 茂名站广场下面就有现成的地下通道，不知道为什么这么多年就不懂得利用起来，就算商业搞不起来，你做成个纯粹的过街隧道总可以吧 |
| 看看湛江西，再看看茂名站。。。差别好大 |
qq头马 发表于 2018-4-30 22:58 梅州火车站一天才几趟火车啊？交通死角，过路车少得可怜（过路车3对），就三趟始发车，跟鸡肋差不多，怎么比？茂名不一样啊，过路普速车多+深茂白天车次密，辐射周边地区，客流、商机不可估量 |
| 那个谁不要说什么火车站门口不合适建商业的.....梅州火车站 就是在郊区过马路200米对面就是梅州东汇城 不过快倒闭了 14 年开业 到现在18 年了还没跟市区 连起来..梅州万达离东汇城 1.5公里左右 在市郊边缘不过发展跟市区连起来；了 ......................... |
| 还有五洲..本地货三个组团都做不起来 又不招商搞........留那挖坑养鱼..阳江本地货新都汇一样无实力啊做到一半有试过停工 两三年的.....盈信是引资香港的 君怡是 引资珠海的 百利是引资 广东轻工丝绸集团的 |
qq头马 发表于 2018-04-30 22:50 |
| 感觉啊公冇乜心机搞这次的动车项目一般这样规划更项目都是提前 4 5 年搞的！ 比如 恩平开平 高铁站附近都是楼盘 ！~ 茂名的呢空廖廖！~就得在建楼盘 十几栋 对面那个空廖廖 商业 也没！爱琴海 跟万国汇发布都 快一年了 还在挖坑...还在 挖坑 有时候 真的不是东汇城 有实力 搞得快...一般 我去过的商业广场 都会百度 搜下资料 看下商业面积 特色 做了多久 一般 都是从挖地基 到开业都是三年左右......像 清远 沃尔玛 广场 梅州客都汇啊 万达啊 汕头苏宁啊 星湖城啊 新一城啊等等.... |
| 马上要通车了，为什么现在才动工 |
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