吴川划回茂名，湛江再在海康建一个雷州湛江机场

茂名的兄弟不要气馁啊。我们建机场很大可能就为了城市配套，不是国际航班。
就是想不明，点解系湛江建，那阳江的我们不可能跑过去坐的，为了方便外省？

隔壁老王a 发表于 2019-6-19 21:28
近期E级  远期F级

有E级已经很不错了，E级已经是省会城市的配置。只有特大城市才去到F级，例如北上广深。

愿意心痛苦 发表于 2019-6-19 15:43
4E为干线机场，相比4C支线机场的优势是航班更多、票价更便宜。我父母每年都喜欢去国外旅游一两次，每次都是 ...

近期E级  远期F级

茂名相邻的湛玉云阳全部有机场，唯独剩茂一个没机场，唉！

广西玉林都有机场

4E为干线机场，相比4C支线机场的优势是航班更多、票价更便宜。我父母每年都喜欢去国外旅游一两次，每次都是舟车劳顿跑广州去坐，我本人更希望三哥这个新机场未来能开通更多国际航班，三哥新机场这个地理位置去东南亚国家旅游刚刚好，不用跑广州再折返。

三哥的新机场直接按照4E标准建设，这相当于省会城市的标准了。坐飞机无非就是希望航班多点、票价再便宜点、交通接驳能更方便点。三哥未来这个新机场还是可期的。

隔壁老王a 发表于 2019-6-17 20:49
批复文件里明确的是湛江迁建机场   知道为什么湛江同意在边境建机场  就是牵制茂名建机场机会

苦了雷州徐闻的父折乡亲

ZhanGjiEh 发表于 2019-6-18 15:13
有就有，矛就矛讲到好似你搭飞机跟搭公交车甘，讲到你有几何搭得上飞机甘，还牵制茂名，你以为打紧仗系嘛 ...

看下文件

隔壁老王a 发表于 2019-6-17 20:49
批复文件里明确的是湛江迁建机场   知道为什么湛江同意在边境建机场  就是牵制茂名建机场机会

有就有，矛就矛讲到好似你搭飞机跟搭公交车甘，讲到你有几何搭得上飞机甘，还牵制茂名，你以为打紧仗系嘛？搞到好似几嘿高大上。

4C机场广东这边的湛江、惠州这两家做的不错，全年旅客吞吐量200万人次上下，航线也多，路道长是2500米的。
梅县机场不行，4C级别，才50万人次的吞吐量

谁让我们茂名上面没有人。给西边的邻居骗了一下，现在东边的邻居可能又要拉上我们茂名，到时他建好了，又一脚踢开我们。
茂名虽然是粤西的地理中心，但是中心位置什么都没，而周边都有机场，真正体现了Z国的特有体系。

前期工作，奋斗三十年