按正常逻辑！茂名公交公司发的茂城通卡！在茂名市区都该能刷卡！茂南能刷卡可是电白不能刷！！这规范吗？不是任性乱来吗？？？

既然高信化公交都装刷卡机！能刷所有卡！可是电白私交不能刷部分卡！搞啥猫腻？？公交公交！姓公！！！而不是姓私哦！！！

858958757 发表于 2020-1-12 13:17
茂名到一滩的公交很少！

303，309，201

茂名到一滩的公交很少！

交通运输部按照国务院的部署，2013年3月启动全国交通一卡通互联互通工作，现在是2020年了，将近7年时间取得了非常不错的成绩，全国已经有275个地级以上城市发行了交通联合卡，实现互相互通。一卡刷遍全国，对市民而言，是非常方便的。
由于互联互通，牵扯到各方的利益，由于各种不可描述的原因，还有不少城市没有推进，也有些为了完成任务象征性地应付了事。也许不久的将来，能真正全国一卡通。
要考虑的几个问题：
A市的卡在A市充值在A市使用，
A市的卡在A市充值在B市使用，
A市的卡在B市充值在C市使用。
钱，怎么算？

茂南及高信化电的公交车都装了全国一卡通刷卡机，并且都已经可以正常使用了。除了茂名公交公司的车是100%开机的，高信化电的公交车都存在不开机的情况，其中的原因大家应该都明白。

刷卡的3种情况：
1、一张福州的全国一卡通（榕城通）刷了电白粤运公交，数据清算是这样的：
广东和福建都是有省级平台的。
刷卡数据流向：
电白粤运公交车卡机—>茂城通（茂名全国一卡通中心）—>岭南通（广东省级平台）—>中交金卡（国家平台）【全国交通一卡通数据交换中心】—>福路通（福建省级平台）—>榕城通（福州）。当国家平台判断交易有效后，福州就把钱逐级向上，最终给到电白粤运。
整个过程是很复杂的，并且不是每消费一笔就结算一笔，否则国家平台得忙死了，是定期清算。
2、茂城通或茂名通刷了电白粤运公交，这是最简单的，由茂名全国一卡通中心清算。
3、不是茂名的卡刷了电白粤运公交，比如羊城通刷了电白粤运公交，则是：电白粤运公交车卡机—>茂城通（茂名全国一卡通中心）—>岭南通（广东省级平台）—>羊城通。
由岭南通清算后，羊城通公司把钱给电白粤运。

不管怎样，清算是需要耗时的，同时还要清算的手续费，手续费计算和收取由国家有关部门制定，不管哪个城市都得遵守。

也许公交公司最愿意的就投币了，因为晚上收班的时候就可以拿到钱啦，并且还不用给手续费。

广东的架构：
各地市自己的消费自己结算，
各地市之间的消费由岭南通结算，
与各省的消费由中交金卡结算。

如果全部交易都由国家平台清算，那中交金卡得忙死了，同时也不方便。所以很多省份，都建自己的平台，方便省内清算和管理，只有省际的交易才上报由国家平台清算。

yanyuzm001 发表于 2020-1-11 21:39
上百公里，开公交不现实。轻轨倒是不错

北京有一百多公里的公交，深圳之前也有，现在分拆走了。应该在高州建一个公交换乘中心，往北开通至信宜的城际公交，往西开通化州城际公交。这样全茂名的县城都有公交互通了。夜深了，晚安啦

油城中的凤城人 发表于 2020-1-11 20:56
再开通个去信宜的呢

上百公里，开公交不现实。轻轨倒是不错

再开通个去信宜的呢

电白什么都贵，很多山佬来电白消费都觉得被砍水鱼了，惊呼很多东西比珠三角还贵，
相对来说高州消费比较实惠

siny 发表于 2020-1-11 18:46
人家信宜是私人的也支持，难道电白粤运连私人都不如？
茂交投应该把电白公交拿回来，拿得下化高，却拿不 ...

没办法，看看电某粤运公交车上的这个卡机如果开机了，就可以刷岭南通和全国一卡通了。不过基本是不开的。

yanyuzm001 发表于 2020-1-11 18:03
因为利益问题，所以，你懂的。

人家信宜是私人的也支持，难道电白粤运连私人都不如？
茂交投应该把电白公交拿回来，拿得下化高，却拿不下作为市辖区的电白

siny 发表于 2020-1-11 17:40
化高信都支持岭南通，装了和茂名公交同款的刷卡机，别说化州公交以及高州部分公交是茂交投的，人家信宜私 ...

因为利益问题，所以，你懂的。

yanyuzm001 发表于 2020-1-10 12:38
粤运公交，如果不是任务的话，肯定不会装雄帝卡机。现在的车基本上都装雄帝了，也可以正常刷卡了。但是，我 ...

化高信都支持岭南通，装了和茂名公交同款的刷卡机，别说化州公交以及高州部分公交是茂交投的，人家信宜私人的顺达公交照样支持，电白作为市辖区连茂城通都不支持，说不过去
茂交投应该要把电白公交拿下来

@粤运公交
K6建议到海堤栈道或电白一中，增加景点和客流