{:51_484:}这种方格市搞一百车道都没用，红绿灯路口太多了，唯一的方法是减少红绿灯路口多做天桥立交或地下通道之类的

做辅助道路的前提是要有宽阔的道路~而茂名市交通的基本问题就是路面狭窄。这是个伪命题。

油十那么多车，路面是不是应该拓宽一点。

我觉得高水路设置掉头专用道至少可以减少几个红灯，希望有关部门能看到，特别是新建设的道路，应考虑长远一点

茂名的道路真的要向别人学习，参考深南大道，都几十年了也不落后。几十年前设计的道路都有超前的眼光。

只要肯做的话，绝对会有一款适合的，可惜有关部门不上茂名论坛的，他们认为茂名的交通状况很好的！

希望有人看

这个建议很好，可以参考参考

建议不错，希望采纳。

茂东新区 发表于 2020-9-21 19:05
一条村二条街也叫组团，按照茂名的理解，全世界都是组团城市

你村那条路和共青河算不上两个组团，因为不同等级

烟雨落 发表于 2020-9-21 19:21
隧道，立交在茂名就别想了

简易的有什么不想？

茂东新区 发表于 2020-9-21 19:05
一条村二条街也叫组团，按照茂名的理解，全世界都是组团城市

照你的说法五公里八公里就叫远离城市，21世纪的地球不适合你这种岀门口用脚就热逛完市中心的家伙。还是买台车吧，毕竟现在方那司机也多了

gavinwong 发表于 2020-9-21 14:47
你这个等于减少一条车道来专门给掉头用的了。

应该是减少100米车道掉头

隧道，立交在茂名就别想了

zile 发表于 2020-9-21 18:17
茂名属多组团城市本来就应建快速路联接各组团，特别是新建的路连个简易的隧道都没，眼光短浅的施政者

一条村二条街也叫组团，按照茂名的理解，全世界都是组团城市