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二龙穿茂而未解一县通高铁的问题,是为何道理

查看数: 5089 | 评论数: 25 | 收藏 1
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发布时间: 2021-3-16 16:33

正文摘要:

大家都知道,横穿茂名的两条高铁,却没有解决任一县域通高铁的问题。两两高铁安排在狭隘的茂电之间,网友笑之扭麻花。就这样的安排,县域而未得一寸之高铁,而在争取其他线路时,矛头却指向周边地区的湛江,阳江,岑 ...

回复

一夜九次郎猛虎| 来自广东 发表于 2021-3-17 15:00

{:51_514:}{:51_491:}
~~~。| 来自广东 发表于 2021-3-17 14:37
高凉雄风 发表于 2021-3-17 08:27
修三茂时,茂名讲第一条铁路肯定要近市区;修深茂时,茂名讲第一条200时速的高铁,肯定要近市区;修深茂时 ...

哈哈哈{:62_1505:}
高凉雄风| 来自广东 发表于 2021-3-17 08:27
修三茂时,茂名讲第一条铁路肯定要近市区;修深茂时,茂名讲第一条200时速的高铁,肯定要近市区;修深茂时,茂名讲第一条350时速的高铁,肯定也要近市区;今后再修600时速的磁浮高铁,茂名一样会讲肯定要近市区……
云河茂| 来自广东 发表于 2021-3-17 00:45
维欣 发表于 2021-3-16 18:29
事实就是小茂只有二区,自私自利的地区不得人心,永远别想发展

茂名市区就是二区,茂名市是地级市,茂名市是高化信核心城市,广湛高铁肯定是入茂名市区是理所当然。如果高州是地级市,广湛高必入高州城,没茂名x事。这是最简单道理。
kdyip| 来自广东 发表于 2021-3-16 22:40
高凉大地 发表于 2021-3-16 17:33
“湛江为节点,做到东接大湾区,西联北部湾,北上中部经济区等全方位的交流,湛江情理之中,当然也利益至上 ...

包海的走向是,包头-西安-重庆-贵阳-南宁-钦州-北海-湛江-海口,不过中部{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}
kdyip| 来自广东 发表于 2021-3-16 22:37
高凉大地 发表于 2021-3-16 17:33
“湛江为节点,做到东接大湾区,西联北部湾,北上中部经济区等全方位的交流,湛江情理之中,当然也利益至上 ...

合湛就是包海中的一段{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}
36°| 来自广东 发表于 2021-3-16 21:30
非洲命佬 发表于 2021-3-16 20:58
很实用的文章,让我学到了很多~~

不敢不敢。茂名哪敢把高铁比喻成龙。只有湛江才敢用龙。什么五龙入湛,飞龙在天,降龙十八掌,龙飞凤舞这些才配湛江。
你说“二龙穿茂”茂名哪敢当?湛江才是真命天子
36°| 来自广东 发表于 2021-3-16 21:29
不敢不敢。茂名哪敢把高铁比喻成龙。只有湛江才敢用龙。什么五龙入湛,飞龙在天,降龙十八掌,龙飞凤舞这些才配湛江。
你说“二龙穿茂”茂名哪敢当?湛江才是真命天子
一夜九次郎猛虎| 来自广东 发表于 2021-3-16 21:03
高凉大地 发表于 2021-3-16 17:38
南北通道,不止服务茂名人民,也服务湛江人民。这不是茂名的规划,是广东省的规划。

总不能只允许你们发展 ...

{:51_491:}
非洲命佬| 来自广东 发表于 2021-3-16 20:58
很实用的文章,让我学到了很多~~
是小茗吖| 来自广西 发表于 2021-3-16 20:54
太气人了,广茂,深茂,三茂都是在下面的茂二,太气人了
是小茗吖| 来自广西 发表于 2021-3-16 20:51
~~~。 发表于 2021-3-16 18:13
我只知道国家近期颁布的二湛通道规划,桂玉湛中,玉湛城际的提出更多的是项目的更容易推动,也可理解为先 ...

是这个图吧
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