dglgliang 发表于 2021-11-15 09:00
电白佬支持新建东环，可以增加不少土地供应，住河东的人只想改造茂名大道，个个都想着自己家门口

个人认为茂名大道扩建更好，东环可以降低规模做成有红绿灯六车道就行了

都是做跨线桥的，就是南北方向的高水路一边两条车道上跨快速通过，其他的方向的掉头、左转、执行都要在桥底等红绿灯，只有在四个方向车流量都大的十字路口才会做全互通立交，目的是要保证南北过境快速通行，这是最常规的做法。另外东环大道顺接高水路没有十字路口，不要红绿灯，在设计的时候应该在高水路北往南的方向增加高架匝道，让车辆进入东环大道南行。东环大道南往北过来的车直接汇入高水路，如果要掉头到前面复兴大道路口掉头就行！

电白佬支持新建东环，可以增加不少土地供应，住河东的人只想改造茂名大道，个个都想着自己家门口

大明王朝 发表于 2021-11-14 23:21
茂名大道市区段快速话比新建东环更划算效益更大

因为你经常走那里

猫冬这下凉透了，听说东环大道不做了，集中发展茂名大道改造快速化

Lucas喵喵新区 发表于 2021-11-14 23:56
对的，你是茂南人。你也看到事情本质

毕竟住市区的人为主，不可能到东环再上高州的

大明王朝 发表于 2021-11-14 23:21
茂名大道市区段快速话比新建东环更划算效益更大

对的，你是茂南人。你也看到事情本质

茂名大道市区段快速话比新建东环更划算效益更大

红绿灯无法避免，那可以改成直行两变换两次就行了，左转的一律直行一两百米再调头。。不要搞成红绿灯四次转换，要等四次到等到。。

东环做与不做都无所谓了，有了快速化南北茂名大道

这样比新建一条东环省钱多了

所谓快速化改造是指南北方向全程无红绿灯，东西方向保留大部分红绿灯。像油城十路，茂南大道路口也做成互通立交

无法全部做成立交，可以保留东西向红绿灯，南北向中间两车道做成上跨就行，这样完美保留南北全程无红绿灯，东西保留红绿灯有利于行人通过路口

真的要快速全力搞定征收问题，暂时征收跟路相关的就可以了，不要什么都等开发商，共青河那套在茂东根本行不通，这种难征收的地方一定要全力以赴。