| 建设南玉至广湛铁路连接线=====如果成真，大概率成真，也就是之前炒的深南高铁，，根据线路走势，大概率在云浮接入，这样对于粤西来说是利空，，因为铁路运输能力有限，增加了南宁方向的高铁，那么粤西方向的高铁必然会减少 |
| 茂名地区的高铁已经被电白摆了一道，现在积重难返了，不要赖上周边地区，是被自己人在内部搞乱了{:62_1479:} |
云开散人 发表于 2022-4-17 22:36 看把你高兴的，这很茂名，O(∩_∩)O哈哈~ |
军港之夜 发表于 2022-4-17 21:04 跟有没有岑茂高铁有个毛关系，我又没说过有岑茂。事实就是根据”另一张图“的把根据”一张图“的啪啪打脸。因为根据”另一张图“说的现在事实是就是对的，你根据”一张图“说的现在已经证明就是错的。气人不？{:62_1431:} |
| 湛三你的玉湛高铁呢？不是说南宁至玉林铁路至广湛高铁连接线就是玉湛高铁吗？哈哈哈哈哈哈。 |
云开散人 发表于 2022-4-16 18:51 有什么好嘚瑟的，我的依据是一张图，你的依据是另一张图，都是官方的，搞不好还有第三张。再说，也没有岑茂高铁吧 |
相识何时 发表于 2022-4-17 16:16 玉林不用缓口气，他们规划的北高高速（北流至高州）实质上就是玉茂高速。为了化州南北高速，加上湛三在一旁怂恿，北高变北化，茂名也就失去了直连玉林的高速。 |
山歌 发表于 2022-4-17 02:02 除非有什么重大线路经过，否则，这些地级市之间的高速没那么快有机会建设的。阳江应该也没有直达玉林的高速吧。玉湛高速，完全是两地政府举债建设的。要建，也得别人玉林缓口气。百几十亿以后就得靠收高速费赚回来，并不容易。你认为会有多少客源来回玉林茂名呢？如果是什么大线路经过，省解决大部分资金就不一样。 |
镜水先生 发表于 2022-4-16 23:48 北部湾-------- 有高铁还是好的！ 起码南宁北海湛江游客不缺！ 特别是北海---------每年游客5000万人啊~！ 海口留不住客------去海南玩，多是为了去三亚！ 茂名--------除非迁府电白，发展海滨经济.......{:51_512:} |
云开散人 发表于 2022-4-16 18:51 新修改的图玉湛高铁已经取消。茂名交通还有一块短板一直被忽略了，那就是和玉林对接问题。茂名玉林作为相邻的两个地级市，竟然没有高速、高铁连接。而湛江的玉湛高速已经通车很多年了。 |
| 的确是南深高铁 北部湾一直是广西的北部湾 不是广东的北部湾 广东有珠三角就行了 还要管北部湾干嘛 北部湾的核心不是钦北防 不是湛江 是南宁阿 南宁连到湛江干嘛？湛江还扯上湖南张家界 海南海口研究？湖南人下来旅游？玉林湛江两个三四线城市要高铁干嘛？这两个城市都不是核心城市 有人坐？能拿的回成本？这两个城市有多少消费能力？有多少利用率？这两个城市都不是终点。你指望玉林人来湛江打工坐飞机？？南深高铁 广西段都修好到玉林了 广东还迟迟未动工 南深高铁是第三条 广西东融珠三角的高铁线 广西方面想的是玉林 北流容县 罗定 江门 中山 深圳 想不经过肇庆广州直达深圳 广东方面有争议 因为是在广东地界修高铁 广东方面主张的是玉林 信宜 阳春 新兴肇庆 佛山广州深圳 主张要连到肇庆 广州南 兼顾带一下粤西和加强巩固广州的交通枢纽地位 湛江站和电白站暂时不用考虑了 要支线也是以后的事 广西连珠三角的高铁还要南下湛江？费用谁出？谁来买单？广西人给你买单?别人是傻子？而且广西人比粤西还穷。半斤八两 |
云开散人 发表于 2022-4-16 18:51 尽管我素来也认定......就是从玉林接广东新机场连【广湛】！ 但看这图-------是没文字说清啊！ 说【从玉林到湛江】------也多少有些道理的！ 也是【到广湛连接线】！{:51_504:}{:51_514:} |
楼主还为了面子列犟到底不？新图。彻底终结完你觉得：“南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线”就是玉湛高铁的最后一丝残念。
|
这很茂四 发表于 2022-4-15 23:30 广州铁路局不在广州在你家祖坟上？ |
粤公网安备 44090202000008号 | 经营性ICP许可证号：粤B2-20170724 |
粤ICP备14043358号
商务合作电话：0668-2200999 | 违法和不良信息举报电话：0668-2200999 18127340214（微信同号）18929700112（微信同号）
群英网络 |
组图打开中，请稍候......