限速并不是最佳方法，牺牲更多人同行效率。的对于同城化发展不利。

要加快茂东片区道路建设，增加街坊路，打通东粤路，把高水路变为市区路，东粤路东环路作为大车和快速路

这个路口和以前大园一路路口一样，都是靠封闭兜远路，最起码大园一路装了红绿灯，但难为开电车和汽车的要从大园桥底过

封喋影响东边的放假

wonher 发表于 2022-5-3 11:24
迟早要重新打开的，不断发生事故的最根本原因是这已经属于市区主干道了，但是还当做高速路来用。不知道新的 ...

限速40，你知道汽车在这条路开40是什么情况吗？你是没有开汽车在这里通过吧，限速60还差不多。本来这条路就是高速路，链接高州-茂名-水东就只是靠这条路，只不过现在周边增加了许多楼盘。

美好生活都需要有牺牲的。

可以看出茂名某些部门的工作态度和工作效率

什么二条人命，自建成到现在有多少人命，想想都胆寒。

双山七路通车后会好点

这么多路口，随着市区的发展以后就相当于横穿市区了，要么市区段建立交封闭管理，要么像茂南大道限速60km/h

时光舞步2018 发表于 2022-5-3 13:19
不合理的封路！如果没能力应该换了 换有能力的人上

不要说人家没能力，而是有部分人代表你为自己开车方便飞过，而提出快速化茂名大道

配合 发表于 2022-5-3 13:12
封是封了，但这是“头痛医头，脚痛医脚”啊！车辆总要掉头的，难道下一个掉头口就会更安全?赶快开通双山八 ...

油十红绿灯安全了吧

这路口已发生过很多事故了，的确早应重视了。河东市区茂名大道段已被市区建成区包裹，是应还以一条市政道路功能而非过境公路功能给民众是最好了。如按其它思路去对待这条道路，那也应协调处理好各种功能属性地去推进好为好。

封吧！不封绝对不是最后一单！多少人以为几十时速的汽车会随便刹住让ta过！