︶雨中_心屬丶 发表于 2022-10-5 19:39
益海嘉里更偏，道道全继续去，在茂名港大道尽头

益海嘉里尽头就是莲头岭了

工业立市，以港兴市{:62_1504:}{:62_1504:}

难难难啊 发表于 2022-10-3 07:15
这工厂好偏

益海嘉里更偏，道道全继续去，在茂名港大道尽头

难难难啊 发表于 2022-10-3 07:15
这工厂好偏

这样加工厂重原材料，不放在港口附近觉得放哪合适，十几万几十万大豆你想运到港口在货车运别的地方加工吗

三少san少 发表于 2022-10-2 22:52
茂名地处广东，但是以前确实腐败的地方，改革开放的春风吹不到

别那么幼稚，茂名改革春风吹不到不是因为什么F败，是国家不给茂名改革开放

这工厂好偏

什么时候有客运？让茂名市民也可以直接火车去码头玩啊！{:62_1496:}

能有什么解决办法，看看宁局管辖的化州站有多落魄就知道了，茂名站的现状就是下一个化州站

正正能量 发表于 2022-10-1 18:26
一鸡死，一鸡鸣。西站没落了，东站崛起了。西站因为历史归属问题和地缘问题或管理问题，注定被东站按在地上 ...

茂名地处广东，但是以前确实腐败的地方，改革开放的春风吹不到

如风的汉子 发表于 2022-10-2 20:30
正正能量 发表于 2022-10-1 18:26
一鸡死，一鸡鸣。西站没落了，东站崛起了。西站因为历史归属问题和地缘 ...

西站货场其实有它的优势的，例如往广西云南贵州等西部省市的都是西站始发。只是宁局不重视推广，当然，现状是西南省市的货物例如高岭土和乙烯厂产品（轮胎厂需要的橡胶之类）就是从茂名西站以货柜或车皮始发至西南省市目的地的。

如风的汉子 发表于 2022-10-2 20:30
正正能量 发表于 2022-10-1 18:26
一鸡死，一鸡鸣。西站没落了，东站崛起了。西站因为历史归属问题和地缘 ...

的确，等疏港铁路开通，东站货场生意肯定很红火

正正能量 发表于 2022-10-1 18:26
一鸡死，一鸡鸣。西站没落了，东站崛起了。西站因为历史归属问题和地缘问题或管理问题，注定被东站按在地上 ...

货场，牵扯的利益太大，各路江湖人马虎视眈眈。西站，隶属宁局，山高皇帝远，三不管地带，好多领导几十年不换，当地土豹把持局面。上次运动中，只是整治了刘姓一霸。离肃清，公平公义的道路远着呢。  

dglgliang 发表于 2022-10-2 06:15
就没有解决办法了吗？

有的，把西站划归广铁是唯一出路，宁局不会投一分钱在湛江或者茂名