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如果油十建立交桥进场施工要具备的施工便道条件

查看数: 5454 | 评论数: 12 | 收藏 0
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发布时间: 2022-10-10 10:00

正文摘要:

本帖最后由 滨海梦whl 于 2022-10-10 10:02 编辑 油城十路和茂名大道交汇点承受着南北线和市区联通高速方向巨大的车流,作为进出和必经主干道,每天经过的车辆过万辆以上。 在油十和茂名大道建设立交桥已经势在 ...

回复

ltq203| 来自广东 发表于 2022-10-10 19:23
能否通过预制的方法?用钢铁架设?
滨海梦whl| 来自广东 发表于 2022-10-10 15:45
陈国辉 发表于 2022-10-10 15:11
我感觉应该没有便道的条件。

没有条件就没办法开工建设,车流问题不解决,到时候天天大塞车。
zjx8214| 来自广东 发表于 2022-10-10 15:21
西粤路的电线杆改成穿城高速
陈国辉| 来自广东 发表于 2022-10-10 15:11
我感觉应该没有便道的条件。
滨海梦whl| 来自广东 发表于 2022-10-10 15:02
山歌 发表于 2022-10-10 12:34
茂南大道或甲子大道应该东延接包茂高速,打通市区东向第二出口,减轻茂东快线交通压力

东延肯定要的。不过涉及到那么长路线征地拆迁,没有两三年都难
滨海梦whl| 来自广东 发表于 2022-10-10 13:22
牛古gu 发表于 2022-10-10 13:14
一个十字路口的高架桥能要几多钱呢,2亿够了吧

他说的是整条路统一高架桥,不是一个路口。
牛古gu| 来自广东 发表于 2022-10-10 13:14
滨海梦whl 发表于 2022-10-10 11:21
统一高架费用更高,哪里来的钱。

一个十字路口的高架桥能要几多钱呢,2亿够了吧
拖拉机是的蜗牛| 来自广东 发表于 2022-10-10 13:02
市区的不要跑那么多去电白这边上班就不会塞车了
山歌| 来自广东 发表于 2022-10-10 12:34
改变要彻底 发表于 2022-10-10 10:19
论城市建设的前瞻性!当初修路就系体住脚公头行路,根本没考虑到以后的问题!两种解析:一,资金问题!二, ...

茂南大道或甲子大道应该东延接包茂高速,打通市区东向第二出口,减轻茂东快线交通压力
滨海梦whl| 来自广东 发表于 2022-10-10 11:21
改变要彻底 发表于 2022-10-10 10:19
论城市建设的前瞻性!当初修路就系体住脚公头行路,根本没考虑到以后的问题!两种解析:一,资金问题!二, ...

统一高架费用更高,哪里来的钱。
人心最难懂| 来自广东 发表于 2022-10-10 10:25
如何避免走高水路,很多车都要兜路啊
改变要彻底| 来自广东 发表于 2022-10-10 10:19
论城市建设的前瞻性!当初修路就系体住脚公头行路,根本没考虑到以后的问题!两种解析:一,资金问题!二,故意而为之!茂南大道,今时今日可以扩建成功,就得益于当年预留路面红线!唯一遗憾的是,茂南大道与站前大道交汇处没修人行天桥!油十现在搞立交,已经是多七余的了!万一修个十年八年,只会塞上加塞!茂名大道的堵车问题,唯一的解决方案,甲子大道,茂南大道,复行大道,统一高架桥夸过茂名大道东延!既可以解决塞车问题,又可以扩大城市框架!何乐而不为???
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