我觉得怎样都行，怎样都比现在又增加一个交通灯好。

jqr123 发表于 2022-10-22 21:57
有关部门的德性，设计图随时可以改的，今年改上跨，明年改隧道，后年改平交，年年新鲜不重复。

6~8车道的市政路跟铁路（高铁）平交？这就夸张了吧！

有关部门的德性，设计图随时可以改的，今年改上跨，明年改隧道，后年改平交，年年新鲜不重复。

wgvfjnn 发表于 2022-10-21 12:14
你看错了吧，图上隧道口应该是铁路市场红绿灯对面路口转保利天环站南公园那里出的，那个下穿隧道现在可以使 ...

楼主讲的是图4打圈的那个位置，的确有“隧道入口”四个字，你讲的这个是图3现在有的隧道，两回事。

大美茂南 发表于 2022-10-21 12:48
希望明年就能开工，现在车越来越多了，西粤南路经常大堵车！

下班时间车流从恒福尚城红绿灯一直塞到站南金城路

茂名建座高架桥为什么这么难?

哪种方式不要紧，关键是要加快开工建设，缓解交通堵塞。

站南这规划，城市建设用地占99.35%啊，村庄用地可以忽略不计了。

无论高架桥还是隧道，五年内都不会有实现的可能。退下吧

希望明年就能开工，现在车越来越多了，西粤南路经常大堵车！

你看错了吧，图上隧道口应该是铁路市场红绿灯对面路口转保利天环站南公园那里出的，那个下穿隧道现在可以使用的

个人觉得高架桥好，暴雨天下穿隧道是噩梦

几时开工呀，别忽悠大家情感！

上跨挺好的，不怕下大雨