小分享】六种常见的轮胎磨损现象及解决方法

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磨损是影响轮胎寿命的主要原因，所以轮胎无时不刻都在磨掉你的钱。对于有车一族来说，了解磨损的原因及解决方法是非常有必要的。通常来说，如果爱车没有问题，轮胎的磨损应该是均匀的。如果不均匀，那么一定是有问题了。那么，就让我们一起来看看几种不正常又常见的磨损现象及解决方法。

1.中间磨损：原因是充气量超过标准。充气量过大，不仅对轮胎的减振性能有影响，还会使轮胎变形，与地面的接触面积减小，磨损只能由胎面的中央部分承担。所以在给爱车充气时，气压表随时检测，切勿超过标准。


2.两边磨损：是充气量不足或长期超负荷行驶造成的。轮胎气不足或负荷重时，轮胎的两边与地面的接触较多，接触面积增多，磨损接踵而来。所以也不要因为怕充多了气而少充。


3.单边磨损：由前轮定位不准导致的。如果前轮外倾角过大，轮胎的外边会磨损；外倾角过小或者没有时，轮胎的内边会磨损。


4.锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。


5.个别轮胎磨损：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎磨损。出现这种情况，要检查磨损车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时需缩短车轮换位周期。


6.斑秃形磨损：轮胎个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。车轮不平衡地高速转动时，个别部位受力大，且磨损加快，同时转向不顺，操纵性能也会变差。在行驶过程中发现某个方向有轻微抖动时，就应该马上调整车轮平衡，防止出现斑秃形磨损。