尽致金港 | 5008征服北京金港国际赛车场

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5008越野挑战——连续凹槽路file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/%E6%A1%8C%E9%9D%A2/1.webp

     汽车产品已然成为人们生活品质的体现，而SUV车型因其多功能性则成为了绝大多数人的首选：有的用来出差办事，有的用来举家出游，还有的用来代步等等。用途不一样，在行车过程中就会遇到各种不同路况，一台SUV的通过性则首当其冲地成为车主们的关注点！究竟4驱系统对车辆通过性能的影响有多大？抑或说2驱车辆的通过性能不能满足绝大多数车主在恶劣路况时的使用需求？


在乡村，在野外，在泥泞山路，很多买2驱SUV的人都担心它的通过性没有4驱好，害怕在这些路面陷进去难以脱困或者卡到底盘增加维修成本，带着这些问题，我们一起来看看东风标致5008在通过凹槽路面时的表现吧：


5008通过凹槽路面可以体现3方面的特性：
第一，2840mm超长轴距如同跨江之桥：
5008坐拥同级最长的轴距2840mm、最小离地间隙183mm，在通过连续凹槽路面时，不托底不下陷，平稳而轻松，主要体现了长轴距的突出稳定性和通过性，应对坑洼凹槽如履平地。


第二，超大接近角、离去角：
5008采用前后短悬架的设计优势，在通过凹凸不平的路面时，接近角20度不但心前面磕到路面，离去角28度也不担心屁股顶到地面，配合超长轴距和出色的最小离地间隙，应对如此烂路得心应手。



第三，整体的车身钢性：
碰到路面的凹槽很深，车身前后左右会大幅度倾斜，在左侧或者右侧后轮不着地时，车身扭力很大，如果整车刚性不足，开关车门就会很困难或者连接缝隙较大。这时试着去开5008的车门，开闭依然很顺畅，没有任何影响。
通过以上测试，可以体验到5008在驶过凹槽路面时的出色表现，充分证明2驱车型丝毫不比4驱车辆的通过性能差。

文字撰稿：2017东风标致第六届狮王争霸销售技能大赛暨408强化训特训营选手-宝鸡佳驰张亚平


下期内容我们将为大家呈现《5008越野挑战—河滩路》精彩继续。。。
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