法国车被中国人逼疯 5008与4008抢饭碗

东风标致4S店

法国车被中国人逼疯 5008与4008抢饭碗

法国人的浪漫人人皆知，但法国人的固执也是令人惊叹不已。在商言商，当商人自然最看重的就是利益，当利益与艺术相冲突时，大部分商人毫无疑问选择的就是前者，而法国人可能会更偏向后者。作为法系车代表之一的标致，虽然进入中国以来一路受阻，但不得不说其出产车型总是标新立异，今年6月上市的标致5008亦是如此。

曾获大奖的设计

除了两厢变三厢以外，外观内饰独特的设计一直是标致的拿手好戏。在5008上的自然也不能败了自家名声，采自4008的外形，这款造型曾经获得有设计界奥斯卡之称的“红点大奖”。造型犀利的前大灯，即使站在BBA这些著名的“灯光大师”面前也是毫不逊色，假如厌倦了德系日系SUV条条框框的设计，又不屑于青睐本土品牌的乡村style，那么这款市场指导价18.77-27.97万的5008是可以给拯救一下你的眼球。

飞机座舱的内饰

外观虽独特，但不仅如此，5008的内饰更加令人印象深刻。中国历久以来造型设计处处以对称为美，建筑、服饰皆是如此，即使在许多汽车设计上也常常会采用对称的设计选择，可是对称虽美，看久也会厌。5008的中控台设计则告诉世人，汽车上“不对称”该怎么玩。整体设计都是围绕着驾驶者，中控触摸屏自然必不可少，功能区分布层次分明，宛如身处在飞机驾驶舱中，而所有中控物理按键集中在中间区域呈一字型排开成为其中的“点睛之笔”，也是最撩动小编心思的亮点，毕竟大部分男性同胞小时候心中都有一个“开飞机”的梦想

法国人快被国内市场逼急了

近几年国内对SUV的钟爱人人皆知，深抓最后一根救命稻草的法国标致也是连连推出三款SUV弥补了自家的产品线。产品线丰富固然是好事，但是看着4008与5008两款车型难免会让人替标致管理层觉得有些尴尬。同出一个平台的两者，同样的外观内饰设计，就连两者的入门指导价也仅仅是相差三位数，除此以外就只是后者的尺寸大一圈，相当于4008的PLUS版。病急乱投医，标致的做法让人有点匪夷所思。

另外定位为中型7座SUV，然而车身长度只有4670mm，几乎与普通的紧凑型SUV都差不了多少。而主流的7座SUV的车身尺寸在4800mm以上，尽管如此，它们的第三排座位仍然被大部分人视为“鸡肋配置”，更何况是这稍微短小身材的标致7座SUV,所以小编还是更加推荐5座版本。

两种动力选择

标致5008身上搭载1.6T发动机，搭配成（老）熟（旧）的6AT变速箱，最大马力167匹，峰值扭矩245牛米，对于一台将近1.6吨身材的中型SUV来说，会有些吃力，不过城市间行驶接送家人也勉强足矣。要是不满足这仅仅足矣的动力，可以加点RMB入手1.8T发动机版本，可惜用的还是6AT变速箱的，不过动力稍微提升至204匹马力，峰值扭矩280牛米，百公里加速还能突破9.23秒，要是开上顶配版本的SPORT，还能自带来发动机声浪模拟音效，可是千万别妄想开着去炸街炫耀，因为它只能让你自娱自乐，在外面听不到的。

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