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【五洲大众】千呼万唤始出来 一汽大众T-Roc(探歌)

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发表于 2018-4-23 10:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东
【五洲大众】千呼万唤始出来 一汽大众T-Roc(探歌)


提到大众,我们肯定能想到它“南北”两个合资公司,分别为上汽大众和一汽-大众。提到上汽大众,我们能想到途观、途观L或是途昂这些热卖的SUV车型,但一汽-大众呢?成立了近30年的它,一直没有一款SUV车型在售,这不论是从产品布局还是其他一些方面都是“遗憾”的。不过,一汽-大众也没有白等,随着这27年时光过去,它也终于迎来了自家旗下的首款SUV车型。

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T-Roc,有的朋友可能会知道,是大众之前在海外发布的一款小型SUV车型,而这款车型会经由一汽-大众引入并国产化,而且,还会针对我们国内的需求而进行加长,从而升级成为紧凑型SUV,而就在18日晚上的发布会现场,这台车的中文名也公布了,叫作“探歌”。

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探歌的前脸遵循了大众以不变应万变的设计理念,头灯和中网结合为一体,整体性很强,也拉伸了视觉上的宽度。

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国产版本车型加长了84mm,从侧面来看,整体线条比较紧凑,不臃肿也不拖沓,不过即便是加长到了紧凑型级别,但探歌的车身尺寸和主流的紧凑型SUV相比依旧没什么优势可言,感觉小了半号儿。

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尾部方面,尾灯有一点途观L的风格,牌照位置放在了下方,再加上多处横向线条和镀铬装饰,使车尾增添了不少的紧实感和精致感。

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内饰依旧是大众熟悉的风格,不过,中控大屏的位置向上移动了一些,这样驾驶员终于不用再低头看屏幕了,稍微侧头就可以看到,对行车安全有一定的提升。双色的配饰很有年轻的风格,不过,用料倒是一般,以硬塑料为主,没什么高级感。

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实拍车型配备了10.3英寸全液晶仪表盘,风格样式很新颖,应该会讨年轻人喜欢,和这台车的定位也比较相符。

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实拍车型搭载了四驱系统,在挡把后方还有多路况模式选择的旋钮,对于一款城市SUV来说是个加分项,不过具体它的性能如何,还得等上市后用实车说话。

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不出意外的,这台车也配备了全景天窗,从车内看,面积还不错,对提升车内通透感有一定的帮助。

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实拍车型不光配备了后排出风口,还带有两个USB接口,本土化改变做得非常到位!

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空间方面,我们184cm的同事坐进前排调好座椅后,后排的腿部空间为一拳三指,头部空间为一拳,当然,这是这个身高体验者的测试结果,请大家根据自身的身材做脑补。

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探歌的后备厢空间非常规整,而且支持后排座椅4/6放倒,放倒后的地台也是平坦的,空间拓展性和实用性都不错,不过,如果从紧凑型SUV的角度来考量它,还是偏小,和主流的紧凑型SUV相比没什么优势。

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新车搭载一台1.4T发动机,具体参数还未得知,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,我们的“老朋友”。

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悬架方面,探歌采用前麦弗逊+后多连杆的形式,并没有采用扭力梁非独立悬架,看来在这方面它也同样懂得消费者的心思。

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