全新凯越强势回归，从头到脚大改造，满满的尽是豪华感！

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凯越(BuickExcelle)即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

凯越的优点：隔音效果好，方向盘很灵很稳,高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的。看上去外观很大气，漆很好。内饰有中档车的味道，不复杂但很实用。这个车子的音响质量也是很不错的,空调很好缺点：高速有点飘，发动机声音比较大。踏板太高了，开久了很累。排挡用起来不是很舒服，喇叭按钮很小很硬，太难按了。副驾那边的车窗玻璃总是有点上升不到位，遇到暴雨的时候，都有点浸水。

全新凯越采用360度环抱一体式内饰设计风格，中控台中部偏向驾驶员，其上配备有7英寸中控大屏，搭载了别克新一代eConnect互联技术，中控下方配有两组实体按键/旋钮，分别用于控制中控系统和空调系统。此外，中控台上左右贯穿的木纹饰板，搭配镀铬饰条和驼色的皮质+Alcantara双拼座椅，使得车内档次感有所提升。浅棕色的座椅用上了真皮加绒布的混搭设计，不仅有着更好的包裹性，还为内饰增添了几分豪华感。

与别克君威(BuickRegal)2.0一样，别克凯越1.8升/1.6升直列4缸发动机也采用DOHC16(V)气门双顶置凸轮轴设计的Twin-Tec技术，排放达到欧洲III号标准，大师设计功力，完美诠释创新现代美学与欧风之简洁优雅。

动力方面，全新凯越先期将搭载1.3L自然吸气直列三缸发动机，其最大功率103马力，传动系统匹配手动或CVT无级变速箱。后续，新车还将推出搭载1.0T直列三缸发动机的车型，其最大功率为116马力，传动系统同样将匹配手动或CVT两种变速箱。在底盘方面，全新凯越采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。