自驾出行 车辆保养这些要点很重要

办理ETC减少拥堵。办理ETC可以减少不必要的道路拥堵，特别是国庆节期间小型客车免费通行，虽然很多收费站都是抬杆放行，但是比起ETC通道依然要慢不少，毕竟有不少车辆还是需要收费通行。对于道路交通来说，ETC对路况的改善则更加明显。一般二线城市的绕城高速日均站口流量都要超过60万辆，如果每辆车都停车缴费，那真的是浪费时间和资源。而且对于咱们车主，最大的实惠就是缴费有优惠，如果使用ETC，可以享受通行费九五折优惠。除此之外还节省了咱们排队缴费的时间，的确是不少车主的福音。

车辆安全检查。千里之行，始于足下。自驾游前的车辆安全检查一定要仔细检查，该保养的一定要去保养，不然自驾游一趟车辆很可能因为逾期保养而脱保，清明节长途奔袭数千公里的大有人在。首先确定自驾游的行驶里程，再结合自己的保养周期，以确定具体的保养时间。yacco法国机油提醒车如果往返里程超过了限定的保养公里数，可以选择提前保养；如果超过公里数不多，如200-300公里，大可选择自驾游回来之后再做保养；第三种选择是异地保养，这样需要提前查询当地4S店的地址，最好事先联系确认营业时间。

这里涉及到的液面检查每一项都不能忽视：机油液面检查、变速箱油液面检查、转向助力油液面检查、刹车油液面检查、防冻液液面检查、玻璃水液面检查。基本上这些液面都会有Max-Min的位置限定，只要在标准范围之内即可。有的车型变速箱油液面没法查看，电子转向助力的车辆也不会配备转向助力油壶，所以这种情况可以忽略。

检查刹车片，刹车片为磨损件，根据不同的驾驶习惯使用寿命不同，如果刹车片磨损到极限，不仅会损坏刹车盘，刹车性能也必定减弱甚至刹车失灵。有的老司机刹车片用6-7万公里才换，有的新手1万公里换一次也说不准，所以此项必须严查。

检查轮胎，除了胎压还需检查轮胎侧面有没有外伤、划痕或鼓包的情况，查看胎面上是否存在钉子等尖锐异物及轮胎磨损的状况。一般情况下，轮胎的使用寿命在5年或8万公里左右，根据用车时的驾驶习惯及使用环境的不同，轮胎的使用寿命也会有些浮动。

自驾路线规划和避堵。好的开始是成功的一般，自驾游之前一定要有一份详细的规划，虽然不要求像策划者那样出具一份详细的计划书，但这个过程至少要心里有数，当然如果你是一个超能力的狂人，你也可以走到哪儿玩到哪儿，享受无拘无束的自驾之旅。出去玩最好别去人多拥挤的地方，但对于大多数假期并不多的上班族来说，可能还是选择把重要的时间花在刀刃上，去一些著名的旅游景点，结果是人潮如海，当然对于这一点，每个人的接受能力不同，在这里并不做评判，总而言之，要去的地方做再多的攻略都不为过。

安全驾驶。自驾车外出时，上下车前要仔细观察四周情况，注意周围有没有人在“盯你的梢”。要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯，以防有人突然拉开你的车门闯进来。停车时，如果发现有其他车跟着你停下来，停稳后不要马上出来，以防被劫持。汽车停稳后，要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。还得注意把自己的爱车停在安全停车场里，有人看守的地方，也许会产生一些费用，但毕竟安全有保障，千万不要贪一些小便宜，而丢失更多的财物，甚至让自己的爱车遭受损失。