自驾游已经是一种时尚,但在旅途中如果爱车出现故障,会将我们完美的旅程变成令人尴尬的囧途。为了不让您的旅程成为囧途,在出发前为爱车做好检查保养减少途中的障碍。 水温过高。水温过高的原因很多,常见的有:风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为发动机过热。这时我们应当减速,把车开到路旁,不要急于关闭发动机,否则会造成有些软金属脱落,甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机,这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是:戴上手套,再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布,轻轻的将水箱盖拧开一个小缝,等水蒸气慢慢排出,水箱压力降下来后,补充凉水或防冻液。 机油不足报警。油壶红灯亮起,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子会突然熄火,不但很危险,接下来的维修成本也很高啊。如果看到仪表上的油壶红灯亮起,就得就近停车进行检查了。有些车子是烧机油的,车主们应该很有经验,可以自行添加匹配的欧洲机油。如果是因为撞击造成油路损坏,就不要加机油了,请求道路援助吧。而变速箱油的作用是润滑、降温。手动挡变速箱缺油了,如果还强行运转,很可能造成齿轮的损坏。而自动挡变速箱缺油了,车友会觉得换挡不顺,动力下降,等到油漏光后,车子会直接熄火,变速箱齿轮自然也就磨毁了。 刹车警告灯亮。如果长途中我们遇到刹车警告灯亮,说明此时刹车油液面不够,刹车系统可能有渗漏现象。此时切忌不可继续开车,必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到刹车油时,可以买高度数的白酒暂时代替,不会影响刹车效果,但不可频繁刹车,应急后应立即开到修理厂检修。出行前检测制动系统是否正常,包括:刹车片的磨损程度,也要注意助力油是否充足。刹车系统的分泵防尘套应该特别注意,因为如果这个部件破裂进入灰尘,将会导致活塞 工作失效,进而导致爱车制动时刹车距离增大;如果这个部件进水,会因为刹车油中混合了水而出现刹车故障。所以,无论是防尘套入水还是入尘,都必须进行全面刹车系统检测和维修处理,以防长途行驶刹车失灵。 蓄电池电压不足。虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池,万一蓄电池出了问题,往往也很难发现。在行车途中,出现蓄电池电压不足的故障时,会造成发动机不能发动。如果出现这种问题,可用下面三种方法之一发动:1、由其它车辆牵引、拖拉发动。 2、借用其它车辆的电源发动。3、利用下坡发动。 踩油门时出现迟滞或顿挫感。若车辆在起步、提速踩油门时出现迟滞或顿挫感,你不要认为只是影响车速,车辆很可能出现油路或电路的严重隐患。一旦发动机途中熄火,将直接导致转向和刹车失灵。踩油门时出现迟滞或顿挫感,发动机不能正常响应油门的动作,请及时将车送修理厂进行检修。 轮胎漏气。高速行驶尤为需要注意轮胎安全。用漏气的轮胎高速前进是非常危险的。出行前检查轮胎胎压,不能过高也不能过低,影响安全性能;注意检查轮胎是否有老化,鼓包现象,如果轮胎磨损严重,建议更换新轮胎再自驾出游,一般建议轮胎花纹不低于3-4mm。备胎也要做检查,看看能否正常使用,说不定备胎在远行自驾中就发挥重大的作用了。 全车线路。检查车辆全车线路,查看电线是否磨损,电池是否正常,包括电池电压电量等;另外灯光系统也要检查,特别是回家途中经过一些多雾多雪多雨地区,更要注意雾灯是否能正常使用。除了上述的部件要重点检查之外,雨刮条,雨刮液,喇叭也需要例行检查。
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