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命名是可以完全可以叫吴川与化州的联合命 吴州市的，比吴川市更大版图的语气！！！！！
在吴川的大地上，听着与鉴江三江平原完全不顺耳的以低地旱地半岛红工设计和命名的湛江国际机场！
调顺大桥 高铁等的在湛江为中心吸血下，三江河流没有海水的净化和流动将来会全面恶化，在交通的方便后黎佬的湛江代理会更加顺利吸血吴川 把吴川所有的经经济代理和命脉本地全部垄断！！！！
把吴川的国有事业等叫湛江黎佬黎佬来做 ，所有的政治和经济都要以湛江黎佬中心为围绕点，在湛江的拉扯下中，吴川与茂名与广东等的交通被牵鼻子走 错误的交通不可逆地进行着，各种蝴蝶效应如跳江，跳海，交通灾难，生活压力大等等，看似吴川这些与黎佬没有关系，实则内部有层次的人一眼就看出湛江管辖吴川就是所导致各种怪灾难现象，而吴川变成了茂湛两边不到岸的草头长，健康，经济，政活，无灵性的领导政策，被湛江全方位的来抑制整个120万人口生存的空间 ！
如果历史变一变 吴川在茂名一边，与化州连成一条线，那么吴川化州平原与高州一带就会成为真正繁荣的地区，三江两岸布局，那么吴川本地经济在茂名南推下就早不知是一个什么经别的路，茂名工业思维强，湛江黎佬我只能用一个钱过南三泥也不为过，湛江还在南三的西边，这些都因为气候和地区性问题，把有灵气的三江平原的吴川人逼向湛江这样一个没有灵气没山没水咸风湿气
太阳辐射强人会变懒垃圾的地区成为一个广东副中心城市，一个黎佬已经有很大的本地人口和土地红利的地方 实则是把外地人和投资红利转给黎佬，繁殖更多的黎佬黎妹，繁殖多我没意见，关键是把有灵性有成为优秀城市的吴川人起逼去湛江，把本地生态毁灭和吴川人优秀基因急剧减少，为黎佬服务!!!!
1983年，吴川被纳入湛江，到今年三十六年 而湛江也就是同时吸了吴川人民血液37年了，最近的十几年电商时代和工业交通时代，更程现出加速吸血的情况，当然毁吴川包括化州信宜高州下游根基鉴江灵龙血脉从2008建成开始才是吴川人真正的最大灾难，这些大一载水路所截下来的水体量完全是可以养活从遂溪至东海雷州的所有黎佬的！现在的情况是廉江水库从雷州运河流向从市区和雷州半鸟，吴川带有灵气的水源去直接支持东海岛的所有工业和东海岛的黎佬黎佬们，他们现在还垃圾挖了一个大坑湖来装水，却不知道我们吴川拼着自已灵族的生态灾难运给他们的水源是在这个社会时代是非常非常宝贵的，就算湛江每年都要给吴川水源钱每人一年十万的身体损害费，地下污染费，环境灾难费，净水器费等都不为过，当然黎佬小心眼眼光短是出了名，承诺给吴川三五个污水处理器已经很不错了， 当然没有什么鸟用，现在只靠高化信上游少点放毒 保护下同一水路的难兄难弟，这种硬要中黎佬阳谋的事就是黎佬乐意见的，吴川水质好，支持东海的黎佬黎佬就更好，优秀的鉴江水有着伟大的能量，与雷头半岛地下水是有区别的，前几天去东海发现东海黎佬的白话黎音也没有这么恶心和怪气了，可见优秀的富有能量的鉴江水是影响了长期喝地下水的东海黎佬黎妹的，我是极度反对再从东海抽水给雷州XU闻的，如果这样，吴川有智慧的人必须站出来，不可能把所有的淡水资源繁殖黎佬用到尽的，从新改过方案：
把世界全中国唯一一个把海江截死的畸形大坝载死的鉴江枢纽大坝炸掉（炸是不可能的，常年全开放），只引入海滨公路通过的大桥，把输送黎鬼东海的工业和用水的管通道依黄坡处 塘尾 至梅录设立相关几个取水点，东海工业够用就可以了，无必要有养活这些灵性不强风水不强的容易把人变成低等生物的地方！
因为，我们吴川没有那么多水去支持除国家需要而养活多余的黎佬黎妹，还让他们来吸我们的血肉，中国需要不是人口数量需要是质量、河流就是地球的血管的，少用一点水，让自然水更多一点环流，这完全是可以缓慢自然生态的恶化。
我想我这样的想法在湛江是不可能成立的，从湛江成立吸血吴川开始，湛江市高层绝大部分都有问题，证明湛江是一个奇形的城市，如果说南水北调是附合人类政治管理的效率法则，北水南调我可以这样说，不但违反自然法则，也违反了人类的科学发展法则，请大家用历史的眼光看看从邓公时代为十四个开放城市之一，在融入大量的外地人基因的黎佬黎佬地头湛江（我觉得起湛江市名的吴川人真是生坏脑子了，叫雷州或遂溪，红州不好吗，湛江地区唯一只有吴川有大江，便要加入个江呢，让湛江吸引那么多人气做什么 ）在地球没有崩溃的有限时间内又有什么进展呢。 毕竟在这么多年来湛江这种没山没水的非灵性地区真是不符合人类长久居住的，对比下人类的大型城市有活力有灵性的地方，广州上海深圳，温州等地方那个不是有优秀的山和水的地方，香港如果是个平台就死了，海南呢，有四千多米的五指山呢，湛江呢
期望一脑儿把所有的工业污染性从茂名从其它地方放入东海吧，最令人惊叹黎佬黎妹特别是在快手啊什么抖音啊什么 引别人来关注都是什么湛江高楼啊，湛江什么海湾啊，大桥啊，从来没有想过以前湛江的城建是吴川人做起来的，现在是吴川的工业用水带来的房产红利和外地的吸血效应 从没有转人啊，楼 海啊有什么好看 真正的核心的是
人文！人文！黎佬的样子的很恶心的，走在吴川或茂名只要一眼就可以看出来的了 眼神 性情 气质 等特别黎佬农村的的人 一眼放起就可以分出吴川人和黎佬，不用听讲话！
经济决定教育，吴川之所以成垃圾教育城，因为经济，连吃个早餐都没钱发晕，营养不好，如何教育，教育是基上物质上的，事实证明，随着湛江的毁灭性吸血，一路十几年，吴川经济和教育都是节节下降，政治就不用说了 因为一把手是不用回本地人的 所以吴川有一天成鬼城都不一定，吴川大地上却建了名叫湛江机场，那么代表商机也代表着更大的升值更代表着湛江的吸血地价值的增加，吸血更加高质高效了 更大的收入！
不错 事实上就是这样， 吴川与湛江地理就是这样 吴川不理解湛江完全更兴旺发达 而湛江如果没有吴川 不要说淡水资源 东大门之类就是名气也不知差多少 湛江前期的名气是吴川人撑起来的
当然没有吴川 黎佬黎佬的经济不如现在的十分一之一 人口可能还不到现在的三分之一
当然称吴川为鬼城是不成立的，因为吴川与茂名化州关系密切 大量的茂名人在吴川为吴川经济创造 而黎佬除了开台面包车和大车上来都是掠钱下湛江的，吴川没办法啊哈
谁叫你是湛江代管啊 物流还要浪费一半的路费 最后还是吴川人买单啊
当然吴川如果能与化州南部一起申请个地级市 ，随着湛江要发展重工，廉江必为一极，而处于吴川化州与珠三角相对应的国际机场就是更强的一极，吴川化州同江同水路同气可以说如果联合对吴川化州的正常未来的交通和城区的布局有着重大的意义，不但有利于发挥吴川化州人民甚至高州等的创造性和积极性 也是避免湛江吸血过大，造致不解地区民情的国家上层交通政策错误把吴川的交通不可逆的布错，所以机场为中心，把化州吴川坡头廉江等地独立成一个空港江海之城实验区 联合也完全可以起吴川之名 因为川字有流动和发散之意，空港经济就需要这种文化的力量去加持 所以申请化南与吴川合并以机场为 机是非常好的，一则少了湛江对机场的不必要的远程控作成本，也避免了茂名发展电白而无暇关注化州这头
湛江 吴川 茂名 共同独自发展 以吴川为中心带 慢慢引导 应该是广东西部的最好布局，很可能
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发表于 2019-6-3 17:23
楼主