近日中国国家铁路集团有限公司,广东省人民政府正式批复《关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告》!
建设方案及主要工程内容 新建正线自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线400.1公里,其中广州西至三眼桥5.8公里一次建成四线,全线桥隧比78.1%。新设佛山站、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站!
预测客流 初、近、远期2030年、2035年、2045年广州至阳江北最大区段双向客流密度3200万人、4100万人、5200万人/年,开行客车64对、86对、120对/日;茂名南至湛江北最大区段双向客流密度2560万人、3300万人、4180万人/年,开行客车55对77对、108对/日。
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