广东汽车工业的丰碑，永远的“粤西骏马”！

高凉大地 · 发表于 2020-10-5 09:55

本帖最后由高凉大地于 2020-10-5 10:01 编辑

当年大西南唯一的出海口，十四个沿海开放城市之一湛江修建了一条连接赤坎、霞山两区的人民大道，据说由于两位XX的意见不合，这条标杆大路一半是水泥路，一半是沥青路。写出《一半海水一半火焰》的王朔是否灵感于此，不得而知！

人民大道中有一间曾经闻名全国的企业----三星汽车，这家发迹于农用机械厂，乘改革开放大潮一涌而起的企业，威名远播。原广东省委书记、曾任十二届中央委员、湛江地委书记的林若为其亲笔题写“粤西骏马”，以示鼓励。

在广州深陷标致汽车的泥潭之时，湛江三星汽车成为广东汽车工业的最大亮点。可是，湛江人并没有抓住机遇，陷入了走S大潮中，一度传出与奔驰合作的三星汽车，被铁面总理直接咔擦掉，连一点机会都没有。

我们知道，三星汽车被干掉后不久，烟台、盐城、芜湖和柳州等普通地级市，纷纷抢抓国内家用汽车发展机遇，培育汽车产业，成为区域工业强市。而拥有产业基础、人才队伍，以及厂房设施的湛江市，却在机遇面前一直吃瓜围观，无所作为。

为什么?拱手让出这个庞大的蛋糕！

笔者之后每回路过厂区门口，看到林老的题词，想到现时湛江人一副“老子曾经富过”的嘴脸，不禁感叹万分。

三星汽车的厂区终于成为三旧，那座题着“粤西骏马”四个鎏金大字的柱子也在机器声中轰然倒塌。跟随一起倒塌的，是湛江人的勇气与坚持，和这个城市的精气神！

高凉大地 · 发表于 2020-10-5 10:02

湛江的发展之殇！

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