一年相伴，我对柯迪亚克GT十分认可

金刀邓山风

我的柯迪亚克GT已经与我相伴一年了，这一年的时间感觉过得很快，但与柯迪亚克GT其实经历了蛮多的，特别是去年疫情期间公共交通停运，它给我的出行带来了很多便利。
从颜值开始来说我的柯迪亚克GT吧，它整个车身的后半部分是溜背式的设计，满满的运动风，而且车上很多配置我也都很喜欢，比如全景的大天窗，出去游玩的时候看风景什么的都特别方便。

柯迪亚克GT以黑色为主调的内饰看起来比较有质感，加上银色木纹饰板装点，提升了内饰的时尚感。10.25英寸的全液晶仪表可以切换4种不同风格界面，并且可以全屏显示导航，有科技感。中控台采用对称式设计，并使用了平稳的线条进行勾勒，整体手感上佳。
它的车内空间很大，我180的身高坐在前排调整好坐姿后，头部离车顶还有挺多距离，坐在后排腿部距离前排座椅至少3拳距离，可以轻松跷起二郎腿，甚至能保持葛优躺。

车上底盘沉稳有厚重感，避震筒滤振细腻，对细碎颠簸有隔绝感，在不平整的石子路段行驶时也比较稳定。柯迪亚克GT的转向精准柔和，方向盘手感扎实，回馈力适中，开起来轻松惬意，我真的有点爱不释手。

这辆车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，起步阶段动力温柔，涡轮介入以后的爆发力还是比较惊人的，深踩油门以后有很强的推背感，强劲的动力是毋庸置疑的，开着很爽。

李超豪

柯迪亚克GT具有很好的操控表现，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。整体略低，抓地力强，行驶过程很沉稳。所以，操控是柯迪亚克GT的一大强项。