试驾ID.4 X 感受其空间魅力

为柴此木欲

ID.4 X是上汽大众首款MEB纯电车，包括我在内的很多年轻人都对这辆SUV充满好奇。然而最让我惊喜的还是它的空间设计。ID.4 X的长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm。这一尺寸在同级之中相当有竞争力，内部乘坐空间也达到了中级SUV该有的水准。
可以说得益于专属的MEB纯电平台，ID.4 X的车身造型可以突破传统燃油车的束缚，比如它的A柱大幅前移，不仅能够营造出更强的运动感，而且对于车内空间也会很有帮助。

坐进ID.4 X的后排，我的的身高接近1米9，前排调整好坐姿后，腿部空间还有1拳3指，头部空间大概在1拳左右，整体来说还是很不错的，而且后排座椅的材料和前排座椅保持一致，坐上去非常舒服。
中央地台也几乎是纯平，再加上一直延伸到第二排的头部上方的玻璃天顶，所以即使坐在中间也不会感到压抑。

最后说说它的巧妙的电池设计，ID.4 X采用的方形封装电芯具有先天优势，可在电池包内紧密排列，从而获得更大的电池排列空间，节省出来的空间还能布置电池冷却等的安全系统，保证电池高安全性。

同时更从壳体强度、表面绝缘、及时断电、防爆泄压四个方面给电芯安全上了四重保险，堪称360°无死角电池防护。
从一个新能源产品来看，ID.4 X的外观、乘坐空间和电池安全方面都有着旗舰般的表现。而且价格也并不让人觉得遥不可及，还是很平民的。所以这款车，你心动了吗？

李超豪

ID.4 X这辆车的性价比和配置都是我比较喜欢的，配合高效精准的动力组合，为消费者提供了出色的操控感受和舒适的驾乘体验。