从大园二路看市城投公司的设计水平

大明王朝 · 发表于 2021-12-16 23:34

如图所示，喇叭口有两条左转和两条直行车道，但是只要第一条直行车道的车流队伍稍长一点第二条直行道就无法进入了，甚至影响车辆正常右转，而且大园二路的东往西入口处仅为两车道，大园三路东往西直行将会有两条车道，而大园二路东往西入口处同为两车道则会造成直行车辆与光华北路的右转车辆干扰交织，是严重不合理的，这样的设计水平呵呵了，进来的都是关系户?
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子陵 · 发表于 2021-12-17 00:03

没法子，当年预留两边不够，路就是这么宽了，勉为其难只能这样设计了。

dglgliang · 发表于 2021-12-17 07:19

你TMD你来征收，站着说话不腰疼

dglgliang · 发表于 2021-12-17 07:23

有两条直行应该够了，满了就在右边慢慢等呗，这条路本来就不符合规范，没有足够的土地

胖高 · 发表于 2021-12-17 08:20

这个不是正常的增加右转弯的车道吗？有什么可哔哔的！

cgh · 发表于 2021-12-17 09:07

双山路改造后通行效率也是在红绿灯前后，三条直行车道，过红绿灯都是挤压过去的，其他的右转弯不让双山路直行的，双山路直行三车道变成两车道在挤进去的。
高凉路很不错的，如果第二车道左转加上地面直行箭头就太好了{:62_1479:}

一年级新生 · 发表于 2021-12-17 09:09

有时候可能考虑实际情况吧，多一点建议，少一点指责。

五子盈 · 发表于 2021-12-17 09:17

被你发现了，厉害。设计缺陷啊

不容易醉的醉 · 发表于 2021-12-17 09:24

未来3年都不会有直行车停在直行车道那里，不用担心那里会塞车，右转湾车道估计会给光华路的车影响少少

大明王朝 · 发表于 2021-12-17 10:01

这样的设计水平，真是笑死隔壁的阿三

beelee · 发表于 2021-12-17 10:06

预留的长度不够容易造成堵塞~~

茂东新区 · 发表于 2021-12-17 11:11

dglgliang 发表于 2021-12-17 07:19
你TMD你来征收，站着说话不腰疼

茂名就是太多你们这些蕃薯，茂名才今天这么落后的，总为困难找借口，从来不从自己身上找原因找问题。

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