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楼主: 云山老农

[今日关注] 岑茂高铁线路应当兼顾高州信宜往吴川机场客流

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发表于 2022-4-7 01:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
vent798 发表于 2022-4-6 18:51
高铁接机场 你愿意机场都未必愿意 那不是给机场倒米么 现在高铁能知道的地方还有多少人愿意坐飞机 不怕再掉 ...

吴川机场已预埋地下高铁站,等茂湛联络线接通,
发表于 2022-4-7 01:11 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
tiej555856 发表于 2022-4-6 23:34
阳江北站离市区也比较远的。电白站是深茂铁路站,可以说是高铁站,但离茂南城区和电白城区都挺远。其实站 ...

就是这个意思{:62_1528:}
发表于 2022-4-7 01:17 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
揽月入星河 发表于 2022-4-6 22:31
如果图不行,那我们不看图了。深湛通车很多年了,你听说过洛湛铁路跟深湛接通吗?没有的话,那岑茂联通深 ...

洛湛与深茂在茂名东站并站进茂名站,只要洛湛电气化,可开行信宜~茂名~广州南动车组。
发表于 2022-4-7 01:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
全景茂名 发表于 2022-4-6 13:09
不需要茂名南与茂名站联络线,只要岑茂与深湛在交叉处互通就可以了,而且这个可能性很大。

茂名~茂名南联络线在西面,可开行茂名~茂名南~广州和茂名南~茂名~深圳西丽(或广州南)动车组,信宜~茂名~茂名南~广州、信宜~茂名南~茂名~深圳西丽,全都不用换向,要是马踏站有深茂、广湛联络线可开行的组合更多,,你的意思是不用另做联络线,用岑茂做两线的联络线吧,那有2个问题1.茂名~茂名南~广州要在茂名南换向,茂名南~茂名~深圳西丽要在茂名站换向,那么近就换向不现实,2,信宜~茂名~深圳西丽,茂名站换向,信宜~茂名南~广州,茂名南换向,3,想开信宜~茂名~茂南~广州更麻烦,茂名和茂名南都要换向。
发表于 2022-4-7 10:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
全景茂名 发表于 2022-4-6 22:51
个人推测不仅岑茂与深湛联通,广湛也会与深湛在马踏站联通,所以在茂名站始发列车走广湛也是很大可能的事 ...

马踏站没有联通条件了,广湛环评文件说得很明白了。还是那句话,有了再说。
发表于 2022-4-7 10:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
x690 发表于 2022-4-7 01:17
洛湛与深茂在茂名东站并站进茂名站,只要洛湛电气化,可开行信宜~茂名~广州南动车组。

条件可以,但现在zf没这个打算。
发表于 2022-4-7 11:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
{:51_506:}{:51_506:}论坛某大师说了,高铁不会带旺周围,大家都是过路的,没多少人一年搭多少次高铁,高铁不会带来配套,大家停留的时间很短。好像说他不吃午饭,大家都不吃午饭了,还举例说广州南站,周边经济萧条。
发表于 2022-4-7 12:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
揽月入星河 发表于 2022-4-7 10:42
马踏站没有联通条件了,广湛环评文件说得很明白了。还是那句话,有了再说。

我了解到是环评文件看不出是否联通,而是看马踏站改造设计方案才能看出。
发表于 2022-4-7 12:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
x690 发表于 2022-4-7 01:42
茂名~茂名南联络线在西面,可开行茂名~茂名南~广州和茂名南~茂名~深圳西丽(或广州南)动车组,信宜~茂名~ ...

动车都有两边都是车头,换向不麻烦了。实现连通的话是这样的:
茂名站(深湛线)马踏站广湛线
信宜站(岑茂线)茂名站深湛线
发表于 2022-4-7 12:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
全景茂名 发表于 2022-4-5 23:46
根本不是问题,岑茂接入茂名南必与深湛铁路有连接。岑茂—深湛就可以直达吴川机场。
现在信宜站就有列车直 ...

要是岑茂铁路升级改造电气化后,理论上是挺好的。但现在,岑茂线开不了动车,开个普铁开到茂湛铁路上,拉低了整条线路都速度,那是不可能的。
发表于 2022-4-7 13:09 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
全景茂名 发表于 2022-4-7 12:08
我了解到是环评文件看不出是否联通,而是看马踏站改造设计方案才能看出。

如果有联通,文件里会特地强调的,因为这会涉及到原有线路的改造,会在施工的时候影响现在深湛线的运行。没有没提及那就是没有。
发表于 2022-4-7 13:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
全景茂名 发表于 2022-4-7 12:13
动车都有两边都是车头,换向不麻烦了。实现连通的话是这样的:
茂名站(深湛线)马踏站广湛线
信宜站(岑 ...

换向确实是司机可两头开,可是全列座位要换向,那么短距离要换向麻烦,你坐过茂名~深圳北车吗?在广州南换向,停30分钟方便吗?正常广州南~停5分钟,如茂名~长沙南在广州南不用换向只停5分钟。加上茂名南只有3台7线,换向时间过长,占用股道影响其它车次,旅客体验也不好。当然要是广湛也大部分使用现在深茂在用的,大地铁低配廉价版江门生产CRH6A除外(不用换向)。
发表于 2022-4-7 14:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2022-4-6 22:47
难怪化州佬不喜欢电白佬

不奇怪,因为电白佬就是希望茂高化信的人去电白当shui鱼{:62_1479:}
发表于 2022-4-7 14:18 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2022-4-6 22:46
人家说市区,你说毛马踏站?按你这么说,湛江还有吴川站、塘缀站。再说了,你的电白站在哪里?是高铁站吗 ...

茂名市区人和电白佬自古就不和,所以湛江向南最多是到共青河(高新区),向东才是未来的重点,没看见东汇城和几个高端商场物业都放在茂东一带了吗?现在茂东越来越有市区的样子 @我最最最爱茂名,电白高凉大说是不是呢{:62_1479:}
发表于 2022-4-7 14:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
山歌 发表于 2022-4-6 22:46
人家说市区,你说毛马踏站?按你这么说,湛江还有吴川站、塘缀站。再说了,你的电白站在哪里?是高铁站吗 ...

茂名市区人和电白佬自古就不和,所以茂名向南最多到高新区,未来向东才是重点,毕竟向东各方面都比较接近
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