广东自贸区获得国家省市政策和资金的支持，电白成为自贸区修路比现在还快。

hwf891013 · 发表于 2022-5-6 18:33

本次招标的南沙明珠湾区跨江通道工程（首期段）工程，研究范围为江灵南路——大元路，道路等级为主干路，双向六车道规模（局部设置集散车道，拓宽为双向八车道），设计速度50公里/小时，全长1.09公里，通行各类客运交通。首期段建设工期约44个月，总投资约31.7亿元。南沙获得大量资金支持一条跨江通道造价超深中通道，除此之外有5条快速路改造已经开始规划招标。广东自贸区粤西片区落户电白，电白区财政将获得大量资金支持。

hwf891013 · 发表于 2022-5-6 20:55

专栏9南沙区市政道路快速化改造工程简介“三高三快”道路提升改造项目：包括新联立交改造、南岗大道（南沙港快速-广珠东线）、黄阁立交改造、进港大道（亭角大桥-凤凰大道）29公里，规划道路红线宽度60米。大桥拆除重建、大同小桥拆除重建、两岸衔接段、桥下辅路及市政设施。里，城市快速路兼一级公路，设计速度80公里/小时。建设内容包括沙湾南中高速新垦-福安互通联络线相关项目：建设南中高速新垦-福安互禺区番禺大道，上跨沙湾水道后，接入南沙区南沙大道，路线全长2.3公延线以及立交节点，在南沙港快速新龙收费站北侧接入快速路，全长约道升级改造、S358省道（S111省道-亭角大桥）拓宽改造、番中公路改造东涌、庆盛、黄阁、蕉门、明珠湾、南沙枢纽，支撑城市主轴的快速通道，全长约46.24公里，其中，快速化改造35公里，跨线桥7座、下沉隧道7六涌北侧规划路，主要由现状市南路、凤凰大道和万新大道组成，是串接通联络线及其相关项目，项目起点为万环西路、终点为南沙港快速，工程短至50分钟。万环西路快速化改造（含西线公路南延线）：项目北起东新高速，经总长度7.14公里，设计车速80公里/小时。沙湾大桥拓宽改造工程：项目位于番禺区与南沙区交界，起点位于番（上横沥段）、京珠高速坦尾立交新增出入口等11个工程项目。中轴大道快捷化改造：中轴大道北起规划南沙西部快速通道，南至十道路等级均为城市主干路，双向6车道，设计车速60公里/小时。改造内座，全互通3处，规划道路红线宽度60米，局部为40/30米。打造成与西和环市大道南共四个路段，线路全长19.6公里，涉及信控交叉口21个，环市大道快捷化改造：项目包括环市大道北、环市大道中、环市大道西线公路南延线，南至南中高速，全线高架设置快速通道，含西线公路南升级改造、亭角大桥拓宽改造、凤凰大道、市南大道快速化改造、南沙大城市主轴相耦合的快速通道，实施后全线通行时间将由现状的70分钟缩容主要包括：主线下穿和上跨，部分立交增设定向匝道，沿线设置人行体过街设施，道路沿线设置掉头位及交叉口渠化等。港前大道快捷化改造：项目北起环市大道，南至商贸南二路，线路全进港大道快捷化改造：项目西起凤凰大道，东至港前大道，线路全长长5.7公里，涉及信控路口5个，改造内容主要包括：主线下穿和上跨，及交叉口渠化等。部分立交增设定向匝道，沿线设置人行立体过街设施，道路沿线设置掉头5.5公里，涉及信控路口5个，改造内容主要包括：主线下穿和上跨，部分立交增设定向匝道，沿线设置人行立体过街设施，道路沿线设置掉头位位及交叉口渠化等。

hwf891013 · 发表于 2022-5-6 21:19

专栏9南沙区市政道路快速化改造工程简介“三高三快”道路提升改造项目：包括新联立交改造、南岗大道（南沙港快速-广珠东线）、黄阁立交改造、进港大道（亭角大桥-凤凰大道）道升级改造、S358省道（S111省道-亭角大桥）拓宽改造、番中公路改造升级改造、亭角大桥拓宽改造、凤凰大道、市南大道快速化改造、南沙大（上横沥段）、京珠高速坦尾立交新增出入口等11个工程项目。南中高速新垦-福安互通联络线相关项目：建设南中高速新垦-福安互通联络线及其相关项目，项目起点为万环西路、终点为南沙港快速，工程总长度7.14公里，设计车速80公里/小时。中轴大道快捷化改造：中轴大道北起规划南沙西部快速通道，南至十全长约46.24公里，其中，快速化改造35公里，跨线桥7座、下沉隧道7座，全互通3处，规划道路红线宽度60米，局部为40/30米。打造成与六涌北侧规划路，主要由现状市南路、凤凰大道和万新大道组成，是串接东涌、庆盛、黄阁、蕉门、明珠湾、南沙枢纽，支撑城市主轴的快速通道，城市主轴相耦合的快速通道，实施后全线通行时间将由现状的70分钟缩短至50分钟。万环西路快速化改造（含西线公路南延线）：项目北起东新高速，经延线以及立交节点，在南沙港快速新龙收费站北侧接入快速路，全长约西线公路南延线，南至南中高速，全线高架设置快速通道，含西线公路南29公里，规划道路红线宽度60米。沙湾大桥拓宽改造工程：项目位于番禺区与南沙区交界，起点位于番里，城市快速路兼一级公路，设计速度80公里/小时。建设内容包括沙湾禺区番禺大道，上跨沙湾水道后，接入南沙区南沙大道，路线全长2.3公大桥拆除重建、大同小桥拆除重建、两岸衔接段、桥下辅路及市政设施。环市大道快捷化改造：项目包括环市大道北、环市大道中、环市大道道路等级均为城市主干路，双向6车道，设计车速60公里/小时。改造内西和环市大道南共四个路段，线路全长19.6公里，涉及信控交叉口21个，容主要包括：主线下穿和上跨，部分立交增设定向匝道，沿线设置人行立体过街设施，道路沿线设置掉头位及交叉口渠化等。进港大道快捷化改造：项目西起凤凰大道，东至港前大道，线路全长5.5公里，涉及信控路口5个，改造内容主要包括：主线下穿和上跨，部分立交增设定向匝道，沿线设置人行立体过街设施，道路沿线设置掉头位及交叉口渠化等。港前大道快捷化改造：项目北起环市大道，南至商贸南二路，线路全长5.7公里，涉及信控路口5个，改造内容主要包括：主线下穿和上跨，部分立交增设定向匝道，沿线设置人行立体过街设施，道路沿线设置掉头位及交叉口渠化等。

hwf891013 · 发表于 2022-5-6 21:28

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gqsfool · 发表于 2022-5-6 21:49

是人家本身财政丰裕，融资能力就强

吓一跳 · 发表于 2022-5-6 23:17

自贸区不想办法去增加进出口，反而将宝贵的资金拿去作为他用，那么回到自贸区来，自贸区就是建桥修路对吧？

不去孵蛋，见到有一只鸡蛋就拿去煎生葱，送烧酒，这就是典型的落后地区的做法。

吓一跳 · 发表于 2022-5-6 23:21

自贸区不想办法去增加进出口，反而将宝贵的资金拿去作为他用，那么回到自贸区来，自贸区就是建桥修路对吧？
不去孵蛋，见到有一只鸡蛋就拿去煎生葱，送烧酒，这就是典型的落后地区的做法。
前几年我有份参与的中小企电白服务窗口审批获得那几百万，也是连个声响都没有，不能这样搞的，要有RCEP的专款专用，包括培训，海关，供应链等等！不要那么鼠目寸光，看到有点钱不花掉全身都痒！

蒙牛QQ星 · 发表于 2022-5-7 00:06

吓一跳发表于 2022-5-6 23:21
自贸区不想办法去增加进出口，反而将宝贵的资金拿去作为他用，那么回到自贸区来，自贸区就是建桥修路对吧？ ...

{:62_1485:}南沙符合产业政策标准的按完成经济贡献全额退税，还有各种产业扶持补贴，1+1+10政策大把钱烧。不过门槛挺高的。花样滑冰那个朱易的老豆搞的公司拿了不少钱。别拿落后地区营商环境对比发达地区的。。。{:62_1485:}

下盐仓WXH · 发表于 2022-5-7 10:34

1公里，44个月，31.7亿

镇盛白沙仔 · 发表于 2022-5-8 01:30

俾只皇帝你做？

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